Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Erlebnis ST

Dieses Thema im Forum "Focus Mk3 Forum" wurde erstellt von Hexenfred, 29.05.2013.

  1. #1 Hexenfred, 29.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 29.05.2013
    Hexenfred

    Hexenfred Benutzer

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    Hi, muss jetzt echt mal ne Lanze brechen für den ST, konnte heute mal einen auf der Autobahn fahren bzw. scheuchen...und ich muss echt sagen, die gehn wie Sau, vor allem was Vmax betrifft. Ich war ja eher skeptisch, hatte ja selber einen ST 2, aber....DANKE FORD, dass Ihr bis jetzt noch keine Vmax Begrenzung programiiert habt. :) Der C63 AMG vor mir hat sich bestimmt die Augen gerieben :) Bei Tacho 260 km/h ging er auf die Seite und ich bineinfach vorbeigefahren, echt, bis 275 laut Tacho kein Problem (bisl Gefälle evtl):top1:. Berg runter denk ich dass das Ding fast 300 geht....Hut ab und bitte nicht begrenzen in Zukunft :rolleyes:
     
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  3. Rathi

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    Daß der ST bei 245 schon am roten Bereich kratzt macht die Sache mit den "275 ganz lässig" nur um so glaubwürdiger. :rolleyes:
     
  4. #3 Hexenfred, 29.05.2013
    Hexenfred

    Hexenfred Benutzer

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    Focus ST bis 2012, jetzt Focus EB und KA

    ?? 6. Gang 250 km/h sind genau 5500 rpm gewesen:cooool:
     
  5. Rathi

    Rathi Forum Profi
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    Interessant.
    Hab mir jetzt ein paar ST-Videos angesehen.
    Da gibts welche die sind wie Du sagst bei 250 im 6. Gang auf 5500 und einen der geht schon bei 245 in den roten Bereich. :verdutzt:
     
  6. #5 blackisch, 29.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 29.05.2013
    blackisch

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    bergrunter 300 tacho wird er niemals erreichen, da kommt schon lange vorher der Drehzahlbegrenzer aber schaffen tut er es sowieso nicht egal ob steil bergab... Serie schafft er 260+/- 3km/h GPS, mit >300PS gechippt ca 275km/h gps ..mehr geht dann aber auch nicht mehr mit dem kleinen Turbo der bricht selbst gechippt auf >300PS 5800upm ein (Serie 5500upm)da hilft nur ne andere Übersetzung vom Getriebe um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen , mehr als 320PS rauszubekommen geht mit dem original turbo nicht da er sowieso schon Serie an der thermischen Kotzgrenze läuft

    btw Autobahn ist das andere, aber in der Elastizizäz und Beschleunigung macht der C63 AMG den ST platt und da ist der Spaß und nicht in der Querbeschleunigung ^^
     
  7. #6 aspire77, 29.05.2013
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    Finde die ganzen Frontkratzer wie ST, OPC, GTI, Cupra R sowas von lächerlich. Sicher sie machen momentan Spaß, doch um gegen echte Sportwagen zu bestehn sind sie viel zu schwach und mit Frontantrieb überhaupt nicht zu gebrauchen.

    Sind die Porsche für Arme und Prolls die an der Tankstelle rumhängen. :mies:

    Wenn 300Ps dann was richtiges mit Heckantrieb/AWD und nicht sowas gewollt aber nicht gekonnt.
     
  8. BoeBoe

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    Da sprechen die aktuellen Rundenzeiten aber eine ganz andere Sprache :)
     
  9. hadef

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    Von was??? :verdutzt:
     
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  11. #9 diego65, 30.05.2013
    diego65

    diego65 Benutzer

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    @aspire
    der ST ist im Preis-Leistungsverhältnis m.E. fast nicht zu toppen.
    Und zu AWD kann ich nur sagen in den Kurven evtl. aber auf der Bahn ??? nicht wirklich. Hatte den Escort Cossy und verglichen mit dem ST wollt ich jetzt nicht mehr tauschen!!!
    Ganz abgesehen davon, dass der ST familientauglich ist!
    Ich hoffe Du fährst ein entsprechendes Auto, um vergleichen zu können und um solche Aussagen zu tätigen.
    Ferner zum Klischee an der Tanke und so.... es gibt genug ST-Fahrer, die ein "gesetztes" Alter haben und das nicht nötig haben :lol:
     
  12. #10 Focusino, 30.05.2013
    Focusino

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    Leih ihn doch einfach mal aus und teste es, du wirst erstaunt sein.

    @aspire: lol


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