ESP greift kurzeitig ein Kuga MK1

Wie sieht denn die Fahrsituation aus wenn es passiert? Könnte ja auch sein das es sich um einen regulären Regeleingriff handelt

 

Schon mal Fehlerspeicher vom ABS und PCM ausgelesen ?
evt gibt es ja einen Eintrag der ggf weiterhilft .

 

Ja, so würde ich auch anfangen. Im allgemein, z.B. mit Universalgeräten, zugänglichen Fehlerspeicher wird das nicht unbedingt sichtbar sein. Obwohl bei einem regulären ESP-Eingriff nur die Leuchte, aber kein Fehler gesetzt wird, weil es ja für das ESP kein Fehlerzustand, sondern nur ein akut instabiler Fahrzustand ist. Die ABS-Lampe hingegen darf während der Fahrt gar nicht angehen, nur im Fehlerfall. Die würde dann zumindest bis zum nächsten Fahrtzyklus auch anbleiben und alle übergeordneten Funktionen wie TCS und ESP deaktivieren.

Mögliche Ursachen für Fehleingriffe sind stark unterschiedliche Reifenabrollumfänge oder -eigenschaften, insbesondere bei 4WD. Das DDS kann damit umgehen, wenn es entsprechend resettet wird, hat aber keine Rückwirkungen auf die Radschlupf-Regelsysteme. Es kann auch irgendein Signal fehlerhaft, aber trotzdem nicht unplausibel sein, so dass die Eigendiagnose keinen Fehler erkennt. Wenn die Reifen nicht in Frage kommen, könnte die Werkstatt mit Datalogger fahren und die Signale z.B. der Raddrehzahlsensoren und des Gierratensensors aufzeichnen.