ESP dauerhaft deaktivieren oder ausbauen

Hat jemand schon mal jemand das ESP dauerhaft bei seinem Ford (egal welches Model) deaktiviert und hat es eingetragen bekommen?
Ich möchte bei meinem Focus ST170 das ESP dauerhaft deaktivieren und wäre über jede Hilfe dankbar!

 

Hab ich schon und die Antwort war kurzgesagt, nur wenn man einen Test durchgeht. Dieser Test soll 60000-70000€ kosten und so abgehalten werden wie Ford es damals bei der Zulassung auch machen lies.
Ich glaube das diese Aussage falsch ist und die Kosten geringer sind und ebenfalls bin ich der Meinung, das man nur die richtige Anlaufstelle dafür finden muss und eine TÜV-Stelle, die mit so etwas Erfahrung hat um so ein Vorhaben erfolgreich umzusetzen. Bei meiner Prüfstelle schien ich der erste zu sein der so etwas überhaupt angefragt hatte.
Also es wären Fragen offen wie: Gab es schonmal einen ST170 (eventuell im Ausland) der ohne ESP ausgeliefert wurde?
Oder hat jemand trotz der Auslieferung seines Models das es nur mit ESP gab, schonmal so eine Austragung erfolgreich geschafft?

Wenn alle nur mit nein antworten, dann wäre das zumindest eine Einschätzung meiner Chancen, denn der TÜV hier vor Ort kann mir darauf keine Antwort geben.

Ich werde mal, wegen der ersten Frage, auch bei Ford nachfragen, trotzdem wäre ein Erfahrungsaustausch hier im Forum in Sachen ESP sehr interessant für mich. Wer weis ob Ford mir die Frage überhaupt beantworten wird.

 

Das klingt sinnvoll. Ich werde das versuchen.

 

Was für eine Antwort von Ford? Z.B. einfach ein klares "nein" den ST170 gab es in den Ländern in denen er verkauft wurde nur "mit ESP". So ein "100% nein".

Gut erkannt aber es ist doch ein großer Unterschied ob ein ESP defekt ist und eine Warnlampe leuchtet und man keinen TÜV mehr bekommt und dem ordentlichen Ausbau eines solchen Systems bei einem Wagen der über gewisse Upgrades verfügt, die den Wagen sogar besser fahren lassen als mit ESP an. Die Frage ob es geht ist ja geklärt. Der TüV-Gutachter hat nicht direkt "nein" gesagt! Außer vielleicht, dass sein Stempel, da nicht darunter kommt. Es sind ja die Kosten und Aufwand dieses FZG-Testes, die ich als nicht richtig ansehe.
Kannst du das bestätigen, dass es nie einen ST170 im Ausland ohne ESP gab? Denn wenn nein, dann ist das auch nur Spekulation. (Nicht böse gemeint, ich weis es ja auch nicht. Ich denke aber auch, dass es nur "mit ESP" ST170's gab).
Den ST150 gab es z.B. anscheinend ohne ESP im Ausland. Nur um einen Grund zu nennen.

Was das bringen soll? Quasi, eigentlich nicht viel, außer das man nicht mehr den ESP Knopf drücken muss nach dem einsteigen und am aller wichtigsten in dem Fall, dass ein Lenkrad-Wickelfeder-Modul kaputt gehen kann für den ST170, welches man dann auch nicht mehr gebraucht findet. Da der Lenkwinkelsensor im Modul sitzt wäre ESP dann defekt und der Wagen "würde" seine BE verlieren.

Suche den Thread: "Hupe geht nicht" im Mk1 Forum, da haben wir schon ausführlich über die Wickelfeder gesprochen, wenn es dich interessiert.