Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Escort AAL

Diskutiere Escort AAL im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Also dieses Modell wurde eigentlich unter dem namen "Orion" verkauft. Es ist nix anderes als ein Escort. Ich hab jetzt jedoch schon öfters...

  1. #21 thepash, 21.02.2012
    thepash

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    Danke an alle. Werd Anfang März mal 4 GLÜHKERZEN bestellen und hoff, dass ich den Tausch hin bekomm! Gibt da auf YouTube nicht sonderlich viele Videos (hauptsächlich wenn nach "glow plug" gesucht wird) aber die vier verschlüsse am Motorblock sind relativ leicht zu entdecken u. die werd ich mal versuchen zu öffnen... LGP
     
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  3. #22 rs2000fan, 21.02.2012
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Kauf dir mal das Buch "Wie helfe ich mir selbst".Ist besser als alles iwo runterzuladen...;)
     
  4. #23 Andreas_S., 21.02.2012
    Andreas_S.

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    Hallo thepash

    1. Glühkerzen
    2. Motoröl wechseln
    3. Elektrische Kontakte vom Anlasser überprüfen
    Auch das oder die Massebänder zur Karosserie.

    War bei meinem 1,4L CVH Turnier so.
    Öl zu zäh und elektrische Kontakte etwas gammelig.

    Jetzt dreht der Anlasser auch beim Kaltstart wieder mit annähernd normaler Drehzahl.
     
  5. #24 schokobaecker, 22.02.2012
    schokobaecker

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    Hallo
    Also en Diesel hat Glühkerzen da vier Ziehlinder natürlich auch vier Glühkerzen
    gibts bei Ebay von 14 -50 € für vier Stück. brauchste en 8 und en 6 maulschlüssel für.
    Aber wenn er mit der geladenen Batterie gut angesprungen ist sind die es nicht die gehen oder sie sind kaputt.
    Anlasser nee der dreht oder ?
    also wenn die Batterie die Leistung verliert ist entweder ne Zelle kaputt (Batterie kaputt) oder die Lima läd sie nicht richtig auf.
    (regler defekt )
    mit den gal ist da nich der turnier ? meiner ist ein avl kommt auch auf das baujahr an
     
  6. #25 schokobaecker, 22.02.2012
    schokobaecker

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    ach so bei mir is ne 75 ah batterie drin :freuen2:
     
  7. #26 thepash, 07.03.2012
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    hallo,
    hab jetzt 2 der 4 glühkerzen gewechselt ( zu den anderen zweien komm ich nicht hin) Hat sich leider nichts verändert. Motor macht wum, wuu u u u m. wu u u u m, und dann noch einmal wum und dann ists vorbei. ;) bestell mir jetzt wahrscheinlich den anlasser und lass den tauschen... was meint ihr?
     
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  9. #27 rs2000fan, 07.03.2012
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    Schraubergesetz §0815: Es ist immer genau das Teil defekt,dass am schwersten oder garnicht erreichbar ist...:lol:
    Hast die Glühkerzen mal durchgemessen ?
    Hast mal die Batteriespannung beim starten gemessen ?
     
  10. #28 thepash, 07.03.2012
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    Batteriespannung wurde vom öamtc gemessen und die war anscheinend ok. Eine der glühkerzen war ziemlich verkohlt.
     
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