Escort 1.4 geht fast aus

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von dogfischhund, 30.03.2006.

  1. #1 dogfischhund, 30.03.2006
    dogfischhund

    dogfischhund Neuling

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    Hi!
    Hier scheine ich doch nun endlich mal richtig zu sein.
    Ich habe einen Escort VII BJ. 97 mit 1,4l und 75PS ca 80.000km
    Der geht mir an Kreuzungen usw. immer fast aus.
    Werde jetzt erst mal neue Zündkerzen einbauen, kosten bei Ford 3,80 €, das geht ja so noch.
    Dann wollte ich auch gerne das LLRV reinigen, aber bisher konnte mir noch niemand sagen wie das Teil aussieht oder wo ich es im / am Motor finde. Würde mich riesig freuen wenn mir hier jemand helfen könnte.
    Ein Foto mit dem gekennzeichneten Teil wäre ja super, und wie man es aus/einbaut.

    Howard
     
  2. AdMan

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  3. bartzy

    bartzy Guest

    Das gleiche Problem habe ich auch...aber soweit ich weiß liegt das nicht an den Zündkerzen! Mit dem LLRV liegen wir da schon richtig meiner Meinung und der Meinung eines Ford-Typen nach!
    Hab das LLRV aber auch noch nicht gefunden!?Weiß auch nicht genau was man dann damit machen soll?

    PS:Hab das selbe Auto aber mit 63.000KM ;) hehe
     
  4. #3 petomka, 28.04.2006
    petomka

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    Über dem Ventildeckel geht ein dickes Ansugrohr, von diesem Ansaugrohr geht ein dünnerer Schlauch direkt zum Lerrlaufregelventil.
     
  5. bartzy

    bartzy Guest

    na ma sehn und was soll ich dann damit machn?
    Sauber? ;)
     
  6. #5 Christian, 29.04.2006
    Christian

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    Ausbauen und gründlichst mit Bremsenreiniger/Verdünnung reinigen.
     
  7. #6 Peterchen, 29.04.2006
    Peterchen

    Peterchen Guest

    Problem noch vorhanden? LLRV nicht unbedingt der Auslöser!!!

    Hallo zusammen,
    bin zum ersten mal hier und werden gleich mit einem bekannten Problem konfronriert.
    Mein Escort 1,4 hatte die gleiche Macke. Nachdem ich das Leerlaufregelventil ausgetauscht hatte, bestand es aber weiterhin. Hab mich noch ein paar Wochen gedrückt und dann die Ford Werkstatt aufgesucht. Die haben dann einen kleinen Plastikfilter für 9 DM (meine es waren noch DM) ausgewechselt und das Problem war gelöst. Falls das Problem bei einem von euch noch besteht gucke ich bei nächster Gelegenheit mal im schlauen Buch nach wie das Ding genau heißt oder maile Beschreibung bzw. Foto. Ansonsten spart euch das Geld und den Aufwand mit dem LLRV.
    Gruß
    Peterchen
     
  8. #7 ellerauer, 30.04.2006
    ellerauer

    ellerauer Guest

    hatten auch das Problem...

    die Lösung kam von nem Kumpel (nachdem Ford mit seinem Latein am Ende war / Fehlerdiagnose /Speicher auslesen). Hinter dem Motor (also Richtung Fahrgastraum) befindet sich ein kleiner Schlauch (soll sich Unterdruckschlauch nennen). Dieser war bei uns ab. Einfach wieder draufgesteckt und der Moter surrte wieder. Dieser Schlauch reguliert (irgendwie) die Drehzahl und wenn dieser Weg ist fehlt irgendwo eine wichtige Information under Motor regelt sich runter bis er aus ist....

    Also einfach mal suchen und ausprobieren....
     
  9. #8 Alex@HEF, 01.05.2006
    Alex@HEF

    Alex@HEF Guest

    Auto geht aus

    Hi Leute
    Habe bei meinem Orion Bj97 das gleiche problem ,der läuft sehr unruhig und geht an Kreuzungen immer aus wen ich anhalte,so wie ich bei einem Ford Fachmann das Problem beschrieben hatte,meinte er auch das es am Leerlaufregelventil liegt, aber das kostet ja so 180 € oder so ,und die meinten man könte das erst einmal irgendwie sauber machen oder mit bestimten Creme oder was die da haben bearbeiten,das werde ich erst einmal versuchen,soll so um die 30 € kosten,also mit aus und wiedereinbau
     
  10. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  11. #9 DJ-Storm, 02.05.2006
    DJ-Storm

    DJ-Storm Guest

    jepp habe das selbe Problem aber da ich leider ein Leihe bin und mich mit autos gar nicht auskenne fahre ich Donnerstag (Termin) Werkstatt.

    Ich bin gespannt was die sagen.
     
  12. #10 sdmf666, 04.05.2006
    sdmf666

    sdmf666 Guest

    Hallo,

    hatte genau das selbe Problem. Das Leerlaufregelvenril ist es in den meisten Fällen nicht. Meistens muss die Krümmerdichtung erneuert werden und das Motorbelüftungsventil erneuert oder gereinigt werden.

    mfg
     
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Escort 1.4 geht fast aus

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