Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Escort 4 aus Escort 3 Optik umbauen

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  1. KLE

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    alles alt und nicht original
    Tach!

    Zur kurzen Vorstellung vorab: KLE mein Name, Jahrgang 1968, Hardcoreschrauber, der nix original lassen kann. Schreiber des www.fusselblog.de
    Hab diverses Altblech, alte VW Passat, /8er Leiche, Buckelvolvo, baue garade nen Hot Rod aus nem Framo etc.

    Ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir einen 86er Escort als Zweitwagen zuzulegen. Wäre mein erster Ford, den ich fahren würde.

    escort.jpg

    Ich kann einfach keine Autos original lassen und sollte dieser Escort in meinen Fuhrpark kommen, dann wird ihm das selbe Schicksal treffen. Ist übrigens ein 1,8er Diesel.
    Was mir nicht gefällt, sind die Plastikorgien an Front und Heck. Mit gefallen freistehende Stoßstangen, am besten in Chrom, deutlich besser. In wie weit passen die alten Teile an den MK3 an den MK4, um ihn auf alte Optik umzubauen? Oder ist das nicht so einfach möglich?
     
  2. #2 Wolle1969, 10.03.2014
    Wolle1969

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    Nein, ist nicht möglich.
    Alles was du am MK4 als Stoßstangen siehst, ist beim MK3 geformtes Karosserieblech.
    Siehe meinen Avatar.

    Ähm, 1,8 Diesel im MK4???
     
  3. KLE

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    Das ist schon klar, daß das nicht nur die Stoßstangen umschrauben ist. Ich dachte da schon eher an Kotflügel gegen die Vorgänger Modelle rumschrauben, Frontmaske wechseln und alte Haube draufschrauben etc. Ich bin kein Freund von Facelifts, weiß aber wie tiefgreifend das Facelift zwischen MK3 und MK4 ist. Arbeite mich langsam in die Materie ein.

    Ich habe das Fahrzeug noch nicht gekauft, hatte noch keine Einsicht in die Papiere, aber der 1,8er macht das Fahrzeug interessant. Dank Partikelfilter und Kat hat der tatsächlich Euro4 und damit die grüne Dummweltplakette, was ch erstaunlich für einen Diesel EZ 86 finde. Bei VW geht das nicht. Bei meinem 1982er Passat Turbodiesel mußte ich deshalb das Kunststück erbringen, den auf H-Kennzeichen zu bekommen, daß ich den weiterhin in der Dummeltzone fahren kann.

    altautotreff-darmstadt-09-2013-05.jpg
     
  4. #4 MaxMax66, 10.03.2014
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  5. #5 GeloeschterBenutzer, 10.03.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    nichts ist unmöglich ,
    man müste nur die frontmaske die kotflügel und das heckblech neu einschweißen
    und die motorhaube und heckklappe tauschen , scheinwerfer , blinkleuchten , rückleuchten und stoßstangen sowieso .

    dann gleich nen mk3 als teilespender dazu holen .

    und ja es gibt einen 1,8l diesel im mk4 , aber ob es für diesen tatsächlich einen DPF gibt ???
    und nen kat hatte der auch nicht ab werk .
     
  6. KLE

    KLE Neuling

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    Äh moment - Kotflügel schweißen? Bedeutet das, die sind verschweißt? Heieiei.
    Dann vielleicht lieber die Kotflügel erinfach unten Ansetzen und nur die Frontschürze ansetzen. Hab eben erfahren, der Verkäufer hat sich mit der EZ geirrt. Ist ein 1990er. Dann brauche ich LWR, dann wirds eh nix mit den MK3 Scheinwerfern.
     
  7. #7 GeloeschterBenutzer, 10.03.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    genau da ist alles verschweißt
    unten ansetzen würde auch nix bringen , da die blinkleuchten auch anders sind
     
  8. Mopar

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  9. KLE

    KLE Neuling

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    Naja, die Kante am Blinker is ja nicht soooooo schwierig, das bekommt man schon hingedengelt. Wichtiger ist, daß die Form vom Radlauf einigermaßen identisch ist, wenn ich unten ansetze.

    Die Entscheidung ist übrigens gefallen, ich werde den Wagen kaufen.
     
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Escort 4 aus Escort 3 Optik umbauen

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