Fast kein TÜV wegen Stosstangenhöhe.

Diskutiere Fast kein TÜV wegen Stosstangenhöhe. im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo @all, ich war letzten Samstag beim TÜV und der hätte mir fast keine Plakette gegeben weil meine Stosstange Fahrwerksbedingt tiefer liegt...

  1. #1 Benntho, 31.01.2006
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    Hallo @all,

    ich war letzten Samstag beim TÜV und der hätte mir fast keine Plakette gegeben weil meine Stosstange Fahrwerksbedingt tiefer liegt als erlaubt (17cm vom Boden, anstatt erlaubter 20cm). Ich musste ganz schön diskutieren obwohl es schon seit zwei Jahren eingetragen ist. Er hat sich aber noch umstimmen lassen weil ich´s gottseidank im Autohaus hab machen lassen, wo mein Vater arbeitet und er ihn kannte. Außerdem meinte er noch das auch das Nummernschild jetzt so tief hängen würde, das manche Polizisten es bemängeln könnten. Ich find mein Auto garnicht so tief. Wie machen das eigentlich Leute die vorn eine GFK Schürze oder ne zusätzliche Lippe mit Fahrwerk haben? Machen die alle TÜV bei Bekannten??? :huh:
     
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  3. MircoJ

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    Selbst wenn die den Tüv bzw die Eintragung von Fahrwerk und/oder Stoßstange über gute Connections kriegen, liegt es im Falle einer Kontrolle durch die Polizei immer noch in deren Ermessen, ob sie eine Mängelkarte austellen oder nicht, denn der Polizist kann u.a. erstens bezweifeln, dass der Zustand des Fahrzeugs den er vorfindet dem geprüften Zustand entspricht, außerdem kann er die Richtigkeit der Prüfung bezweifeln usw. Meiner Meinung nach gibt es in der StVZO jedoch nur eine Vorschrift, die eine konkrete Höhe benennt, die ein best. Fahrzeugteil haben muss und das sind die 50cm der Scheinwerfer, geregelt in § 50 III S.2 StVZO "Bei Scheinwerfern für Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500mm (...) über der Fahrbahn liegen." Ansonsten gilt der § 30 StVZO und der gibt dem Polizisten eine gute Möglichkeit jmd aus dem Verkehr zu ziehen, wenn z.B ausweichen vor Kanaldeckeln etc. fetsgestellt hat. Außerdem gibt es noch das VdTÜV- Merkblatt 751 das besagt, dass ein tiefergelegtes Fahrzeug mit vollem Tank und einem Fahrer ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren muss um am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen. Diese Prüfung würde ich bei den ganzen TDS (Tief Durch Spoiler) Autos mit zwei bis drei cm Abstand zwischen Stoßstange und Fahrbahn gerne mal sehen! :mrgreen:
     
  4. #3 Benntho, 31.01.2006
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    Genau, wenn ich sehe wie ich bei manchen Bremshügeln in Wohngebieten schon schlucke, möchte ich mal einen Escort mit "Komplettpaket" sehen wie er das meistert. Ich finde es trotztdem seltsam das so viele extrem tiefe Autos herrumfahren wenn es wie von dir oben beschriebene Richtlinien in der StVZO gibt. Tja der Ermessenspielraum von manchen Prüfern scheint doch größer zu sein als geglaubt. Und der Prozentsatz an mehr als unwissenden Polizisten trägt bestimmt auch dazu bei das immer(noch) so viele "Ausweichkünstler" unterwegs sind. :P
     
  5. MircoJ

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    Es geht halt alles solange gut, bis man erwischt wird!
     
  6. #5 focus-racer, 31.01.2006
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    also mit den 20 cm das kann ich mir beim besten willen net vorstellen.... selbst mein focus hatte im serienzustand 17 - 18 cm bodenfreiheit!!!! da will dir jmd n bären aufbinden, meiner meinung nach. kenn da eigendlich nur die reglung die mustang cobra schon geschrieben hat, mit der scheinwerferunterkante u selbst da gibts spielraum von 50 mm, oder zeig mir ma manchen sportwagen alá lambo od ferrari ob das bei denen auch zutrifft, genauso glaub ich kaum das die ne bodenfreiheit von 20 cm haben, seid denn es gibt nen 360 modena "country" :mrgreen:
    mit dem nummernschild da geb ich dir recht, aber das hängt beim escort sowieso schon zu tief, bei ner tieferlegung biste sofort unter den 23 cm wie mir mal von der grün-weißen rennleitung bescheinigt wurde. die haben echt ne halbe stunde middem massband rumgefuchtelt u gemessen.... ich sollte es doch oben an die frontschürze, was noch die orginale war, dranschrauben. ich meinte nur es wurde vom tüv so abgenommen u außerdem gibts keine andere nummernschildaufnahme... hab dann die löcher ins nummernschild 3 cm weiter höher gebohrt u dann wieder drangeschraubt ( unten :twisted: ) u dann hatten die ihre sch**** verfluchten 3 cm!! :P

    ich bin mit meinem focus ohne beziehung bei tüv od dekra durch, u das is alles "legal" eingetragen, bodenfreiheit an der frontschürze 11 cm...
     
  7. Oli666

    Oli666 Guest

    RE: Fats kein Tüv wegen Stossstangenhöhe

    Nun ich hatte mal nen Wagen mit dem Du locker ne Plattgetrettene Cola-Dose vor Dir herschieben konntest. Und das mit TÜV-Siegel der Dekra.

    Bei mir war dank Tieferlegung und Frontspoiler kaum mehr etwas von Bodenfreiheit zu sehen. Der Prüfer kam mit dem Gerät kaum über die Laufrollen der Stoßdämpferprüfung. Ihm war es allerdings nur wichtig das bei eingeschlagenen Reifen diese den Radkasten nicht berühren.
    Ich war ausserstande über einen dieser Verkehrsberuhiger zu fahren.

    Und im Winter habe ich gleichzeitig auch noch den Schnee geräumt ;-))

    Übrigens waren unsere Ordnungshüter mit der Eintragung im Fahrzeugschein zufrieden und haben erst garnicht versucht nachzumessen und den Prüfer in Frage zu stellen. Wahrscheinlich liegt es auch daran das es hier in Dortmund einfach zu viele KFZ gibt die man dann bemängeln müßte.
     
  8. #7 Benntho, 01.02.2006
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    Ich kann nur das wiedergeben was der Prüfer von der DEKRA zu mir gesagt hat. Er war eigentlich noch relativ jung und schien zu wissen wovon er redet. Naja Hauptsache ich hab TÜV gekriegt. Alles in allem war ich auch mal ziehmlich scharf auf so eine rundum Verspoilerung, hab aber mittlerweile das Interesse an soetwas verloren. Die Individualität bei soetwas ist auch nicht mehr das was es mal war. Naja, oder ich bin zu alt. Werd ja dieses Jahr schon 25. :P :lol:
     
  9. #8 focus-racer, 01.02.2006
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    hmm... vllt will er sich auch nur wichtig machen.... man kann auch so viel reden das es den anschein hat, er hätte ahnung.... nur weil einer viel erzählt heißt das nicht gleich das das auch alles stimmt.
    wie gesagt, ich war heut mit meinem bei ford weil ich was zu klären hatte, u da war gerad zufällig n prüfer von´ner dekra u der hatte nachdem ich ihm das erzählt hab n breites grinsen von einem ohr zum andern an den tag gelegt u meinte: so´n quatsch, hätte er noch nie gehört. u ich hab in der verkaufshalle mind ein dutzend fahrzeuge gesehn die diesen 20cm net entsprechen würden, u das waren alles serienfahrzeuge... u ein von ms-getunter focusII der auch neu war u ne bodenfreiheit von 12 cm hatte...

    an deiner stelle würd ich die prüfstelle wechseln....

    ps. 25 alt?!
    ich werd samstag 26 u mach das, für sowas is man nie zu alt :wink:
     
  10. #9 Benntho, 01.02.2006
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    deshalb ja auch die Smilies dahinter. :D :o :lol:


    Einen Teil trägt auch das Studentenleben dazu bei, wir sind ja bekanntlich selten bei Kasse. :cry:

    Außerdem hätte das in meiner neuen Wahlheimat Leipzig gar keinen Sinn, manche Strassen hier sind echt der Hammer. Da eiere ich mit meinem (eigentlich) 40er Fahrwerk oft schon ganz schön.
    Der Prüfer hat mich auch zum letzten Mal gesehen, verarschen brauchen wir uns ja nicht zu lassen, oder? :axed:
     
  11. #10 focus-racer, 01.02.2006
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    achso :oops: :mrgreen:

    naja egal, aber mit den straßen das is überall das selbe, egal ob ost od west.... das beste n explorer kaufen :roll: dann haste die probleme net...

    genau, ein wechsl wir das beste sein... am besten ma bei kumpels, bekannten rumhören ob wer einen empfehlen kann. :wink:
     
  12. chieff

    chieff Guest

    Es gibt da auch noch eine Vorschrift die festlegt wie hoch das Kennzeichen mindestens sein muss. Straßenoberfläche bis (ich glaub unterkante) Kennzeichen 20cm sowie der Neigungswinkel nicht überschritten werden darf. (im internt nachlesen)
    Desweiteren wird dieser Prüfer wohl nicht die Bodenfreiheit (20cm) gemeint haben sondern den Punkt der eigentlichen Stoßstange (das den Puffer darstellen soll) die 20cm knapp unterschritten hat.
    Nicht die Lippe.

    PS: ein ordentliches Auto kaufen das sportlich aussieht und auch wirklich eins ist.
    Meiner einer (kein Ford) hat an der tiefsten Stelle 10-12cm und hat nur vereinzelt probleme mit Hindernissen. (Tiefgarage oder so wird knapp aber machbar)
     
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  14. #12 focus-racer, 01.02.2006
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    @ chieff, hab ich schon drauf hingewiesen, siehe weiter oben :wink:

     
  15. Quake

    Quake Benutzer

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    Also ich würd danach auch bei jeder Kontrolle meine Karre stehen lassen müssen. Mein Fahrwerk wurde in meinem Beisein getestet auf die Höhe zum Asphalt. Ich habe nur die originalstoßstange dran, ohne Lippe und son Kram. Bei mir ist der KAT der tiefste Punkt und der ist genau 12cm über dem Boden. Der Prüfer meinte, das sei in Ordnung, weil laut Gesetz 11cm vorgeschrieben seien.
    Was soll ich denn jetz machen, wenn da einer meckert? Der Prüfer hat eindeutig gesagt, dass das in Ordnung geht. Scheiß Bürokratie hier, jeder kann sich die Gesetze zurechtbiegen, wie er will. Nur wir werden immer angeschissen !
     
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