Escord Tunier Motorschaden bei 170T Km

Diskutiere Escord Tunier Motorschaden bei 170T Km im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo Leute! Mein erster Beitrag in diesem Forum hier...ui.. Also, ich hab ein Problem. . Ich habe mir vor einem 1-1/4 Jahr einen 97er Escord...

  1. ZoMa

    ZoMa Guest

    Hallo Leute! Mein erster Beitrag in diesem Forum hier...ui..

    Also, ich hab ein Problem. . Ich habe mir vor einem 1-1/4 Jahr einen 97er Escord gekauft. 150T hatte der Benziner damals runter und lief... bin die Probleme anfingen.

    Von Anfang an hat er zu viel öl verbraucht, 650-700 Km haben gereicht um ihn von max auf min zu drücken. Dann war ein Radlager im Eimer (ok, kann vorkommen) dann hat er angefangen zu quietschen / zwitschern in höheren Drehzahlbereichen (ab 3000 etwa) und vor kurzem hat wohl ein Zylinder den Geist auf gegeben - keine Kompression mehr.

    Ich weis nicht was ich nun machen soll, der Händler meint Rep. lohnt eigentlich nicht, das gleiche sagte auch ein befreundetet KFZ Mechaniker.

    Nun meinte der Händler was von Austauschmoter den er besorgen würde / könnte - gebraucht natürlich. Die Kosten sollen sich wohl inkl. Einbau auf etwa 1000 EUR belaufen. Wie viel der andere gelaufen haben weis ich jetzt gerade nicht so und was ich jetzt tun soll genau so wenig. Ich bin grade mal 20TKM damit gefahren und schon ist er hinüber, ich dreh noch durch.
    Ich hab auch keine Ahnung, wie lange der Wagen so noch läuft..

    Vielleicht habt ihr ja einen Vorschlag vür mich...?

    Danke schon mal im Voraus.

    ZoMa
     
  2. #2 Christian19, 17.08.2007
    Christian19

    Christian19 Guest

    Hi

    1000€ ist die größste abzocke die es gibt.

    Ein gebrauchter Motor bekommst man beim Autoverwerter zwischen 300-400€.

    Den Einbau macht jeder Werkstatt für ca. 200-250€.

    Jedoch muss nicht unbedingt der Zylinder kapput sein.

    Da der Wagen ein ziemloch hohen Ölverbrauch hat sind die wohl die Schaftdichtungen defekt.

    Und evt ist auch nur ein Ventil defekt so das du 0 Kompression auf dem Zylinder hast.

    Ich würde an deiner Stelle den Zylinderkopf mit deinem Befreundeten Kfz-Mechaniker abschrauben und der Sache mal aufm Grund gehen.

    Das kostet dich erstmal nichts und evt ist es wirklich nur ein Ventil was defekt ist.

    MfG
    Christian
     
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