Tuning -Allgemein Escort MK7 Bj 1996 1.6 16V

Dieses Thema im Forum "Tuning, Styling & Pflege" wurde erstellt von AtzeTrue, 17.05.2013.

  1. #1 AtzeTrue, 17.05.2013
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    Ja moin Jungs und Mädels
    ich bin derzeit am Planen eines großen Projektes und zwar habe ich vor einen größeren Motor einzubauen mit entsprechender Bremse vom "Spenderfahrzeug"
    ( Was ich noch suche )
    gedacht war ein Escort 1.8 mit 85 kW ( 115 Ps ) der dann bevor er eingebaut wird vllt noch ein bisschen was bekommt ( Zylinderkopfbearbeitung ) aber das wäre erstmal unwichtig


    Weiß jemand von euch wie es mit dem Kabelbaum ausschaut und so weiter?


    hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?


    und ich möchte bitte nicht das jemand sagt weißt du denn was das kostet und und und, das ist auch erstmal egal weil ich dachte an ein spenderfahrzeug für max 500 euro ( und weniger ) natürlich bleibt es nicht aus den Motor zu überholen mit Kupplung Hydros oder sonstigen

    Ich weiß was auf mich damit zu kommt und ich habe auch das gewisse KnowHow aber nicht erfahrung mit solchen arbeiten, dachte eher an Plug and Play
    weil die Motorhalterung und so ist ja gleich bei diesem Typ Motor ( Falls jemand mehr weiß bitte bescheid sagen )


    Freue mich über jeden sinnvollen Beitrag


    gruß Dennis
     
  2. AdMan

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  3. #2 CK1964-srm, 18.05.2013
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    Hallo,

    Thema ist vielleicht besser im Escortbereich angesiedelt?!
    PS: Auch mal die Suche verwenden.

    In den meisten Fällen reicht es, wenn du das passende SG (mit gleicher PIN Anzahl), alle Schließzylinder, die Lesespule (das Ding ums Zündschloss) und die Schlüssel vom Spenderfahrzeug mit übernimmst. Alternativ nur SG und WFS beim Fordhändler für 50-100 Euro umprogrammieren.

    Mein 2l Zetec lief mit 1,6er SG übrigens sehr sauber, so ist das auch mit den anderen Motoren. Der Grund warum ein neuer Motor (Zetec) nicht läuft, ist entweder "zuviel Tuning" (speziell Nockenwellen in Kombi mit 100 anderen Sachen), oder -kommt noch öfter vor- falsch wieder angestöpselt.

    Ansonsten viel Spaß beim Umbau!
     
  4. #3 AtzeTrue, 18.05.2013
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    wie 2l Zetec, will auch :)
    erzähl mir mehr
    das umprogrammieren wäre denkbar einfacher und kosten sind erstmal zweitrangig
     
  5. #4 CK1964-srm, 18.05.2013
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    Man braucht nen 2 Liter Rumpfmotor vom Mondeo komplett mit Kopf, das wars.

    Das Gertiebe, Kühlsystem, Ölwanne, Agregate, Abgas/Ansaugkrümmer, Riemen ... übernimmt man vom Escort... praktisch alles außer dem Motor.
     
  6. #5 AtzeTrue, 18.05.2013
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    Echt, weil. Die Motor Halterung sehen anders aus vom mondeo welchen meinst du und ja Getriebe vom escort wurde ich ändern weil. Das 1.6 Getriebe stell ich mir dann komisch vor
     
  7. #6 AtzeTrue, 19.05.2013
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    Achsso wie schaut es bei dem 2l mit Abnahme aus weil ich denke von Ford bekomme ich dafuer keine Freigabe und welches bremse muss man eigentlich nehmen wenn man z.b. 200 Ps hat
     
  8. #7 AtzeTrue, 20.05.2013
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    Sorry für den dritten Post kann aber den alten nicht mehr bearbeiten
    mein Cousin hat noch einen Motor bzw Spenderfahrzeug Ford Mondeo Mk1
    hab ihn gefragt ob der euro2 hat weil sonst klappt es ja nicht, muss er noch nachschaun
     
  9. #8 OHCTUNER, 20.05.2013
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    Um ca. 200 ps aus dem 2,0 zu holen , brauchst du aber Einzeldrosseln oder eine Aufladung , mit dem Serienkrempel was Ansaug und Abgasseite angeht wirst du da nicht hinkommen !
    Getriebe brauchst du dann eh das vom 2,0 (MTX75) und das ist dann auch fraglich wie lange das hält !
    Schon Gedanken gemacht über brauchbare scharfe Nockenwellen ?
    Damit noch Euro 2 zu schaffen ist auch fraglich !
     
  10. AdMan

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  11. #9 AtzeTrue, 20.05.2013
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    ja ok war jetzt nur sone idee :)

    passt der mk1 da rein mit 130 ps und welche bremse nehme ich am besten?
     
  12. #10 garreta09, 20.05.2013
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