Erfahrung Karosseriearbeiten??

Diskutiere Erfahrung Karosseriearbeiten?? im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Servus, mein Escort Bj. 94 hat ein Rostproblem direkt unter dem unteren Türschanier der Fahrertür. Hier dazu ein Bild :cry:: [img] Ich...

  1. #1 annz870, 10.09.2006
    annz870

    annz870 Guest

    Servus,

    mein Escort Bj. 94 hat ein Rostproblem direkt unter dem unteren Türschanier der Fahrertür. Hier dazu ein Bild :cry::

    [​IMG]

    Ich habe noch TÜV bis 01/08, bin mir aber nicht sicher, ob der Rostbefall nicht auch ein Sicherheitsrisiko darstellt. Deswegen möchte ich die Roststelle ausbessern. Zumindest soweit, dass ich bis zum nhächsten TÜV mit ruhigem Gewissen fahren kann. Nun hierzu die Frage:

    - soll ich den Kotflügel abbauen, um dann wirklich allen Rost zu entfernen und ein oder mehrere Bleche einzuschweißen. Wenn ja wie ist der Kotflügel montiert? Für micht sichtbar sind mehrere Schweißpunkte im Motorraum. Mit welchem Aufwand muss ich rechnen. p.s.: in meinem Reperaturbuch steht nichts zur Demontage des Kotflügels

    - oder soll ich den Kotflüghel dran lassen, lediglich den Radkasten ausbauen, den Rost dann so gut wie möglich entfernen und dann ein Blech darauf schweißen??

    Dagegen war der Radlauf hinten links wohl wirklich ein Kinderspiel. Ich bin wirklich dankbar um jeden Tipp. Evtl kann ich auch so noch ein 1 1/2 Jahre fahren?? Was würdet Ihr machen.

    Vielen Dank im Voraus für eure Antworten

    Servus
    Michi
     
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  3. #2 Escort-MK 4, 11.09.2006
    Escort-MK 4

    Escort-MK 4 Guest

    Hallo,

    also an deiner Stelle würde ich auf jeden Fall den Kotflügel abnehmen dazu musst du die Schweißpunkte 2 am Grundschweller ,danach mehrere am Kotflügel oben da wo die Motorhaube aufliegt dann sind es noch 2 Schrauben an die kommst du wenn du den Innenradlauf wegnimmst dann ist der Kotflügel auch schon ab .
    Am besten den Rost so gut es geht wegmachen und dann Bleche drüber schweißen den an die A-Säule ist ein tragendes Teil .
     
  4. RB

    RB Forum Profi

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    Focus 2000 1,6l
    Ich würde mir den Escort mal an den bekannten Stellen genauer anschauen und dann entscheiden, ob sich eine Reperatur noch lohnt. Ich möchte bezweifeln, das beim TÜV die Stelle überhaupt auffällt.
     
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