Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF Escort MK4 HA auf Scheibenbremsen umbauen

Hallo,
kann mir jemand ein paar Fragen zum Umbau beantworten?
Es gibt ja 2 Möglichkeiten für den Umbau.

1. RS2000 Achszapfen mit Adapterplatten
2. Sierra Bremsscheiben und Sattel mit Adapterplatten

Welche Handbremsseile passen jeweils bei RS2000 Bremsanlage und welches bei Sierra-Bremsanlage?

Für die Sierra-Bremssattel braucht man auch Adapterplatten.
Gibt es die irgendwo fertig zu kaufen oder wo bekommt man eine DXF-Datei her und welches Material ist dafür geeignet?

Über die Suchfunktion konnte ich nichts finden.
Hoffe, dass einer hier im Forum mir da weiterhelfen kann.

Gruß Jörg

 

Hallo,
für die RS200 Bremsanlage interessiert mich nur das Handbremsseil.
Ich habe bereit die Adapterplatten und verwende das originale RS2000 Bremsseil. http://www.jm-styling.de/FordHA/FordHA.html
Das ist aber zu lang.
Ich habe es gekreuzt verwendet, damit gleiche ich die Länge etwas aus, aber es könnte noch ein Stück kürzer sein.

Mehr interessiert mich, welches Bremsseil mit der Sierra-Bremsanlage verwendet werden kann.
Es könnte eventuell sogar das Selbe sein, wie es in Verbindung mit der RS2000-Bremsanlage verwendet wird, da die Sierrabremsattel auch einen Hacken für die Handbremse haben, wo das Bremsseil mit der Öse eingehängt wird.

Hat noch jemand Vorschläge oder selber schon sein MK4 mit der Sierra-Bremsanlage ausgerüstet?

Gruß Jörg

 

Hallo,
soviel ich weiß, haben die Autos serienmäßig Bremsdruckregler eingebaut.

Es gibt welche die Lastabhängig arbeiten aber auch welche mit fester Druckreduzierung oder Druckregelung.
Es macht auch keinen Unterschied, ob nun 5 Personen im Auto sitzen oder ich ein oder zwei Faß Bier auf die Pritsche lade.
Ich kann auch nicht mehr zuladen, wie das Auto vor dem Umbau an max. Traglaste hatte.:nene2:

Es gibt die Druckregler auch mit verschiedenen Werten, so dass der Druck auf die Bremsanlage angepasst werden kann.
Die Lastabhängigen sind sowieso einstellbar.

Ich habe die Bremsanlage vom RS2000 nun schon fast 3 Jahre drin und hatte noch keine Probleme damit, auch nicht beim TÜV, die Werte und das Bremsverhalten waren und sind OK.

Gruß Jörg

 

Hallo,
zu1.) ich möchte wissen welches Bremsseil im MK4 für die RS2000 Bremsanlage besser geeignet ist als das originale RS Bremsseil.

Und welches Bremsseil für eine Sierra-Bremsanlage im MK4 geeignet ist.

zu2.) wenn die BKR defekt sind ist es egal welche Bremse eingebaut ist, da wirst du auch Probleme mit dem TÜV haben.

Ich gehen von funktionierenden Bremsanlagen aus, das betrifft auch den BKR.

Bei mir sind die BKR so eingestellt (Werkseitig) das die Bremskraft auch richtig verteilt ist und das Heck nicht ausbricht.

Das Heck ist durch den Umbau auch nicht leichter geworden, so das die BKR auch nicht getauscht werden mussten.

Ich hatte ja schon weiter oben geschrieben, das es verschiedene BKR gibt mit,
falls bei einem Bremsenumbau die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmt.

Gruß Jörg

 

Hallo,
sehr interessant mit den V6 Bremssätteln, wenn ich mal wieder Langeweile haben sollte, kann ich das auch mal so umbauen.
Wenn das RS2000 Seil an den Sierra-Bremssattel passt, brauche ich kein neues Bremsseil, das habe ich ja bereits.
Aber im Moment habe ich keine Zeit dafür und der TÜV ist auch erst neu, da werde ich vorläufig nichts umbauen.

Gruß Jörg

 

Hallo,
stiommt, ich habe die RS2000 Scheibenbremmse hinten, das Seil hat eine Öse.
Die Trommelbremse hat demnach den Knubbel?

Welches wird für die Sierra-Bremssättel oder Mondeo-Bremssättel benötigt?

Gruß Jörg

 

Hallo,
sind das Sierra Bremsättel?
Hast du die Bremsankerplatten gekauft oder selber hergestellt bzw. herstellen lassen?

Gruß Jörg

 

Hallo,
hast du eventuell mehr Detailbilder und eine Zeichnung von den Platten?

Gruß Jörg