Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL escort tacho mit und ohne drehzahlmesser

Diskutiere escort tacho mit und ohne drehzahlmesser im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; HI, ich hab mal ne frage. ich hab einen 97er escord ohne dehzahlmesser, will aber den drehzahlmesser mit einem anderren tacho nachrüsten. kann...

  1. #1 Fränk86, 29.08.2008
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    HI, ich hab mal ne frage.

    ich hab einen 97er escord ohne dehzahlmesser, will aber den drehzahlmesser mit einem anderren tacho nachrüsten.
    kann ich den einfach umbauen oder gibts da irgendwelche schwirigkeiten???
     
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  3. #2 ploetsch10, 29.08.2008
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    Hallo!

    ......rein damit und funktioniert !:freuen2:

    mfg

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  4. #3 Fränk86, 30.08.2008
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    ich nochmal

    der ohne drehzahlmesser der hat aber einen blauen und einen weisen anschluss
    und der der rein soll mit drehzahlmesser der hat zwei weise anschlüsse.
    is das dan mit dene faben egal oder was???:gruebel:

    und dank an alle die mir schreiben!!
     
  5. #4 SherlockHumbuck, 21.06.2009
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    Ich stehe vor dem selben Problem hab mir aus einem Bau gleichen Escort 1,4 bj 1997 (wie meiner)
    habe heute mal die Amaturen auseinandergenommen und folgenes gefunden
    am Kabelstrand vom Tacho war ein stecker angeklebt und zwar ein grauer mit 2 Pins der ohne Zündung bei 12V Spannung und wenn der MOtor an ist auf 14V ansteigt und über die sicherung vom Radio der Uhr und der Innenraumbeleuchtung hängt wozu ist der gut? ist der für den DZM?
    oder ist alles in den beiden Steckern vorhanden die da eh schon dran hängen? blau und weiß glaub ich
     
  6. #5 SherlockHumbuck, 25.06.2009
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    Ich weiß das Thema ist schon etwas älter aber .. ineterssiert sicher noch jemanden .. also
    Ich ha hete in meinen Escort 97er Bj Austattung Champ 1,4l und ohne DZM
    eine Amatur eingebaut mit DZM .... aus nemm baugleichen Ford mit den selben angaben

    praktischer weise hab ich die teile nur umgesteckt

    blauer links weißer rechts

    und es funktioniert einwand frei

    ob der DZM richtig anzeigt muss ich noch prüfen aber auf jeden fall schlägt er aus udn 1500 U/min beim kalt start is ja normal oder? er regelt ja aus ca 1000 später runter
     
  7. cweho

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    900-1000 ist normal als Drehzahl und kann eben wie du auch schon heraus gefunden hast direkt getauscht werden...
     
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