Escort Cabrio Probleme - Help Wanted

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von RudiRatlos, 07.03.2007.

  1. #1 RudiRatlos, 07.03.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    Erstmal 1a hier bei euch....bin zwar neu aber fühle mich sau wohl hier hehe...

    Vieleicht kann mir da jemand helfen, nur 2 kleine probleme.

    1. Mein Drehzahlmesser zeigt nicht an was er anzeigen sollte, sprich
    der wagen hat im Leerlauf 970 upm und auf dem drezahlmesser steht 1200, wenn ich jetzt noch licht einschalte geht er hoch auf 1500 usw..das seltsame ist fahre ich jetzt mal ebend nach Holland (70km) ist alles wieder ok...habe schon alle massekabel im Motorraum gecheckt...

    2. Cabrio Verdeck kann man ja nur bei stuffe 1 im Zündschloss heben und senken, irgendwie ärgerlich, schon klar das man das nicht bei 180kmh öffnen sollte aber ok währe es doch mal ebend an der ampel beim laufenden Betrieb heben oder sprich zu senken....hat da jemand mal eine umbau anleitung ??

    Danke jetzt schonmal....Gruss aus´m Ruhrpott

    upps....Handelt sich um einen Ford Escort MK4 Cabrio (ALF) Bj.90
     
  2. AdMan

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  3. #2 crazyrob, 09.03.2007
    crazyrob

    crazyrob Guest

    Das tut mir leid, dass Dir noch niemand geantwortet hat, wo Du Dich doch so wohl hier fühlst. Helfen kann ich Dir auch leider auch nicht. Aber jetzt steht Deine Frage wieder oben in der Liste. Vielleicht weiß ja jemand Rat.

    Viel Glück
     
  4. MoSo

    MoSo Forum Profi
    Administrator

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    genau, nach oben pushen hilft öfters, kommt schonmal vor das abundzu ein thread untergeht.
     
  5. #4 RudiRatlos, 15.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    Schade

    Habe gedacht jetzt kommen hier die fetten geilen Antworten zu meinen Problem, diese ich dann hätte abarbeiten können um den Fehler zu beheben.

    Mein Auto ist 17 Jahre Jung, jungs lasst mich nicht hängen....
     
  6. #5 RudiRatlos, 17.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    hmmmm

    Keine wahren "Old, Ford" Mechaniker Online ?? Model Escort wird dann wohl aussterben, wenn es so weiter geht.....bei mir in der Werkstatt sind nur Junge Schnössel....die haben so einen Wagen noch nie von innen gesehen (MOTOR).
    :traurig:
     
  7. #6 RudiRatlos, 17.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    Wanted....Again....

    Jungs lass mich nicht hängen.......Wie aus einem Märchen....habe...diesen Wagen aus einer Garage geholt....wo er 8 Jahre stand...(abgemeldet,kein Rost).
    Das heisst der Wagen ist 9 Jahre alt....der Vorbesitzer hat den Wagen Holraum Versiegelt, man sieht es jetzt noch. Der Tüv Prüfer sagte mir nur "17 Jahre Alt ???, WoW" und danach gab er mir die Plakete bis 03/09 (Ohne Mängel).
     
  8. Sash

    Sash Forum Profi

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    Zum deinem 1st. Problem :

    Bau mal das Leerlaufregelventil aus und mach es sauber dann , sollte du keine Probleme mehr mit dem Leerlauf haben .

    Ich habe das selbe Problem mit meine 90er Escord mk4 Xr3i Cabrio Typ ALF, im Leerlauf.
    Wenn ich z.b an an ner Ampel stehe, geht die Drehzahl bei mir auf ca. 1.600 umdrehungen pro minute hoch.

    Bei deinem 2th. Problem :

    Da kann ich dir leider nicht helfen da ich ein manuelles Verdeck habe , frage doch mal beim nem Ford-Händler nach nem schaltplan !

    Gruss : Sash
     
  9. #8 ALex2305, 17.03.2007
    ALex2305

    ALex2305 Guest

    Elektr. Verdeck

    Schau mal an deinem Schalter fürs Verdeck, an einem Kabel müsste dann auf Stufe 1 (zündschloß) Strom anliegen und dann holst dir von der Batterie Dauerstrom. Sollte dann Funzen.

    Alex:tanzend:
     
  10. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  11. #9 RudiRatlos, 18.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    Thx

    Danke dir werde das mal checken.....habe gestern per zufalll gesehen....das wenn ich schon den Schluessel umdrehe das ich auf 200 umdrehungen bin...Motor ist aber aus...hehe...
     
  12. #10 RudiRatlos, 18.03.2007
    RudiRatlos

    RudiRatlos Guest

    Thx. Alex

    Danke Alex, ich werde da nochmal reingucken. Da gehn 3 Kabel weg, kollege sagte mir wir müssen das Rele finden....aber werde deine methode mal testen...
     
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