Escort Turnier empfehlenswert?

Diskutiere Escort Turnier empfehlenswert? im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi ihr, ich brauch mal euren Rat. Möchte mir morgen einen 97er Escort Turnier anschauen, welcher ca 130.000 km gelaufen hat. Vor 10.000 km...

  1. Tambo

    Tambo Guest

    Hi ihr,

    ich brauch mal euren Rat.
    Möchte mir morgen einen 97er Escort Turnier anschauen, welcher ca 130.000 km gelaufen hat. Vor 10.000 km wurde der Zahnriemen gewechselt. Das Fahrzeug wurde die letzten 4 Jahre von einem KFZler gefahren und so reglmäßig das Öl gewechselt, vor ca. einem Jahr wurden die unteren Querlenker (komplett mit Buchsen) und die äußeren Spurstangenköpfe gewechselt. Das Fahrzeug hat im Juni neu TÜV bekommen und ist jetzt abgemeldet.
    Hab mal den TÜV-Bericht mit angehängt, den mir der Verkäufer freundlicherweise zugeschickt hat.

    [​IMG]

    Was meint ihr, ist das Fahrzeug in Ordnung?


    Vielen Dank,
    Greeetz Tambo
     
  2. Leon

    Leon Guest

    Kommt halt drauf an, was er kosten soll.

    Interessant wären ein paar Daten zum Auto. Welcher Motor, welche Ausstattung und der Preis.

    Der TÜV BEricht sagt nicht wirklich viel aus. Ich kenne Leute, die bringen Autos mit erheblichen Mängeln durch den TÜV :shock:
     
  3. Tambo

    Tambo Guest

    Hi Leon,

    vielen Dank für deine Antwort.
    Hab das Fahrzeug gerade angeschaut.
    Ist ein 97er Turnier mit 90 PS Motor. Ausstattungsmäßig hat er eine Anhängerkupplung, elektrische Fensterheber vorne, eine gut funktionierende Klimaanlage und Nebelscheinwerfer zu bieten.
    An den Radläufen hat er nur auf einer Seite leichten Rost, am Heckscheibenwischer und an der Heckscheibenwaschdüse rostet es ebenfalls ein bisschen. Im Innenraum ist er top gepflegt. Er steht auf 14-Zoll Alus mit gutem Profil, Winterreifen 13-Zoll auf Stahl mit guten Profil sind ebenfalls dabei.
    Das einzige, was mich wundert, ist, dass der Essi BJ. 1997 ist und scheinbar kein ABS hat. Hab nur kurz stärker gebremst, da der Verkäufer mitgefahren ist. Da war die Fahrbahn zwar etwas wellig, aber da hat nur kurz das rechte Vorderrad gequitscht. Kann es sein, dass dieses Auto gar kein ABS hat?
    Zudem stand das Auto seit Mai. Die Bremsscheiben sind recht rostig. Am Anfang der Probefahrt vibrierte daher das Bremspedal beim Bremsen ein wenig, wurde aber besser, als ich paar mal gebremst hatte.
    Wisst ihr, ob sich das noch legt? Ist das Pedalgefühl der Fußbremse bei allen Escort relativ weich?

    Freue mich auf eure Antworten!

    Greetz Tambo :)
     
  4. Leon

    Leon Guest

    Anhängerkupplung? Kein gutes Omen. Gibt auch Leute, die haben zwar eine Anhängerkupplung, haben die aber nie genutzt. Aber wenn der Escort viel als Lastesel genutzt wurde (Hänger, Wohnwagen etc) hat der Motor, das Getriebe und die Bremsen natürlich mehr gelitten als bei einem Fahrzeug ohne Anhängerkupplung.

    Ob er ABS hat, muss der Vorbesitzer Dir doch sagen können. Ansonsten Haube auf und gucken ob die ABS-Steuerung vorhanden ist.

    Rost am Heckscheibenwischer beim Kombi gehört quasi schon zur Asstattung. Guck auch mal rostmässig unter dem Fahrer- und Beifahrerfussraum.

    Das weiche Pedal habe ich auch. Liegt am ausgelutschten Bremskraftverstärker, gewöhnt man sich aber schnell dran.

    Rost an den Scheiben macht nichts, das bremst sich weg. Aber da im TÜV Bericht schon steht, dass sie leicht eingelaufen sind, würde ich die bald samt Beläge erneuern. Aber bitte nimm original Ford Beläge, alles andere ist Schrott und sorgt oft für Schrecksekunden auf der Autobahn.

    Was soll er denn nun kosten?
     
  5. Tambo

    Tambo Guest

    Also, wenn der Escort ABS hat, müsste doch im Motorraum rechts bei oder unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter das ABS-Steuergerät sein, oder? Hat jemand von Euch vielleicht ein Bild?
    Ich dachte, die Escorts hatten alle serienmäßig ABS?! Bei einem 97er Baujahr
    sollte das schon drin sein, oder?
    Was kosten denn zwei neue Scheiben mit Belägen?
    Das mit der Anhängerkupplung scheint mir plausibel. Der Verkäufer ist zwar Mechaniker, hat sich nun aber einen alten Omega geholt, da er mehr Anhängelast braucht. Dann dürfte der Escort auch schon für schwerere Hängertouren verwendet worden sein...
    Er hat zudem zugegeben, dass sein Arbeitskollege ihn darauf hingewiesen hat, dass der Escort in irgendeiner Unfalldatenbank zu finden ist. Er habe sich darauf sehr gewundert, da er nichts gefunden habe. Er weiß nicht, ob diie kaputte Stoßstange, die sein Vorbesitzer kaputt gemacht hat, diesen Schaden bezeichnet.

    Naja, werde auch immer mehr stutzig. Brauch ein Auto mit Doppelairbag, Platz und ABS, das für ein Studenten einigermaßen finanzierbar ist.
    Vielleicht schau ich mich da aber lieber weiter um.
    Er ist bei eBay drin, Sofortkaufen für 1800,- , momentan steht er bei 1110,- Euro.
     
  6. Leon

    Leon Guest

    Ist das diese Auktion?: 120033341031

    Ist der einzige Escort der auf 1111 Euro steht mit 97er Baujahr. Der hat aber keine 130tkm sondern 164tkm runter.

    Ein Foto vom ABS Steuergerät kann ich Dir von meinem nicht geben. MEiner ist ein Re-Import aus Italien und da sind viele Sachen woanders platziert, das hilft Dir nicht wirklich weiter. Aber das DIng sollte irgendwo in der Nähe des Bremsflüssigkeitbehälters sein.

    Aber wenn Du stutzig bist, lass es lieber und schau Dich in Ruhe weiter um. eBay ist auch so ne Sache. Guck mal bei autoscout24.de oder mobile.de und such nach Privatangeboten mit Bild.
     
  7. Tambo

    Tambo Guest

    Hi Leon,

    ich hab's auch gelassen.
    Es war dieser Escort: 120031801621
    Der stand nur zu diesem Zeitpunkt bei 1100 EUro ;)

    Prinzipiell: ab wann hatten die Escorts denn serienmäßig ABS verbaut?
    Das sollte doch für einen 97er Kombi dieser Klasse drin sein, oder?

    Vielen Dank,
    Greetz Tambo :)
     
  8. Leon

    Leon Guest

    Ob die ABS haben, hängt von der Modellvariante ab.

    Ich hab den Explorer (fast die gleiche Ausstattung wie der "Fun"), das ist ein 95er und der hat auch schon ABS. Aber ich bin jetzt nicht sicher, ob der Erstbesitzer meiner Zicke das noch als Extra genommen hat. Ich hab viele Sachen, die beim Explorer nicht Serie sind.

    Was ich bei den Fotos bei eBay erkennen konnte, war um die Ventildeckeldichtung eine Menge Ölgeschmiere. Entweder ist dem mal die Flasche umgekippt oder die Dichtung ist platt. Aber die ist nicht schlimm. Die Dichtung kostet ein Appel und'n Ei und das kann sogar ich selber machen - und das muss was heissen :D

    Schau einfach mal weiter. Wichtig ist, dass er keine Anhängerkupplung hat, der Zahnriemen möglichst frisch drauf ist, die Schweller ohne Rost sind und Motor und Getriebe sollte möglichst Trocken sein.
     
  9. FoFiCo

    FoFiCo Guest

    Hi, schau auch mal an der A- Säule bischen unterm Gummi (Frontscheibe). Meiner war dort fast durchgerostet !!
    Hab meinem nach 6 Mon. wieder verkauft.
    Viel Glück
     
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