Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Falsche ET ... Spurverbreiterung ?

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von aN0r, 23.10.2009.

  1. #1 aN0r, 23.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2009
    aN0r

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    Huhu Com ...

    Habe gerade meine Winter-Alus nach Lackierung montiert und bemerkt dass zwischen Bremssattel und Felgeninnenkante nur noch gut 1mm Platz ist ... Nun stellen sich mir mehrere Fragen ...

    1. reicht das ? Rad läuft frei auch bei vollem Lenkradeinschlag (Geht nur um die Vorderachse)
    2. Spurverbreiterung ? am besten nur 6mm pro Achse. brauch ich da schon längere Stehbolzen?
    3. wenn 10mm pro Achse, ist es kompliziert Stehbolzen zu wechseln?
    4. Taugt das was ? http://www.blueovalparts.de/shop/pr...--KA--Fiesta--Puma---Escort--Focus--etc-.html

    Hoffe mir kann jemand am besten gleich alle Fragen beantworten :x

    mfg

    EDIT: Achja die Felgen sind 5,5x14 ET 41 und sonst fahr ich 6x15 ET38

    EDIT: Frage 1 konnte ich mir nach langem suchen und einen TÜV Abnahme-Bedingung selbst beantworten, es müssen 3mm bei neuen Klötzern sein.

    Nun fehlt nur noch Antwort auf Frage 2-4 ... los kommt schon :P
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 24.10.2009
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    zu2 da kannst du selber nachschauen ... könntest du die Mutter noch aufschrauben bei einer 5mm Spurplatte?

    zu3 hast du ABS? Bei ABS sitzt hinter den Radbolzen der Sensorring vom ABS ... man müßte die Radnabe auspressen, dabei geht dann das Radlager kaputt ... wird also ziemlich aufwendig und teuer.
    Ohne ABS kann man die Bolzen einfach nach hinten rausklopfen, eventuell muss man den Bremssattel abbauen.

    zu4 für den Preis -> kaufen und anschauen ... wichtig ist nur das ein Gutachten dabei ist (am Besten nachfragen).
     
  4. #3 BigHille, 24.10.2009
    BigHille

    BigHille Guest

    Es gibt auch Bolzenverlängerungen dafür auch die richtigen Spurplatten oder Spurplatten mit Bolzen !!
     
  5. #4 aN0r, 24.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 24.10.2009
    aN0r

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    Yo also ich kann 9 Umdrehungen drehen mit der Mutter, das macht bei M12x1.25 rund 11mm Futter.

    Denke werde die 3mm Blatten bestellen, dann sind es noch gut 8mm Futter und somit dürften die alten Bolzen und mein Problem gelöst sein hoffentlich ...

    ... aber der Online-Shop gefällt mir irgendwie nicht, habe noch welche vo FK gefunden ... jemand Erfahrungen damit ?

    H&R sind mir mit 43€ für 5er Platten einfach zu teuer für so bissl Alu Tz ...

    Wie soll denn bitte ein Bolzenverlägerung aussehen ? 0o Und Spurplatten mit Bolzen gibt es erst ab 40mm pro Achse ... wobei dann sogar die standartbolzen gegen kürzere getausch werden müssen ;/

    EDIT: und ja ich habe ABS ._.
     
  6. #5 BigHille, 24.10.2009
    BigHille

    BigHille Guest

    Sechs umdrehungen/gewindegänge der Mutter sind Pflicht !!
     
  7. aN0r

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    Yo kommt ja hin. Werd mal die 3er von FK bestellen und schauen was die Rennleitung dazu sagt.
     
  8. #7 BigHille, 25.10.2009
    BigHille

    BigHille Guest

    Wenn deine Lauffläche im Radkasten bleibt und Du nicht tiefer gelegt hast - Nichts !!
     
  9. aN0r

    aN0r Forum Profi

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    Ach wenn es um die lauffläche geht kann ich locker 40er Platten fahren ^^ aber das möchte ich noch nicht, dazu fehlen die richtigen Felgen und das nötige Kleingeld. Wie gesagt spurplatten sind meiner Meinung nach völlig überteuert.

    Naja ich dank euch schon mal. Die Dinger sind bestellt.

    Peace
     
  10. AdMan

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  11. #9 mk5_fahrer, 25.10.2009
    mk5_fahrer

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    als ich damals meine keskin felgen montiert hatte,bemerkte ich das sie innen leicht am bremssattel schleift/ansteht (konnte das rad nicht ganz anziehen weil es vorher schon anlag am bremssattel)

    ne 10er spurverbreiterung draufgemacht und hab jetzt ca. 2-3mm zwischen felge und bremssattel.wurde alles so ohne probleme abgenommen

    P.S.: bei der 10er verbreiterung waren längere stehbolzen dabei
     
  12. aN0r

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    Ja ich bin noch am überlegen. Aber stehbolzen wechseln habe ich ehrlich gesagt keine Lust zu.
     
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Falsche ET ... Spurverbreiterung ?

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