Express mit 90 PS Escort mk7 Motor

Diskutiere Express mit 90 PS Escort mk7 Motor im Ford Express Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Guten tag, ich bin gerade dabei einen Ford Express umzubauen, und ihm einen 90 PS turbo diesel aus dem escort einzupflanzen. Abgesehen davon dass...

  1. #1 leonard_powers, 18.05.2021
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 18.05.2021
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    Guten tag,
    ich bin gerade dabei einen Ford Express umzubauen, und ihm einen 90 PS turbo diesel aus dem escort einzupflanzen. Abgesehen davon dass mir noch ein paar teile fehlen, komm ich recht gut vorran. Mich würde interessieren ob es hier menschen gibt die schonmal sowas ausprobiert haben und eventuell ein paar tipps für mich haben.

    lg leo

    ----------
    EDIT by MOD: auch dieses Thema in das passende Modellforum verschoben. Der Bereich Vorstellungen-->Eure Projekte ist zum Vorstellen fertiger Umbauprojekte gedacht, nicht zum Erfragen von Unterstützung vor oder während des laufenden Projektes. Zweites, fast wortgleiches Thema dann als Doppelthema entfernt.
     
  2. #2 Caprisonne, 18.05.2021
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    Wo ist das Problem.
    Wenn man einen Spenderescort hat einfach alles in den Express reinzimmern .
    Der Express ist schließlich auch nur ein Escort .
    Und wenn ich mich nicht irre gab es den express sogar mit 1,8 Turbodiesel.
     
  3. #3 leonard_powers, 18.05.2021
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    tatsächlich ist der spender escort das problem. den gibt es nämlich nicht. hab den motor so gekauft, nun fehlt mir der ladeluftkühler und einige schläuche um den turbo anzuschließen
     
  4. #4 Caprisonne, 18.05.2021
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    Welches Getriebe hängt den da dran ?
    Weil der 1,8 90 PS turbo hat orginal das mtx75 Getriebe drin und dafür braucht man einen anderen Achsträger .

    Bei solchen Umbauten ist es immer sinnvoll einen Spender zu kaufen
    Ist meist günstiger wie hinterher die fehlenden Teile einzusammeln .

    Welches Baujahr ist das denn ?
    Weil den express gibt es ja schon über 30 Jahre.
     
  5. #5 leonard_powers, 18.05.2021
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    also der express ist baujahr 2001, der escort aus dem der neue motor kommt, war 1999.
    oh das mit den unterschiedlichen getrieben war mir nicht klar. ich habe motor+getriebe getauscht und auch die antriebswelle des neuen motors übernommen, die hing da noch dran. der alte motor (69 ps version) hatte am motorblock noch einen halter und eine feste welle ins differential, und dann zwei kurze antriebswellen, der neue motor hatte auf der linken seite eine kurze und auf der rechten seite eine sehr lange antriebswelle ohne eigenen halter. das habe ich wie gesagt übernommen.
     
  6. #6 Caprisonne, 18.05.2021
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    Fotos wären gut .
     
  7. #7 leonard_powers, 18.05.2021
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    oh, hab ich leider gerade nicht zur hand, das auto steht auch nicht umme ecke. was würdest du darauf denn gerne sehen, vielleicht kann ich es beschreiben.
     
  8. #8 Caprisonne, 18.05.2021
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    Waren denn die beiden Getriebe optisch gleich ?
     
  9. #9 leonard_powers, 18.05.2021
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    also die getriebe waren optisch identisch, auch die stecker und kabel konnte ich alle plug and play umstecken.
     
  10. #10 Caprisonne, 19.05.2021
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    Hat die Schaltung eine Arretierung für den Rückwärtsgang am Schalthebel zum hochziehen ?

    Einfacher wäre die VIN , dann könnt ich selber nach schauen was in deinem express orginal drin war/ist.
     
  11. #11 leonard_powers, 19.05.2021
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    ja der rückwärtsgang wird durchs hochziehen freigegeben
    VIN des expresses: WF0VXXBBAV1P10402
    VIN des escorts aus dem der neue motor kommt: WF0NXXBBANXC13659
     
  12. #12 Caprisonne, 19.05.2021
    Zuletzt bearbeitet: 19.05.2021
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    Ok du hast vom 70ps turbo auf 90ps turbo umgebaut
    Wobei der Basis Motor eh der gleiche ist .
    Wobei der 90ps evtl. Schon ein Steuergerät haben könnte
    fals einer der Injektionen
    einen Hubsensor und die EP einen Spritzversteller hat .

    Catcar.info
    Oder
    7.zap
    Sind dann bei der Teilenummer hilfreich .
     
  13. #13 leonard_powers, 19.05.2021
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    das ist der fall, die dritte einspritzpumpe hat den hubsensor, und die esp den versteller. dieses war aber bei beiden motoren, sprich, ich konnte es genau so wieder anschließen wie es war
     
  14. #14 Caprisonne, 19.05.2021
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    Das ist ja schon mal gut.
    Läuft der Motor denn schon ?
     
  15. #15 leonard_powers, 19.05.2021
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    ja, aber wie gesagt, da mir noch teile fehlen die wie ladeluftkühler und die schläuche will ich ihn jetzt ungerne lange laufen lassen
     
  16. #16 Caprisonne, 19.05.2021
    Zuletzt bearbeitet: 19.05.2021
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    Ladeluftkühler ford escort | eBay

    Europe, Escort FA 1995-2001/(WF0NXXBBANXC13659), AIE Diesel 1.8, AIE02 Diesel 1.8.Cylinder Head/Valves/Rocker Cover, AIE02031 Intercooler/Air Ducts And Hoses; Diesel - Catcar.info

    Weiteres Problem könnte bei der Leistungsentfaltung das MSG sein ,
    denn laut der VIN von beiden ist diese unterschiedlich in der Kalibrierung.

    Welche Teile werden denn noch benötigt .
    Ich hab zwar nichts für treckermotoren aber man kennt ja den einen oder anderen fordschrauber .
     
  17. #17 leonard_powers, 20.05.2021
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    oh, wie kann ich mit diesem problem umgehen ? lässt sich das msg in einer fordwerkstatt entsprechend neu anlernen ?
    zu den teilen kann ich gerade noch nichts genaues sagen. ich habe gestern über zwei ecken (ein bekannter eines kumpels) ein paar teile gekauft, aber es ist auch etwas auf gut glück gewesen dass alles fehlende dabei ist. wenn das packet angekommen ist kann ich diese frage beantworten.
     
  18. #18 Caprisonne, 20.05.2021
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    Das Modul ist nicht programmierbar .
    Aber laufen müste der Motor erstmal auch mit dem 70 PS Modul .
     
  19. #19 leonard_powers, 28.05.2021
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    Ladeluftkühler und Schläuche sind angekommen und montiert. Das Auto springt an, der Motor läuft auch gut, aber der Leerlauf ist super unrund. Ohne irgendeinen Einfluss verändert sich die Drehzahl. Meistens läuft er gut, aber alle 10 sec. oder so bricht es kurz ein und wird holprig, dann fängt er sich wieder. selten dreht er auch kurz zu hoch und fällt dann wieder ab. kann das ander steuerung, dem von dir erwähnten Modul liegen ?
     
  20. #20 Caprisonne, 28.05.2021
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    Wer weiß das schon , kann sein oder auch nicht .
    Kann auch an der Einspritzpumpe liegen oder ....
    Die EP war aber beim Motor dabei ?
    oder wurde die vom 70 PS übernohmen ?
     
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