Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Escort mk6 cabrio tieferlegung

Diskutiere Escort mk6 cabrio tieferlegung im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; moin hab mich gerade ne weile mit der suchfunktion beschäftigt und habe nichts gefunden, was ich wissen wollte. also ich wollte mir ein neues...

  1. #1 Escort94cabrio, 08.02.2009
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    moin


    hab mich gerade ne weile mit der suchfunktion beschäftigt und habe nichts gefunden, was ich wissen wollte.

    also ich wollte mir ein neues fahrwerk zulegen. es geht erstmal nicht um die marke sondern um die tieferlegung ansich.

    also 60/60 wollte ich nicht unbedingt. möchte eher eine kleine keilform haben. also 60/40.


    ich find das auto aber original schon relativ tief. kann ich 60/40 FEDERN (ohne dämpfer,will noch ein bisschen fahrkomfort) ohne bedenken einbauen? sorge macht mir, das eventuell die radläufe an meinen reifen schleifen könnten.





    mfg
     
  2. #2 Hunter84, 08.02.2009
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    kannst dir auch federwegs begrenzer kaufen dann drehst die federn so weit runter wie du es haben willst
     
  3. #3 Janosch, 08.02.2009
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    Federwegsbegrenzer? Zum Runterdrehen? Hä? :verdutzt:
    Oder meinste ein Gewindefahrwerk?

    @ Themenstarter: 60er Federn sollte man mit dem Seriendämpfer nicht mehr fahren. Die vertragen nur so ca. 30-40mm Tieferlegung
     
  4. #4 Hunter84, 08.02.2009
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    das sind doch solche platten die du in die feder drückst zusammen drehst und gut aber gewindefahrwerk ist auch gut
     
  5. #5 Janosch, 08.02.2009
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    Du meinst dioese Teile, die die Feder zusammendrücken? Finger weg von solch gefärhlichem Unsinn.
    Ein Federwegsbegrenzer ist lediglich ein Gummi/Kuststoff-Puffer, der auf die Kolbenstange des Dämpfers gesteckt wird. Dient dazu, dass die Feder nicht auf Anschlag durchschlägt.
     
  6. #6 Escort94cabrio, 08.02.2009
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    also bei einem gewindefahrwerk +sabber+ spielt mein geldbeutel nicht mit.

    also kann ich 60/40 locker verbauen (mit dämpfer) ohne angst haben zu müssen, das die radläufe mal an den reifen schleifen?


    eine frage noch: warum bei ori dämpfer keine 60er tieferlegung? zu geringe "vor"spannung der feder?
     
  7. #7 Hunter84, 08.02.2009
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    ja irgend solche dinger sind das keine ahnung ob die so gefährlich sind wenn warum werden die dann verkauft
     
  8. #8 Janosch, 08.02.2009
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    Zulässig sind diese Dinger jedenfalls nicht.
     
  9. #9 Hunter84, 08.02.2009
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    ich halt vom ganzen tiefer legen nichts. geht nur auf die banscheiben bei härterem fahrwerk ,meiner ist vom werk aus tiefer das langt, weich ist er trotzdem das ist auch gut so
     
  10. #10 Escort94cabrio, 08.02.2009
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    also schließe ich jetzt daraus, das ich ohne angst um meine radläufe die 60/40 tieferlegung verbauen kann.

    danke :)
     
  11. #11 Hunter84, 08.02.2009
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2009
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    also ich weiß es nicht aber andere forum schreiber haben auch andere fahrwerke eingebaut wenns da geklapt hat warum nicht, aber ich würde mir ein gewinde fahrwerk kaufen da gehst du auf nummer sicher wenn es schleifen sollte
     
  12. #12 mk6 1.6 16v, 08.02.2009
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    hi also ich hab ein 60/60 fahrwerk drin und das ist knüppel hart.

    auch mit originalen dämpfern und des klappt ohne probleme.

    ich musste die kanten börteln und die radkästen bischen ziehen damit meine 16zoll felgen noch drunter passten aber die orignal alus passen gerade so
     
  13. #13 mk5_fahrer, 08.02.2009
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    ich hab ebenfalls 60/60 drin (ebenfalls knüppelhart ^^ ) und mußte nichts machen an den radkästen.

    hab 7x15 ET 35 mit 195/50/15 (195/45/15 wär auch zulässig) und vorne und hinten pro achse noch 10mm spurverbreiterung.

    desweiteren hab ich pro stoßdämpfer 2 federwegsbegrenzer drin und so wies jetzt ist,denke ich das es das maximalste ist was geht (tieferlegung+die felgenmaße) ohne kotflügel zu bearbeiten.


    es wird also von deinen felgenangaben abhängen ob du so ein fahrwerk reinkriegst ohne die kotflügel zu bearbeiten.
     
  14. #14 mk6 1.6 16v, 08.02.2009
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    genau das meinte ich^^ die originalen 7x15 passen noch drunter bei 7,5x16 musste dann schon was machen^^
     
  15. #15 mk5_fahrer, 08.02.2009
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2009
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    ein 7,5x16 kann auch noch passen.der durchmesser ändert sich ja normal nicht.je größer die felge,desto kleiner der reifenquerschnitt.der insgesamtdurchmesser bleibt also normal bis auf wenige millimeter gleich.
    also kommts nur auf die breite an.und die 0,5" die die felge breiter ist,muß nicht unbedingt stören.kommt dann halt auf die einpresstiefe der felge an.obs innen dann nicht ans federbein stößt müsste man halt schauen :lol:

    @escort94cabrio: sag uns doch einfach mal deine felgenangaben,dann sagen wir dir obs probleme gibt oder ob alles glatt läuft ^^
     
  16. Koijro

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    Richtig

    Wie viel Geld haste den zurverfügung?
     
  17. #17 mk5_fahrer, 08.02.2009
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    ein gutes komplettfahrwerk in 40/40 oder 60/40 oder 60/60 kriegst du schon für ca. 220euro
     
  18. #18 mk6 1.6 16v, 08.02.2009
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    cool das hat mein tüv auch reingeschrieben in den bericht aber sie trotzdem eingetragen da ja die spannung da ist sobald der wagen auf der strasse steht^^
     
  19. Koijro

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    Dann Fahr bitte NIE vor mir zuschnell über ne kuppe wo es dein auto aushebt. Engegenkommen bitte auch nicht.

    Wenn de pech hast stellt sich die feder Quer > bricht wegen falscher belastung und bei ganz viel glück/pech reist/schlitzt dann ein teil der feder dir den Reifen auf und du verlierst die Kontrolle
     
  20. #20 mk6 1.6 16v, 08.02.2009
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    ist doch geil^^ nein spass die federn sind oben und unten an den tellern irgendwie festgebogen worden, da bewegt sich nichts mehr^^
     
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