Falsche Geschwindigkeitsanzeige am Navi

Dieses Thema im Forum "Car Hifi & Navigation" wurde erstellt von Polenta, 01.11.2009.

  1. #1 Polenta, 01.11.2009
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    Hallo Zusammen

    Angeblich soll die Geschwindigkeitsanzeige am Navi sehr genau sein. Das kann ich grundsätzlich bestätigen. Hierzu habe ich während langen Autobahnfahrten viele Testreihen mit einer Stoppuhr durchgeführt.

    Mir ist aber aufgefallen, dass bei Steigungen, bzw. Gefällen die Geschwindigkeitsanzeige plötzlich weniger anzeigt!

    Hier meine Erklärung: Ein Navi misst die horizontale Geschwindigkeit eines Fahrzeuges mit einer hohen Genauigkeit. Fährt dieses Fahrzeug jedoch auf einer Strecke mit Gefällen/Steigungen ändert sich auch die horizontale Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit gegenüber der Fahrbahn bleibt natürlich gleich.

    Nun meine Frage:
    Stimmt meine Vermutung?

    Beste Grüsse
    Marco
     
  2. AdMan

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  3. Koijro

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    Wenn man sich das jetzt mal durch den kopf gehen lässt hat das irgend wo sinn da er sich ja die daten aus ein paar satelieten errechnet.

    Und wenn ein fahrzeug berg auf/ab fährt dann legt es ja ne strecke zurück die von oben gesehn eine betimmte länge hat aber wenn man von der seite her schaut dann wird sie ja länger da ja das Kfz die steigung noch hat.

    In meinen augen würde es sinn machen
     
  4. #3 Polenta, 01.11.2009
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    Das meine ich nämlich auch. Jetzt hoffe ich nur, dass ein Physiker diese Zeilen liesst und seinen fachmännischen (oder fachfrauischen) Kommentar hierzu abgibt.

    Übrigens: Ich habe zu diesem Thema einen Leserbrief an Auto Bild geschickt. Die haben mir gesagt, dass gerade ein grossangelegter Test mit Navis läuft, der in einer der nächsten Ausgaben veröffentlicht wird. Dabei wird auch meine Frage berücksichtigt.

    Liebend gerne hätte ich aber schon vorher eine kopetente Antwort.

    Bis dahin verlasse ich mir nur auf den Tacho....
     
  5. MoSo

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    hallo,

    also diesen effekt konnte ich bei mir bisher nicht feststellen. und wenn ich mir das so recht überlege, kann es auch nicht sein, da das GPS signal auch höhenunterschiede registriert (kann man sich je nach navi auch anzeigen lassen). wenn die programmierung dies also berücksichtigt, sollte es kein problem sein.
     
  6. #5 Polenta, 01.11.2009
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    Guter Input!! Aber Du schreibst selbst :"wenn die programmierung dies also berücksichtigt..."!
    Die Frage ist nun: Wird das berücksichtigt? Wenn ja, bei allen Navi Modellen?
     
  7. #6 Polenta, 26.03.2010
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    Ich habe mir einen neuen Navi gekauft (Navigon 4350 max). Davor hatte ich ein Garmin Nüvi 250W.
    Das Navigon hat nun auch eine Höhenanzeige. Die Geschwindigkeitsanzeige ist nun meines Erachtens auch auf Gefällstrecken und Steigungen genauer, bzw. sie verändert sich nun nicht mehr.
    Bei dem alten Modell ohne Höhenanzeige wurde auf Gefällstrecken und Steigungen jeweils eine deutlich niedrigere Geschwindigkeit angezeigt!
     
  8. mi11ka

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    ... ich werde dies bei Gelegenheit mal mit Tempomat testen ?!

    lg
    MK
     
  9. #8 Polenta, 04.09.2010
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    Folgenden Test habe ich durchgeführt:

    Ich habe mir vor einem halben Jahr ein neues Navi gekauft (Navigon 4350 max), das alte Navi (Garmin Nüvi 250W) habe ich meiner Schwester geschenkt. Durch diesen Thread bin ich auf die Idee gekommen, beide Navis mal mitzunehmen und während der Fahrt zu testen.

    Es ist schon so, dass bei Gefällstrecken beim Navigon die Geschwindigkeitsanzeige nicht abnimmt. Das Garmin jedoch zeigt weniger an!

    Für mich der Beweis, dass einige Navis einen Gefällausgleich haben und andere eben nicht!!

    PS: So einen Test lässt sich nur bei relativ starken Gefällen (mindestens 5%) auf der Autobahn durchführen. Nur auf solchen Streckenabschnitten kann man die Geschwindigkeit halten und mit dem Navi vergleichen.

    Gruss Marco
     
  10. AdMan

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  11. Rathi

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    @ Polenta

    Deine Vermutung stimmt.
    Gefällestrecken werden von einigen Navis nicht erkannt und demzufolge stimmt die Geschwindigkeit nicht mehr.

    Übrigens, sooo genau ist GPS nun auch wieder nicht.
    Wenn Du ein bischen zu dem Thema googelst wirst Du feststellen daß GPS am genauesten ist wenn man auf einer absolut ebenen Strecke schnurgrade fährt.
    Auch langgezogene Kurven auf der Autobahn verfälschen das Ergebnis schon.

    Ganz wichtig ist auch die Anzahl der empfangenen Satelliten, hab ich nur drei (die ja mindestens nochtwendig sind) oder hab ich 6,7 oder gar 8 Sat´s online (je nachdem wieviel mein Navi verarbeiten kann).

    Und das allerschlimmste: Das GPS welches uns von den Ami´s zur Verfügung gestellt wird ist leider der letzte Dreck.
    Das richtige, gute GPS behalten die mal schön für sich.
    Das brauchen die zum Kriegspielen. :)
     
  12. #10 Polenta, 04.09.2010
    Polenta

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    Da hst Du den Nagel auf den Kopf getroffen!!!

    Übrigens: Das mit den langgezogenen Kurven hatte ich mir gar nicht überlegt. Aber es macht grossen Sinn, dass auch bei Kurven der Navi anfängt zu spinnen!!

    Noch eine Frage: Woher weiss ich, mit wievielen Satelliten mein Navi gleichzeitig ein Beziehung eingeht!! Voll Polygam mein Navi!!
    Gruss Marco
     
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