Focus II RS (Bj. 09-10) D*3 Erfahrungsbericht RS 500

Erfahrungsbericht zum 500er?
Kannste auch nen Erfahrungsbericht vom RS nehmen. Kommt aufs gleiche raus

Es sei den du willst wissen wie die Folie wirklich ist (im Vergleich zu den tollen Versprechen seitens Ford und 3M)

Das einzige was mich am 500er Reizen würde sind die Interieurteile mit den RS-Symbolen. Der Rest? Geschmackssache oder nicht wirklich exklusiv.

Für die paar "Extras", selbst wenn er "Limitiert" ist, ist der Aufpreis in meinen Augen nicht Gerechtfertigt.

Ob ich jetzt Rote oder Blaue Nähte an den Sitzen, Fußmatten, Schaltsack und Lenkrad hab... Das macht den Bock wohl kaum fett.

Den Rest kann ich ebenso selber an nen RS dran pappen. Dann geh ich noch zum Fordhändler und kauf mir das "500" Symbol und habe nen 500er.

Ausserdem finde ich das einfach zuviel von den Konturen verloren geht. Auffallen tut er höchstens weil er wie ein Plastikauto aussieht mit der Folie

Und wenn wir mal das Mountune-Kit für den RS dazu nehmen, dann bleibt nicht mehr viel von der Exlusivität über...

 

Hi Marc,

Sitze:
die roten Sitze im 500er waren Option. Wenn es dir nur daran liegt wirst du auch bestimmt noch einen 500er finden mit den "normalen" Recaros.

45PS:
Die Mehrleistung zum RS erhältst du mit identischer SW und HW auch von Mountune. Von anderen Anbieter erhältst du sogar noch andere Leistungsstufen, theoretisch SW und HW nach Wunsch. Und dann bekommt man auch die PS die man gerne hätte und nicht die ca. 350 PS vom 500er, mit Streuung (nach unten)

Seltenheitswert:
Es ist nun mal ein limitierter 500er. Da wird auch ein modifizierter RS nicht dran rütteln können. Nen RS sieht man bei ca. 2500 (bei der Zahl bin ich mir nicht ganz sicher) zugelassenen in D aber auch nicht mal an jeder Ecke.

Preis:
Ja der 500er ist einiges teurer.

Folie / Farbe:
Geschmackssache (genau so wie grün oder weiß oder blau) und wird mittelfristig nicht an die Qualität eines gelackten Fahrzeugs heran reichen.
Anders farbige Bremsbacken oder schwarze Felgen ist auch für den RS kein Problem und Limitierungsschilder und Bremsbackenaufkleber gibt es auch schon


--> Letztendlich muss man für sich selber entscheiden auf welche Kriterien man seine Prioritäten legt.

Ich persönlich bin mit meinem Grünen sehr happy, schaue mir den RS500 allerdings auch gerne an. Kaufen würde ich mir aber immer wieder den "Normalen".

 

Also ich persönlich finde den RS 500 mittlerweile richtig Hammer
Man muss bei ihm halt nachträglich nichts mehr machen.

Gerade hier in Köln fahren viel zu viele RS rum.

Und das mit der Streuung nach unten ist ja nicht nur das Problem von 500 er

Musst halt schauen welcher dir optisch besser gefällt. Vom fahren her denke ich werden die sich nicht viel nehmen.

Eventuell ist der Wertverlust noch geringer

 

Der Wertverlust wird auch nur geringer sein wenn du den Wagen nicht fährst

@essmax: Klar ist er auf 500 Stück limitiert, aber die Sachen die ihn exklusiv machen sind nüchtern Betrachtet nichts besonderes.

Die Farbe ist letztendlich Geschmackssache, aber exklusiv macht sie ihn nicht wirklich. Ich kann jedes Auto Schwarz lackieren + Folieren und beim Rest wie gesagt - Mountunekit für den RS.

Dann bleibt eben nicht mehr viel Über was den 500er so besonders macht.