Escort V Instrumentenbeleuchtung,Rücklicht,Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und tür

Diskutiere Escort V Instrumentenbeleuchtung,Rücklicht,Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und tür im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hi gestern abend ging das Rücklicht, Instrumentenbeleuchtung, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und türsummer nicht mehr, heute kein radio und...

  1. #1 Bastie987654, 11.11.2007
    Bastie987654

    Bastie987654 Guest

    Hi

    gestern abend ging das Rücklicht, Instrumentenbeleuchtung, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und türsummer nicht mehr,
    heute kein radio und er srping net an.
    was ist das??
    Hilfe bitte Schnell
     
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  3. #2 Janosch, 11.11.2007
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    Batterie leer?
     
  4. #3 Bastie987654, 11.11.2007
    Bastie987654

    Bastie987654 Guest

    weiß net glaube nicht licht forn sun do gehen
     
  5. Onkel

    Onkel Guest

    Sicherungen schon mal überprüft ?
     
  6. #5 petomka, 11.11.2007
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    Lenkstockschalter, ZEB (Sicherungskasten), Batterie, das würde ich aus der ferne vermuten.
     
  7. pitter

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    Für das Nichfunktionieren von Rücklicht etc. ist mit sicherheit der LSS verantwortlich. fürs Nichtanspringen wohl eher die ZEB. Da hilft kurzfristig ein beherzter Tritt.:)
     
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  9. #7 Bastie987654, 12.11.2007
    Bastie987654

    Bastie987654 Guest

    ja auto geht an.
    aber das mit dem lenkstock!
    wo sind denn sie schaltkontakte
    oben wo ich drehe oder unter der abdeckung hinter dem lenkrad?
    habe gelesen das es mit kontaktspray gehen soll habe es oben rein gesprüht
    hat auch kurz gesummt (türsummer) und instrumentenbeleuchtung flackerte kurz auf.
    geht aber wieder net.
    die sicherungen sind ok habe sie mit dem nebelschlußlicht geprüft.
    gruß bastie
    wer weiß was über den lenkstock??
     
  10. pitter

    pitter Fordfreund

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    Den LSS zu reparieren ist mühselig und selten von langem Erfolg gekrönt. Geh lieber zum Schrotti und hol Dir nen Neuen. Ist einfacher als das Ding auseinnader zu basteln. Die ZEB hat im Innern gern an den Leiterbahnen sog. kalte Lötstellen. Wenn man sie ausbaut und aufklappt sieht man meistens schon wo es klemmt. Dann einfach etwas nachbrutzeln, fertig.:cooool:
     
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