Escort 1.8 105PS tuning

Diskutiere Escort 1.8 105PS tuning im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hallo, ich möchte ganz gerne meinen escort mit 1.8l 105ps auf 130 ps umbauen. habe schon viel drüber gelesen,von wegen...

  1. Magrox

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    Hallo,
    ich möchte ganz gerne meinen escort mit 1.8l 105ps auf 130 ps umbauen.
    habe schon viel drüber gelesen,von wegen nockenwellen,motorsteuergerät wechseln usw!
    wer kann mir wirklich sagen,wie es funktioniert?

    Mfg Marvin
     
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  3. #2 FordV8Star, 13.03.2008
    FordV8Star

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    Hallo,

    es ist genau so wie Du es gelesen hast...
    Du benötigst die Ein- und Auslassnockenwelle, das Steuergerät und die Drosselklappe.
    Damit hast Du 25PS mehr!:=)


    Gruß
    RS
     
  4. ToppeR

    ToppeR Benutzer

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    Die Ansaugbrücke selber ist auch anderes, auf der Ansaugbrücke selber steht dann HO drauf für High Output. Dieses ist von den Kanälen was dicker.
    Die 130 PS haben Kolbenbodenkühlung spielt für die Leistung keine Rolle kann aber auch nach gerüstet werden. Leider haben die meißten Motoren nicht die 130 PS sondern bleiben dadrunter. Nach dem Umbau fällt aber einen auf das der Motor agieler wirkt.
     
  5. #4 mk5_fahrer, 13.03.2008
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    manche 1,8er mit 105ps haben aber auch die kolbenbodenkühlung.

    ich hab damals das gewechselt:

    Nockenwellen
    Ansaugbrücke
    Drosselklappe "HO"
    Einspritzleiste mit Düsen
    Steuergerät

    mehr man schon das er besser geht
     
  6. #5 Magrox, 13.03.2008
    Zuletzt bearbeitet: 13.03.2008
    Magrox

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    danke!^^
    was läuft der denn dann so spitze?
    hat das jemand schon getestet?
    und was ich noch fragen wollte,brauch ich irgendwelche anderen lager?
    wie sieht es mit den teilen aus?erkennt man das motorsteuergerät iwie,dass es aus einem 130ps xr3i stammt?
     
  7. ToppeR

    ToppeR Benutzer

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    Eingetragen läuft der Fiesta Xr2i 200 km/h Spirtze laut Tacho 210 km/h. Dann steht aber die Nadel vom Drehzahlmesser bei 7000 rpm. Bei 7200 rpm kommt dann der Begrenzer.
    Andere Lager brauchst du keine. Wenn du den Zahnriemen runter nimmt solltest du dir überlegen die Wasserpumpe gleich mit zu tauschen und die Spannrollen.
    Haben einen anderen Code beim Fiesta ist es 2FCD.
     
  8. #7 panzerknacker, 13.03.2008
    panzerknacker

    panzerknacker Benutzer

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    Fiesta?? :verdutzt:
     
  9. ToppeR

    ToppeR Benutzer

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    Fiesta oder Escort ist doch egal ist der gleiche Motor mit 130 PS.
    Das Steuergerät passt auch im Escort solang es es kein PAT hat (Wegfahrsperre) oder EDIS (Zündsteuergerät) intern im Steuergerät hat.
     
    MircoJ gefällt das.
  10. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Haben die XR3I wagen nicht auch die stärker kupplung und das getriebe vom RS 2000 und die große bremsanlage sollte man auch net auser acht lassen.

    Weil wer schneller fahren will sollte auch besser Bremsen können.
    Denn bremsen Fetzt in manchen situationen:top1:
     
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  12. #10 mk5_fahrer, 13.03.2008
    mk5_fahrer

    mk5_fahrer Hobby Kfz-ler

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    jo an die stärker ausgelegten bremsen sollte man schon denken.ist echt manchmal sinnvoll :D
     
  13. #11 Magrox, 13.03.2008
    Zuletzt bearbeitet: 13.03.2008
    Magrox

    Magrox Neuling

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    habe 2 nockenwellen bei ebay gesehen!
    bei einer ist das nockenwellenrad dabei,bei der anderen nicht!
    kann ich die von meinem übernehmen?
    habe da keine ahnung von!
    und ein motorsteuergerät!
    auf dem steht
    OHNE WEGFAHRSPERRE
    STEUERGERÄTECODE LAUTET 2FDC
    habe in meinem eine elektronische wegfahrsperre mit alarmanlage,ist das ein problem?
    ist die ansaugbrücke beim 130ps motor anders?die einspritzleiste des 130ps motors haben gelbe punkte,was bedeutet das?
    es gibt drosselklappen mit drosselklappenpoti!wofür ist das gut?
    wenn jemand die links braucht,dann sagt bescheid

    danke im voraus^^
     
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