Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Escort Steuergerät

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von KalkiKoettel, 10.03.2010.

  1. #1 KalkiKoettel, 10.03.2010
    Zuletzt bearbeitet: 10.03.2010
    KalkiKoettel

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    Kann ich in einem 90PS (66Kw) Motor (Escort Orion GAL) das Steuergerät vom 105PS (77Kw) einbauen?


    mfg
     
  2. AdMan

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  3. MTC

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    nein, weil der 105er einen größeren hubraum hat. dein motor wird immer zu wenig luft ansaugen für die menge an sprit, die eingespritzt wird.

    softwareoptimierung kostet nicht umsonst mehrere hundert euro. wenn es immer nur ein SG vom motor mit größerem hubraum sein müsste, würde ich mir eins vom HEMI-BigBlock holen^^:)
     
  4. #3 KalkiKoettel, 11.03.2010
    KalkiKoettel

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    Wie funktioniert das denn mit einem Luftmengenmesser an einem Mk5? Ich hab ich Ford Escort Cabrio Mk5 und hab an der Ansaugbrücke direkt den Luftfilter dran, aber wo wird irgendwas gemessen? Gibts da ein spezielles verfahren?


    Oder versteh ich was falsch.


    Zum Steuergerät:
    Wenn ich in einem 90PS motor ein steuergerät vom 105PS motor baue, wird der 90er mit dem 105er steuergerät nicht automatisch mehr luft ziehen?
     
  5. MTC

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    Ich glaube du meinst etwas anderes, als du schreibst.
    http://www.ford-forum.de/attachment.php?attachmentid=9861&d=1267978248

    unten rechts im bild, ist direkt vor dem luftfilterkasten der luftMASSENmesser. dieser misst den sauerstoffanteil. oder siehst es bei dir im motorraum anders aus (bilder?)?

    Vllt hast Du schonmal den Begriff "Saugmotor" gelesen/gehört.

    Wenn der Kolben im Motorbetrieb nach unten läuft, zieht er in genau dem Moment Luft aus dem Ansaugtrakt. Er "saugt" sich also Luft an.

    Ich umschreibe das jetzt mal sehr laienhaft. Das ist fachlich nicht einwandfrei:

    In dem "Hubraum" des Zylinders bei Deinem Motor passt immer nur maximal die Luftmenge von 0,4Liter. Dein Steuergerät spritzt entsprechend für 0,4Liter ein.

    Hast Du nun das Steuergerät vom 1,8er dran, so wird für 0,45Liter Hubraum eingespritzt. Aber es steht nicht genügend Luft zur Verfügung, sodass das Benzin nicht vollständig Luft verbrennen kann.

    Dein Motor kann also nicht "mehr" Luft ziehen. Nur so viel, wie er Hubraum hat.
     
  6. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Zudem glaub ich das du den 1,6 chv motor noch hast. Also der 8V da passt das schon mal garnicht.
     
  7. MTC

    MTC ---

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    Er hat den 1,8er 77kW/105PS Zetec 16V RQB-Motor.

    Der 1,6er 102PS Motor mit 8V kam im MK4 zum Einsatz.
     
  8. AdMan

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  9. #7 KalkiKoettel, 12.03.2010
    KalkiKoettel

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    Ich hab selbst ein 1,6l 105PS EFI (77Kw) 8V in mein Ford Escort Cabrio Mk5.
    Oder ist das schon ein 16V?
     
  10. MTC

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    Ah ok. Ich hab da nicht aufgepasst.

    Es geht ja nicht um dein Fahrzeug, sondern einen mit 90PS und 1,6Liter Hubraum.


    Sieht dein Motor so aus?

    http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/75/8214/12151014/motor-mit-bezeichnungen-28533.jpg

    Dann müsstest Du eigentlich einen 1,8er DOHC Motor mit zwei Nockenwellen und 16 Ventilen haben. Schaue doch einfach mal in deinen Fahrzeugschein. Oder halt auf den Ansaugkanal. Dort steht Hubraum und Leistung. Bei dem auf dem Bild ist es ein 1,6er mit 90PS.

    Abgesehen davon:

    Dein Vorhaben geht immernoch nicht^^ ;)
     
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