Escort Express und Öl

Diskutiere Escort Express und Öl im Ford Express Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Wir haben uns einen Escort Express 1,8D Bj. 93 gekauft und der Wagen hat schon paar Besitzer hinter sich und wurde zuletzt zwangsstillgelegt...

  1. #1 Jens.K., 16.05.2006
    Jens.K.

    Jens.K. Guest

    Wir haben uns einen Escort Express 1,8D Bj. 93 gekauft und der Wagen hat schon paar Besitzer hinter sich und wurde zuletzt zwangsstillgelegt (Firmenpleite), naja eigentlich wollte ich kein Ford mehr kaufen, hatte mit meinen Sierra eine Menge Ärger und auch Geld gekostet ohne große Hilfe ...naja...und dadurch das der Express als LKW läuft und günstig ist hab ich nochmal zugegriffen, meine Probs ist mit dem ÖL, im Forum exestieren schon paar Threads dazu und ich hab das Forum leider erst nach dem Ölwechsel entdeckt, im Handbuch steht was von "Superöl" 10W-30 was mir bißchen Kopfzebrechen bereitet, ich hab bei Ford gefragt und die meinten 15W-40 und hab das einfüllen lassen, der Werkstattfuzzi meinte nach 10000km soll ich wieder kommen, bei 10W-30 erst nach 15000km, etwas undurchsichtig die Sache und ich weiß nicht ob ich da gut beraten wurde vor allen sagt mir "Superöl" garnichts.

    das zweite der glüht bißchen kurz ,5-6Skt. und springt kalt wie warm manchmal zäh an
     
  2. #2 Jens.K., 17.05.2006
    Jens.K.

    Jens.K. Guest

    Ich such für Zahnriemenwechsel noch eine Werkstatt in Ffm.a.M oder Umkreis mit normalen Preisen,

    Ich hab mir ein Kostenvoranschlag machen lassen und da kamen 500€ inkl. Material raus ,....ist das normal für den Zahnriemen+Einbau
     
  3. RB

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    Häng dich mal an dem Wort Superöl nicht so auf, die Zeiten seit der Drucklegung deiner Bedienungsanleitung haben sich ja weiterentwickelt. Dein Diesel hat ein 15000er Intervall und das 10W40 Öl kannst du nehmen.
    Zum anspringen würde ich eher in die Richtung Dieselversorgung suchen, da bei dem Wetter eh nicht vorgeglüht wird. Z.B. Luft wird mit angesaugt oder der Filter ist zu.
     
  4. #4 Jens.K., 19.05.2006
    Jens.K.

    Jens.K. Guest

    Luftfilter hab ich schon gewechselt, könnte das auch von einer zu kleinen Batterie herrühren das er etwas schlecht glüht oder anspringt, er glüht eben kurz aber ich muß ihn immer bißchen leiern lassen bis er kommt,
     
  5. RB

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    Mit Filter dachte ich eigentlich an den Kraftstofffilter.
     
  6. #6 Jens.K., 28.05.2006
    Jens.K.

    Jens.K. Guest

    Danke erstmal für die Antwort!

    Kraftstoffilter hab ich gefunden, ich hab ihn wechseln lassen schon weil er noch aussah wie der ertse den org. Ford eingebaut hat, hat aber nichts gebracht außer das das Auto beim Mechaniker echt nach zwei Sek. angesprungen ist, schon seltsam. Wird den die Starterei vom Diesel auch elektrisch geregelt von Relais etc, als ich das Auto gekauft hab war die ganze Halterung vom Sicherungskasten defekt und hing runter und mußte erts repariert werden, das dadurch ein Kabel oder Verbindung nicht okay ist, gerade weil er auch generell gerne glüht, auch heiß nach 200km auf der Autobahn.
     
  7. #7 Evil-ME, 30.09.2006
    Evil-ME

    Evil-ME Guest

    Servus ich hab en escort bj94 1,6 mit 90PS kann ich jetzt auch das 10W40 nehmen hab da nämlich noch was zuhause oder welche öl sorte muss ich nehmen ? dake für jede hilfe !

    greetz de 3vil-M3[/url]
     
  8. #8 nadinmarc2012, 20.01.2015
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    Haben uns nen express gekauft ein 1,8 mit 66kw aus dem ford escord kombi jetzt ist unser problem er spring nicht an und leiert auch nicht... haben schon Steuergerät und alles gewechselt... zudem schmeißt er uns immer die Sicherung nr. 26 raus sobald wir den Schlüssel drehen... könnt ihr uns weiterhelfen??? Denn wir wissen nicht mehr weiter... :(
     
  9. #9 GeloeschterBenutzer, 21.01.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    ein paar mehr daten werden da sehr hilfreich , bei solchen umbauten

    welches baujahr ist der express , welches IC ist verbaut ,
    aus welchen baujahr ist der spendermotor , was wurde alles umgebaut ,
    welche sicherungsbox ist verbaut .
    und vorallem wo ist die homebase ?

    PS: das beste wäre einen eigenen thred für das thema anzulegen !
     
  10. #10 nadinmarc2012, 21.01.2015
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    Schon okay Steuergerät ist kaputt...
     
  11. #11 GeloeschterBenutzer, 21.01.2015
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    GeloeschterBenutzer Guest

    @ Mad Max : wenn ich das richtig gelesen habe dreht sich der anlasser überhaupt nicht ;)


    es geht um das hier :

    und der ander Tris ist schon von 2006 [​IMG]

    - - - Aktualisiert - - -

    welches ?
    weil der anlasser hat beim essi diesel nichts mit dem motorsteuergrät zu tun .
     
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