Escort geht immer wieder aus

Diskutiere Escort geht immer wieder aus im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo erstmal!!! habe da ein grosses problem mit meinen Ford Escort bj. 93. Muss Gas geben damit er überhaupt an geht. Dann wenn er morgens noch...

  1. #1 jasonforever, 09.11.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.11.2007
    jasonforever

    jasonforever Guest

    Hallo erstmal!!!
    habe da ein grosses problem mit meinen Ford Escort bj. 93.
    Muss Gas geben damit er überhaupt an geht.
    Dann wenn er morgens noch kalt ist geht er wenn ich das gas los lasse immer aus wenn er dann warm ist und ich glück habe das er nicht aus geht dann ruckelt er im stand als ober nur auf drei pöten fahren würde was er aber nicht tut.
    Habe schon Zündkerzen gewechselt und Öl.
    Dann war ich mit diesen Problem in einer Werstadt die sagten nach "messen" das der Leerlaufregler defekt sei dann nach Ford, Leerlaufregler kaufen die sagten mir dann das dieses Model garkein Leerlaufregler habe sondern einen stellmotor der die drosselklappe regelt.
    Weiss eigentlich garnicht mehr was ich jetzt machen soll.
    Hat jemand erfahrung mt diesem problem?????
    Kann mir vieleicht jemannd helfen????

    mfg
     
  2. #2 Heizöl-Ferrari, 09.11.2007
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    Benutz bitte die Suche, es wurde schon einige Themen diesbezüglich erstellt.

    Vl kann dir da ein Thema weiterhelfen!
     
  3. #3 ploetsch10, 09.11.2007
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    Hallo !

    Und die Angabe des Motors wäre nartürlich auch irgendwie hilfreich.....


    mfg

    Ploetsch10
     
  4. #4 petomka, 09.11.2007
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    steht doch im Profil Escort 93 1,4
    also ein CVH mit CFI Einspritzung
     
  5. #5 ploetsch10, 09.11.2007
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    Hallo !

    Ja, Dein Motor hat einen Stellmotor und kein LLR.

    LLR regelt die Leerlaufluftmenge bei geschlossener Drosselklappe als Bypass.
    der Stellmotor öffnet die Drosselklappe einen Spalt.

    Schau die Deine Drosselklappe an ( sie bewegt sich, wenn jemand im Fz auf's Gas tritt) . Die Nullstellung liegt auf der Bolzen des Stellmotors auf ( Bolzen nicht verstellen!).

    Dieser Bolzen muss zu Leerlaufregelung bei laufendemdem Motor SICHTBAR hin- und herfahren ( ca. 1 mm), das kann man beobachten. Wenn man den Motor entweder durch grosse elektrische Lasten oder mit ganz leichtem Kupplung-Schleifen-lassen in die Knie zwingt, muss der Bolzen die Drosselklappe in Richtung "mehr Gas" bewegen.

    Oft genug sind die Motoren tot oder klemmen.

    schau und berichte mal !

    mfg

    PLoetsch10
     
  6. #6 jasonforever, 21.01.2008
    jasonforever

    jasonforever Guest

    habe entlich geschaft den stellmotor zu kontrolieren der fuktioniert
    mt freundlichen
    jasonforever
     
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