Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Escort Cabrio geht einfach aus und ruckelt!

Diskutiere Escort Cabrio geht einfach aus und ruckelt! im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo ich habe mir vor einigen Tagen ein Ford Escort Cabrio gekauft, Baujahr 1992 mit der 1,4L Maschine.Jetzt habe ich folgendes Problem:Wenn ich...

  1. #1 EscortCabrioCelle, 07.01.2009
    EscortCabrioCelle

    EscortCabrioCelle Neuling

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    Hallo ich habe mir vor einigen Tagen ein Ford Escort Cabrio gekauft, Baujahr 1992 mit der 1,4L Maschine.Jetzt habe ich folgendes Problem:Wenn ich z.B. auf eine Ampel zufahre und dann die Kupplung trete kommt es immer öfter vor das der Motor einfach ausgeht!Die Drehzahl fällt bei getretener Kupplung plötzlich ab und der Motor ist aus lässt sich aber sofort wieder starten!Desweiteren habe ich bemerkt das der Wagen ruckt wenn ich während der Fahrt vom Gas gehe und er ruckt auch wenn ich sehr langsam fahre durch scharfe Kurven oderso im 1. und 2 Gang.Ich habe auch bemerkt das der Wagen nicht mehr richtig zieht teilweise ist aber nicht immer!!!Also ich würde mich sehr freuen wenn ich schnell eine Antwort bekommen würde mit hilfreichen Tipps!!!Danke schonmal
     
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  3. #2 acid_fired, 08.01.2009
    acid_fired

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    Benutz bitte die SuFu !
    Ruckeln/Stottern sind hier ca 50 Threads vorhanden, im kalten/warmen zustand...
    Es werden immer die selben Bauteile aufgelistet :)
    MFG
     
  4. gogo

    gogo fliege lieber tief

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    würd ma drosselpoti sagen und nen masseproblem
     
  5. #4 EscortCabrioCelle, 09.01.2009
    EscortCabrioCelle

    EscortCabrioCelle Neuling

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    Die SuFu hab ich schon benutzt aber hab leider kein thema gefunden das mit meinem problem übereinstimmt!!!!hab jetzt auch bemerkt das der wagen sich ein bisschen mehr sprit gönnt und das wenn ich den tankdeckel öffne ein zischen höre also unterdruck oder so!!!also für ein paar tips wäre ich weiterhin sehr dankbar!
     
  6. #5 acid_fired, 09.01.2009
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    acid_fired Benutzer

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    http://ford-forum.de/showthread.php?t=34266&highlight=tankentlüftung

    http://ford-forum.de/showthread.php?t=27164&highlight=escort+ruckelt&page=2

    http://ford-forum.de/showthread.php?t=9204&highlight=escort+ruckelt


    allerdings sind diese Tipps ( und die hundert anderen ;) ) nicht für deinen Motor und ich weiss nicht wo die Unterschiede sind !

    Also es kommt immer wieder LLRV zum sprechen oder Lambdasonde / Tempfühler.

    Vielleicht fängst du da bei dir an ? :top1:

    Kann ja nicht so anders sein der Motor wenn er die selbe Macke hat *g*

    MFG
     
  7. rumpel

    rumpel Benutzer

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    leerlauf steller regler... sitzt links am drosselklappengehäuse....
    ausbauen reinigen einbauen ganz einfach...
    wenn dann noch nicht geht! ersetzen
    isn typischer fehler...
     
  8. #7 wuerfel, 09.01.2009
    wuerfel

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    Naja.....Ruckeln ist aber nicht unbedingt ein LLRV-Fehler. (außer im Schubbetrieb)

    Würde neben dem LLRV auch auf die Lambdasonde (und/oder Stecker davon) tippen! Dann geht er nämlich auch oft aus.
     
  9. #8 EscortCabrioCelle, 10.01.2009
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    hey ich dachte eigentlich ich hätte den fehler gefunden!!!unterm luftfilter war ein schlauch ab und ich hab mir sagen lassen das es der unterdruckschlauch ist und das davon auch kommen kann!!ich hab den schlauch wieder ran gemacht aber leider besteht das problem weiterhin!!danke für den tipp mit dem llrv und der lambdasonde jetzt aber mal ne dummer frage wo sitzen llrv und lambdasonde???
     
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  11. #9 wuerfel, 11.01.2009
    wuerfel

    wuerfel Benutzer

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    -- Lambdasonde misst den Restsauerstoffgehalt in deinem Abags.
    Da nur mit Lambda ~1 der KAT optimal funtioniert, sitzt die LS vor deinem Katalysator! Entweder du siehst sie von oben, zwischen Kühler und Motor, oder von unten. Auf jedenfall im Abgaskrümmer VOR dem Kat.

    -- Beim LLRV ists schon schwieriger!
    Das sitzt meistens irgendwo in der Nähe der Drosselklappe. Beim 1.8er zum Bsp. ganz bescheiden unterhalb des Ansaugkrümmers. (Ohne Bühne/Grube keine Chance)
    Beim 1.6er sollte man leicht hinkommen. Gibt aber hier im Forum auch ein paar Bilder von dem LLRV! (und bei google/ebay findest auch genug Photos)

    Eine Lambdasondehät ich noch hier. (NEU!)
     
  12. rumpel

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    ich fahr ja auch den 1.4er
    das der ausgeht wenn du auf die ampel zufährst liegt zu 90% lrv
    das mit dem ruckeln hatte ich auch... hab kerzen gewechselt und luftfilter da ging er wieder wie sau... können aber auch kabel sein... sprüh sie ma mit wasser ein und schau ob irgendwo ein funken wegfliegt...
     
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Escort Cabrio geht einfach aus und ruckelt!

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