Fahrwerk für Mondeo Turnier BJ 95 / BNP

Diskutiere Fahrwerk für Mondeo Turnier BJ 95 / BNP im Mondeo Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo zusammen, als Neuling hab ich mal folgende Frage: Mein Mondeo Turnier 1,6, BJ 1995 (Typ BNP glaub ich) hat nun mittlerweile treue...

  1. #1 true-romance, 02.10.2005
    true-romance

    true-romance Guest

    Hallo zusammen,

    als Neuling hab ich mal folgende Frage:

    Mein Mondeo Turnier 1,6, BJ 1995 (Typ BNP glaub ich) hat nun mittlerweile treue 163.000 KM runter und somit sind auch die Stoßdämpfer komplett am Ende.

    Da die normalen Stoßdämper ja schon sau teuer sind für diesen Wagen, spiele ich mit dem Gedanken, jetzt ein komplettes Fahrwerk einzubauen. Dann hab ich schließlich auch gleich neue Federn drin . Nur hab ich da jetzt so gar keine Ahnung von, hab nur gemerkt, dass es für diesen Typen nicht so viel Auswahl gibt Da ich nicht weiß, wie lange ich mein Schätzchen noch fahren werde, solls natürlich preislich auch im Rahmen bleiben. Muss nämlich gleichzeitig auch noch Steuerriemen/Spannrollen machen lassen.

    Hab mal bei e--y geguckt, da gibt es was von "megotec" http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8002807767&rd=1&sspagename=STRK:MEWA:IT&rd=1


    Hab da aber noch nie was von gehört. Taugt das was oder lieber Finger weg? Fahre eigentlich nur so 10 KM am Tag Arbeitsweg und ca. 2 * im Jahr an die 1200 KM Urlaubstour. Bin also nicht auf der Suche nach dem TOP-Sportfahrwerk - soll einfach nur als Ersatz für die Serienstoßdämpfer sein. Die sind aber auch schon ekelig weich, oder!?

    Freu mich über Antworten, gerne auch Tips, wo ich noch günstig ein brauchbares FW für mein Auto finde....
     
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  3. #2 true-romance, 02.10.2005
    true-romance

    true-romance Guest

    So, hab noch etwas gesucht und bin jetzt bei D&W fündig geworden mit dem hier von Weitec

    Denke mal, für den Kurs OK! Andere Frage, was darf mich denn der Einbau so kosten und gibts es noch Besonderheiten bezüglich der Tieferlegung zu beachten? Oder einfach neues Fahrwerk rein, Spur vermessen, TÜV denke ich mal und fertig?
     
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