Escort MK1 1600 Umbau auf T9 5-Gang Getriebe

Diskutiere Escort MK1 1600 Umbau auf T9 5-Gang Getriebe im Escort Mk1/2 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Servus Zusammen, ich habe zwar auf der letzten Seite bereits einen ähnlichen Thread gefunden aber dort ging es um den MK2 und einen OHV Motor....

  1. paneu

    paneu Neuling

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    Servus Zusammen,

    ich habe zwar auf der letzten Seite bereits einen ähnlichen Thread gefunden aber dort ging es um den MK2 und einen OHV Motor.

    Zum Thema: Ich will meinen MK1 mit 1600 Kent Motor auf ein T9 Getriebe umrüsten. Jetzt gibt es da aber einige unterschiedliche Getriebe wie ich bereits gelernt habe. Das vom Diesel darf ich auf alle Fälle nicht nehmen aber es gibt bei den Benzinern anscheinend ja auch noch Unterschiede?! Habe jetzt z.B. Angebote für ein 85er Granada Getriebe und ein 89er Sierra Getriebe (beide waren an 4 Zylindern). Würden die passen ohne das ich am Tunnel etwas änderen muss (also außer Schaltstockdurchführung und Getriebehalteraufnahme)? Oder sind die zu lang? Kardanwelle kann ich ja die einteilige vom RS nehmen oder?

    Hat jemand vllt. sogar so ein Getriebe und würde es her geben?

    Vielen Dank schon mal!!!

    Gruß
    Paul
     
  2. #2 Ghost-Driver, 10.11.2016
    Ghost-Driver

    Ghost-Driver Guest

    über die länge des getriebes kann ich nichts sagen ,
    aber viel eintscheidender ist die frage ob die Verschraubungen Getriebe - Motor
    vom OHC zum Kent gleich sind , die vom v6 sind auf jeden fall anders , aber beim T9
    kann man ja die glocke tauschen und es gibt noch einen entscheidenden unterschied bei den T9
    und das ist die länge der getriebeeingangswelle.
     
  3. paneu

    paneu Neuling

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    Ok. Danke schon mal für die Info. Du weißt nicht zufällig wie lange die Welle in meinem Fall sein darf? Glocke habe ich bereits eine die für meinen Motor passen sollte.
     
  4. #4 RS Andreas, 10.11.2016
    RS Andreas

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    Wenn,brauchst du ein T9 vom OHC Sierra/Scorpio,und du brauchst die Kupplungsreibscheibe vom 1,6Liter OHC Sierra!!!!
    Kannst mir auch PN schicken,mit deiner Telefonnummer,ich erklärs dir dann genau.
     
  5. #5 RS Andreas, 10.11.2016
    RS Andreas

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    Du hast PN
     
  6. #6 Ghost-Driver, 10.11.2016
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    Ghost-Driver Guest

    Scorpiogetriebe haben aber keine tachowelle .
     
  7. #7 RS Andreas, 10.11.2016
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    Wer sagt das denn?????
     
  8. #8 Ghost-Driver, 10.11.2016
    Ghost-Driver

    Ghost-Driver Guest

    Scorpio hat einen elektronischen tacho
    ich hab ein t9 von scorpio in der halle liegen ,
    allerdings von v6 .
     
  9. #9 RS Andreas, 10.11.2016
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    Junge,das kann man umbauen!!!!!!!!!
    Immer diese Super Schlauen
     
  10. #10 Ghost-Driver, 10.11.2016
    Ghost-Driver

    Ghost-Driver Guest

    Man kann alles umbauen ,
    aber nicht jeder kann und möchte es vieleicht auch garnicht .
    ausserdem hab ich's ja auch nur erwähnt
    klugscheissen
     
  11. #11 RS Andreas, 10.11.2016
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  12. #12 Ghost-Driver, 10.11.2016
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  13. paneu

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    Granada geht dann praktisch auch oder nicht? 84er... Hat halt erst 100 runter. Gibt es Schwachstellen oder kann ich das dann ohne Bedenken einbauen?

    Danke vorab
     
  14. #14 RS Andreas, 11.11.2016
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    Granada geht auch.Du musst deine Schalthebelöffnung aber auch nach hinten versetzen.Und die Kardanwelle vom RS2000 MK1,oder2 brauchst du auch.
     
  15. paneu

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    Ok. Top. Da habe ich nämlich ein gutes in Aussicht. Danke für eure Rückmeldungen.
     
  16. #16 RS Andreas, 11.11.2016
    RS Andreas

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    Und du brauchst noch die Aluböcke,wo die Traverse angeschraubt wird(gibts in UK)
     
  17. paneu

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    Ok. Da habe ich bei Burton Power aber nur welche für ein 4 Gang "Rocket" Getriebe gefunden (burtonpower.com/spacer-kit-rocket-type-e-gearbox-in-ford-escort-mk1-mk2-gbrk232.html). Oder passen die dann auch für das T9 als Adapter? Das T9 ist da zumindest nicht hinterlegt...

    Danke schon mal
     
  18. #18 RS Andreas, 11.11.2016
    RS Andreas

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  19. paneu

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    Super. Dann bin ich jetzt fit! Danke!
     
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