Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Fahrzeug geht kurz nach dem Start aus (sporadisch)

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von MrMoe, 06.09.2016.

  1. MrMoe

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    Auto ist ein Ford Focus II 1.6 TDCi , DA3, Bj 2005, KM Stand : ~125.000


    Dieses Jahr hatte ich bisher kein Glueck mit der Karre.

    Im Juli fing es an das der Dieselfilter getauscht werden musste - Auto ging waehrend der Fahrt bei einer bestimmten Drehzahl oder zuviel Gas waehrend der Fahrt aus, meist ab 100Km/h, lies sich aber nach neuer Zuendung einfach weiter fahren. Nach dem Tausch ging es aber wieder.

    Eine Woche spaeter kam dann noch ein defekter Nockenwellen Sensor hinzu und die altersschwache Batterie wurde gleich mit gewechselt. (Startschwierigkeiten)

    Seitdem sind jetzt 2-3 Wochen vergangen aber es scheint noch ein weiteres Problem zu geben. Direkt nach dem Start (kalt. Auto stand mind. 9h) ging es bisher 2x direkt wieder aus nachdem der Motor vielleicht fuer 2sek lief.
    Beim erneuten anlassen dauert der Zuendvorgang sehr lange, mindestens 10sek.
    Auch scheint er waehrend der Fahrt ein bisschen unruhig zu laufen.

    Beim Auslesen wird folgender Fehler angezeigt:
    https://drive.google.com/file/d/0B_DwB5ZuACH-UjI0X2Fwb0VYUWJtM2JaQ1VIbHczREVVUkFn/view?usp=sharing

    Man kommt bei dem KFZ leider nicht einfach an den Schwalltopf, es muesste denke ich der ganze Tank ausgebaut werden um das zu pruefen.
    Auch muesste glaube ich der Dieselpartikel-Filter bei 120Km gewechselt werden, kann das auch damit zusammenhaengen?

    Es wurde seit mind. 3 Jahren auch keine Gluehkerze gewechselt. Seltsamerweise kommt beim Starten auch kein entsprechendes Kontrolllaempchen (diese Heizspirale)
    :|




     
  2. AdMan

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  3. #2 Focus06, 06.09.2016
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    Da wird dir wohl erstmal nicht viel übrig bleiben und den Tank ausbauen müssen.
    Ist da alles i. O. und das Problem besteht weiterhin, dann Kraftstoffdosierventil oder sogar die Pumpe.

    Die Glühkerzen haben keinen Wechselintervall und werden nur bei Defekt getauscht. Durch den kleinen Motor und die hohe Kompression muss der so gut wie nie vorglühen. Wenn du den Instrumententest machst, wirst du sehen, dass die Anzeige da ist.

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  4. MrMoe

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    Instrumententest ist das Aufleuchten aller Lampen auf Zuendstufe 2 ?

    Dort ist es nicht zu sehen, oder es gibt ein anderes Symbol. Wobei im Handbuch diese Spirale vermerkt ist.
     
  5. #4 Focus06, 06.09.2016
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    Nein, ich meine die Selbstdiagnose. Dazu Zündung aus, Taste vom BC gedrückt halten und Zündung an. Dann kannst du mit der Taste durch verschiedene Untermenüs schalten.

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