C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Erhalte ständig Fehlermeldungen,was könnte die Ursache sein ?

Diskutiere Erhalte ständig Fehlermeldungen,was könnte die Ursache sein ? im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hallo Ford Gemeinde, erst einmal ein allgemeines Hallo an alle. Bin neu hier und habe derzeit ein Riesen Problem mit meinem Ford C-Max 1.8 TDCI Bj...

  1. #1 Boogie-Kurtl, 28.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 28.01.2014
    Boogie-Kurtl

    Boogie-Kurtl Neuling

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    Hallo Ford Gemeinde,
    erst einmal ein allgemeines Hallo an alle. Bin neu hier und habe derzeit ein Riesen Problem mit meinem Ford C-Max 1.8 TDCI Bj 2005. Daher meine Frage an die Profis dieser Fahrzeuggattung, was für die Nachfolgende Fehlerproblematik der Auslöser sein kann ????

    16.01.2014 / KM-Stand 214417

    Zündung eingeschaltet, Fahrzeug konnte nicht gestartet werden, Diebstahlsperre leuchtet. Nach mehreren Versuchen sprang mein Fahrzeug dann doch an. Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    Fehlercode auslesen lassen.

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)

    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 2197 Ungültige Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten
    P 0571 Bremsschalter A Stromkreis
    P 1260 Diebstahlerkennung, Fahrzeug gesperrt
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    Kein Fehlercodes
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    SRS (Airbag – Diagnose)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion (GEM-Vollelektronisches Steuergerät)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)
    Kein Fehlercodes

    20.01.2014 / KM-Stand 211518
    Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)
    P 0100 Stromkreis Luftmassendurchsatz
    P 0490 Abgasrückführung Steuerkreis hoch
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    P 2197 Ungültige Fahrzeuggeschwindigkeitdaten
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    U 2012 Kommunikationsbusfehler nicht SCP
    U 2202 ungültige Konfigurationsdaten empfangen
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2023 Fehler vom externen Knoten empfangen
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2510 CAN- Ungültige Daten für fahrzeugsicherheit
    SRS (Airbag – Diagnose)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion (GEM-Vollelektronisches Steuergerät)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)

    Kein Fehlercodes

    21.01.2014/ KM-Stand 211568
    Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)

    U 0422 Ungültige Daten erhalten von Karosserie Steuermodul
    U 0121 ABS Betrieb, Kein Signal / Keine Kommunikation
    U 0001 Hochgeschwindigkeits CAN-Kommunikationsbus
    U 0140 Kommunikation mit Karosserie Steuermodul unterbrochen
    P 0020 Einlassnockenwellensteller Stromkreis offen (Gruppe 2)
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    U 2012 Kommunikationsbusfehler nicht SCP
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2023 Fehler vom externen Knoten empfangen
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2200 ungültige Kilometerzählerdaten
    SRS (Airbag – Diagnose)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (GEM-Vollelektronisches Steuergerät)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)
    Kein Fehlercodes

    23.01.14 / KM-Stand 211616
    Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)

    P 0110 Ungültige Daten erhalten von Karosserie Steuermodul
    U 0121 ABS Betrieb, Kein Signal / Keine Kommunikation
    U 0140 Hochgeschwindigkeits CAN-Kommunikationsbus
    U 0001 Kommunikation mit Karosserie Steuermodul unterbrochen
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    U 2012 Kommunikationsbusfehler nicht SCP
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2023 Fehler vom externen Knoten empfangen
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2200 ungültige Kilometerzählerdaten
    SRS (Airbag – Diagnose)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)

    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (GEM-Vollelektronisches Steuergerät)
    P 0071 Umgebungslufttemperaturfühler Bereich/Leistung
    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)

    Kein Fehlercodes

    24.01.2014/KM-Stand 211711
    Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)
    U 0121 ABS Betrieb, Kein Signal / Keine Kommunikation
    U 0001 Hochgeschwindigkeits CAN-Kommunikationsbus
    U 0140 Kommunikation mit Karosserie Steuermodul unterbrochen
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    B1318 tiefe Batteriespannung
    U 2012 Kommunikationsbusfehler nicht SCP
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2023 Fehler vom externen Knoten empfangen
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2200 ungültige Kilometerzählerdaten
    U 2197 Ungültige Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten
    SRS (Airbag – Diagnose)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (GEM-Vollelektronisches Steuergerät)
    Kein Fehlercodes
    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)
    Kein Fehlercodes

    27.01.2014/ KM-Stand 211734
    Zündung eingeschaltet, Fahrzeug konnte nicht gestartet werden, Diebstahlsperre leuchtet. Nach mehreren Versuchen sprang mein Fahrzeug dann doch an. Während der Fahrt beginnen alle Kontrollleuchten zu leuchten, keine Gasannahme mehr, Instrumente fallen aus (Tacho, Drehzahlmesser) Motorsystemfehler, Servolenkungsfehler, Reduzierte Geschwindigkeit wird angezeigt

    (Diesel KKDA -Duratorq-TDCI)
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 2197 Ungültige Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten
    P 0571 Bremsschalter A Stromkreis
    P 1260 Diebstahlerkennung, Fahrzeug gesperrt
    P 0023 Auslassnockenwellensteller Stromkreis offen (Gruppe 2)
    Bremse (ABS- ABS/ESP
    U 2012 Kommunikationsbusfehler nicht SCP
    U 2202 ungültige Konfigurationsdaten empfangen
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2023 Fehler vom externen Knoten empfangen
    Instrument ( ICM – Diagnose – Kombiinstrument)
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    U 2510 CAN Ungültige Daten für Fahrzeugsicherheit
    U 2200 ungültige Kilometerzählerdaten
    U 2197 Ungültige Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten
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    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
    Multifunktion (EPS – Elektrische Servolenkung – Diagnose)
    U 0073 CAN-Kommunikationsbusfehler
    U 1900 CAN-Kommunikationsfehler – Empfängerfehler
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    Multifunktion(PDM-Beifahrertürmodul-Diagnose)
    Kein Fehlercodes
     
  2. #2 MucCowboy, 28.01.2014
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
    Moderator

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    Hallo und erstmal willkommen im Forum.

    Die Meldungen zeigen ziemlich deutlich, dass ein Kommunikationsproblem auf dem Motor-CAN-Bus besteht. Das ist was für eine Ford-Werkstatt. Entweder ist einer der CAN-Bus-Teilnehmer gestört (ein Steuergerät oder CAN-Bus-aktiver Sensor), oder eine Kabelverbindung auf dem CAN-Bus ist gebrochen. Die betroffenen Systeme gehen dann in den Notlaufbetrieb. Das kann alle möglichen Ursachen haben, von Marderverbiss angefangen.

    PS: Bitte ändere im 1. Beitrag noch die Überschrift in was mit aussagefähigem Informationsgehalt ab. Danke.

    Grüße
    Uli
     
  3. #3 GeloeschterBenutzer, 28.01.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    ich würde mal auf ein defektes IC tippen , hatten die fofo2 vfl öfters
    das IC (tacho) ist das herz vom DatenBus , hier laufen alle informationen zusammen
     
  4. #4 Boogie-Kurtl, 29.01.2014
    Boogie-Kurtl

    Boogie-Kurtl Neuling

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    Hallo Zusammen,


    erst einmal mal vielen Dank für die raschen Antworten. Die Antwort von RST halte ich eher für Realistisch, da sich diese mit den weiteren Eigenarten meines Fahrzeuges decken. So bleibt für mich nur noch die Frage ? IC Reparieren lassen oder gebrauchtes kaufen und anlernen lassen.
    Da ich keine Ahnung habe wie hoch der Rechnungsbetrag für das Anlernen des IC ausfallen würden, möchte ich diese Frage an das Forum weitergeben. Wie hoch sind die möglichen Kosten für das Anlernen eines IC's ? und wer macht so etwas im Großraum München außer Ford ?


    schon mal besten Dank für euer Antworten


    Gruss Boogie-Kur'l
     
  5. #5 GeloeschterBenutzer, 29.01.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    ich schätze mal das das anlernen ca . 100 € kostet
    die rep des alten liegt warscheinlich ähnlich , allerdings kann das anlernen
    dann auch noch dazu kommen , jenachdem was ausgetauscht werden muß .
    häufig ist es aber nur ne kalte lötstelle.


    anleren kann warscheinlich nur ford , oder jemand der ein ford diagnose gerät hat und zugriff auf die forddatenbank zwecks wegfahrsperre.
     
  6. #6 Boogie-Kurtl, 30.01.2014
    Boogie-Kurtl

    Boogie-Kurtl Neuling

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    Danke nochmal für die schnelle Hilfe an RST?

    Werde am Wochenende mal mein IC genauer unter die Lupe nehmen vielleicht ist es ja wirklich nur eine kalte Lötstelle, wenn nicht werde ich es wohl zur Überprüfung an eine Elektronik-Werkstatt geben. Sobald mir gesicherte Erkenntnisse darüber vorliegen, werde ich hier erneut berichten.

    Bis dahin

    Boogie-Kurtl
     
  7. #7 Boogie-Kurtl, 18.04.2014
    Boogie-Kurtl

    Boogie-Kurtl Neuling

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    So hat länger gedauert als gedacht, war Beruflich unterwegs.
    Meine Multifunktionsanzeige funktioniert wieder. Habe diese durch Tacho-Bremen Instandsetzen lassen.

    @RST, Kompliment duch hattest recht mit Deiner Vermutung.

    Nochmals besten Dank an alle für die rasche Unterstützung.


    gru? boogie-kurtl
     
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