Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Escort 4x4 - Basis-Fragen

Diskutiere Escort 4x4 - Basis-Fragen im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo, ich kann günstig einen Escort Allrad / 4x4 bekommen. Leider nur mit 1,6L / 66 kW. Ist der Allradantrieb baugleich RS2000 4x4 ?...

  1. #1 christian.k, 20.10.2009
    christian.k

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    Hallo,

    ich kann günstig einen Escort Allrad / 4x4 bekommen. Leider nur mit 1,6L / 66 kW.

    Ist der Allradantrieb baugleich RS2000 4x4 ? :skeptisch:

    Über Infos würde ich mich sehr freuen.

    Viele Grüße

    Christian
     
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  3. chh199

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    Was heißt günstig? :D Wenn du ne net willst, nehm ich ne... ;)

    Kann dir leider deine Frage net beantworten...
     
  4. Mopar

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    Dan gabs im MK7 nur mit 1,6er. Melde mich hiermit auch für den Kauf an, wenn du ihn nicht willst.:)
     
  5. #4 christian.k, 22.10.2009
    christian.k

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    Escort 4x4

    Hallo,

    Danke für die Anfragen, aber eigentlich suche ich technische Informationen. :gruebel:

    Ist der 4x4 eine Rarität oder bin ich im falschen Forum ?

    Preis liegt bei 1.500,- € - MK7 - EZ 96 - 152 tkm ohne TÜV.

    Leider ohne Klima, aber el. GSD, 2x Airbag, el. Fh., ZV etc. :top1:

    Christian
     
  6. Mopar

    Mopar Blechi

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    Man könnte ihn als Rarität bezeichnen.

    Wenn der 1,6er 4x4 auch hinten Scheibenbremsen hat und ein MTX75 Getriebe, also mit dem kleinen Schaltknauf und Rückwärtsgangarretierung, dann könnte der Antrieb gleich sein. Also HA und Kardanwelle usw.
    Das ist aber nur Spekulation!

    Was ist es denn genau für ein Essi? Also Karosserieform und Ausstattung?
    Wenn ich mich nicht irre, gabs den glaub ich nur als Flair, also niedrige Ausstattung.
     
  7. #6 BigHille, 22.10.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 22.10.2009
    BigHille

    BigHille Guest

    Nen 96ziger?? - nen Cossiabklatsch - Geil !!
    Finde aber nichts unter der Modellpalette vom Escort 96 !!

    Kaufen - für das Geld ?? - alleine die Ersatzteile - vorrausgesetzt Du zerflückst ihn - bringt dir mehr als wenn Du das Auto jetzt im ganzen kaufen würdest !! Und einiges davon könnte man bestimmt selber gebrauchen !
     
  8. Koijro

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    Ähm nee des is hier ein ganz normaler essi mit allrad.
    Hat nichts mit nem Cossi zutun
     
  9. #8 christian.k, 22.10.2009
    christian.k

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    Escort 4x4

    Hallo,

    Danke für die Infos. Ich werde mal bei der Dekra anfragen, ob sie ein detailliertes Datenblatt haben, vielleicht bringt es uns weiter.

    Ich bin im Sommer mal einen Sauber 4x4 gefahren, der ging mit 150 PS echt gut ! Der war leider korrosseriemäßig im A..., den hat ein Händler aus Holland abgeholt, der ihn für Schotterrennen gebrauchen konnte, ohne TÜV...

    Besonders Beschleunigung aus engen Kurven war supergeil, 100 % Traktion ohne merkbare Einflüsse in der Lenkung, echt irre gut.

    Hab das jetzt mal mit einem BMW 323 ti compakt- 170 PS vergleichen können:

    trockene Strasse OK dank ASC+T, ist aber wohl eher einen Frauenauto, aber bei Nässe ? --- :freuen2:

    sach ich nur 4x4 ! :top1:
     
  10. #9 escort-driver, 22.10.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    und ich dachte die zeiten und solche sprüche wären geschichte.:gruebel:
     
  11. #10 christian.k, 22.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 22.10.2009
    christian.k

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    Escort 4x4

    Hallo,

    verstehe ich nicht, was meinst Du ?

    Christian

    Ich möchte hier selbstverständlich niemanden zu Nahe treten.

    OK ?

    Einen allg. Vergleich eines 99er BMW wage ich hier nicht zu schreiben !
     
  12. chh199

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    Wenn du Daten zu dem Auto willst, warum gehste da net einfach mal zum freundlichen FH?
    Vielleicht haben die noch bissl was in der Datenbank... ;)
     
  13. #12 christian.k, 22.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 22.10.2009
    christian.k

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    Escort 4x4

    Haha,
    freundliche Ford Händler ?

    Ich kenne hier nur 2, die Fachberater vom Teileverkauf verziehen schon ihren Gesichtsausdruck, wenn ein Kunde den Laden betritt.

    Ganz extrem wird es, wenn man kurz vor der Frühstückspause mehrere Fragen stellen möchte, der Blick des Teileverkäufers sich auf seine Uhr richtet und man das Gefühl hat, als "Störenfried" zu erscheinen.

    OK, ist halt meine persönliche Erfahrung.

    Christian

    Ergänzung: besonders schwierig wird es, wenn man keine Schlüsselnummern angeben kann, z.B. bei Import-Fahrzeug, da müssen sie u.U. nämlich echt suchen !
     
  14. #13 Volks_held_2000, 26.10.2009
    Volks_held_2000

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    escort RS 2000 umgebaut 2,3l :)
    Der allrad is der gleiche wie im RS 2000 mk7 sauber 4x4. in deutschland gab es keinen RS 2000 4x4 nur in Österreich und das war die sauber edition. 250 Fronttriebler und 250 Allradantrieb. Und ja dein 1,6l 4x4 is ne rarität:)
     
  15. exar

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    Ich hab auch mal ne Frage zum AllradEscort:

    Wie ist die Verteilung der Antriebskraft vorne und hinten?

    Gibt es (von Ford oder vielleicht beim Tuner) eine Möglichkeit, die Verteilung des Antriebsmomentes zu regeln? Kann man die ganze Kraft nach hinten stellen?
    Oder kann man zur Not die vorderen Getriebeausgänge sperren und dadurch die ganze Kraft nach hinten bekommen?
    Escort mit Heckantrieb wäre schon sehr geil!
    (Die aus den 70ern sind mir zu teuer...) :gruebel:
     
  16. chh199

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    Ist der Motor längst oder quer eingebaut?
    Du könntes beispielsweise das Diff. im Verteilergetriebe zuschweißen und die die vorderen Antriebswellen entfernen... Das hätte er 100% auf der Hinterachse... ;)
     
  17. exar

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    Ich glaube, der ist auch beim 4x4 quer eingebaut.
    Bin neu im Thema 4x4 Escort aber aus Kostengründen kann ich mir kaum vorstellen, dass Ford für ein Paar hundert Allradfahrzeuge mehr geändert hat, als den zusätzlichen Getriebeausgang und die hinteren Antriebswellen mit ggf. angepasster Hinterachse... :gruebel:

    Gut, dann ist es also möglich den Wagen quasi endgültig auf Heckantrieb umzustellen. Das Entfernen der vorderen Antriebswellen würde ja auch einen Teil des Mehrgewichtes des 4x4 wieder einsparen! ;)
    Das wäre dann mit kundiger Hand und Sachverstand demnach kostengünstig selbst zu regeln.

    Angenehmer Luxus wäre natürlich ein verstellbares Differenzial im Verteilergetriebe. Insbesondere, wenn man damit bei Bedarf auch 100% der Kraft nach hinten schicken kann.
    Weis jemand, ob soetwas für den 4x4 Escort zu bekommen ist? :fragezeichen:
     
  18. Koijro

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    Großartig wurde nichts geändert.

    So weit ich jetzt weiss is das ein normales MTX getriebe welches auf dem ausgang zur rechten welle noch ein vorgetriebe dran bekommen hat wo dann der abgang nach hinten weg geht.

    In wie weit man da was fest setzen kann weiss ich nicht. Aber wenn man so ein auto hat dann lass den allrad ;) Geiles fahrferhalten in kurven
     
  19. exar

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    Zum Driften ist reiner Hecktrieb sicher besser.
    Aber im Übrigen hat 4x4 natürlich einige Vorteile.
    Das wäre das grosse Plus an ner einstellbaren Antriebsverteilung.

    Wie ist die Verteilung der Antriebskräfte zwischen der Vorder- und Hinterachse denn in der Serie?
     
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  21. Koijro

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    Ich denk mal das die verteilung relativ neutral gehalten wurde also max 40 zu 60% weiss es aber nicht.

    Zum thema driften das geht auch mit 4X4 [ame="http://www.youtube.com/watch?v=qBXdf57tCuk"]YouTube- RS2000 4x4 pierwszy snieg GrzEE[/ame]
     
  22. #20 christian.k, 03.02.2010
    christian.k

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    Escort 4x4

    Hallo exar,

    mein Sauber 4x4 hatte keine Regelfunktion am Allrad, da permanent wirksam, aber absolut OK.

    Zum Driften wäre z.B. ein Sierra oder Scorpio sicherlich besser.

    Aber Traktion beim 4x4 ist der Hammer, das macht Spaß !

    Technisch gesehen hat der Escort 4x4 so eine Art "Hilfsrahmen" bekommen, sehr solide, ich denke aus Alu-Guß, für die Hinterachse.

    Frage wäre, ob man diese Konstruktion in einen Fronttriebler adaptieren könnte?

    Christian
     
Thema:

Escort 4x4 - Basis-Fragen

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