C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Fehler P 0238

Diskutiere Fehler P 0238 im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Ich habe den sporadisch auftretenden Fehler P 0238 - Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu hoch P 0238 -...

  1. #1 mig63, 26.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 26.07.2010
    mig63

    mig63 Geht nicht, gibts nicht !

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    Ich habe den sporadisch auftretenden Fehler

    P 0238 - Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu hoch

    P 0238 - Turboladedrucksensor A/Kompressorladedrucksensor A - Eingangssignal zu hoch

    Der tritt meist dann auf wenn ich im 4. Gang von unten raus Beschleunige.
    Dann bei ca. 3200 U/min kommt der Fehler.

    Als Resultat kommt die "ESP aus Diode" und der Tempomat lässt sich nicht mehr einschalten.
    Nach Zündung aus und wieder ein ist wieder alles normal. Ist nur bei Autobahnfahren lästig
    da der Tempomat dann nicht geht.

    Was ist das ?? B.z.w. was kann ich dagegen machen.

    lg Gerhard
     
  2. mig63

    mig63 Geht nicht, gibts nicht !

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    Schade, hat wirklich keiner Ahnung davon :nene2: oder einen Tip für mich ?? :gruebel:

    :weinen2: lg Gerhard
     
  3. #3 Firefly88, 28.07.2010
    Firefly88

    Firefly88 Benutzer

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    Hmmm...

    Könnte der Sensor defekt sein. Oder evtl. einen Wackelkontakt irgendwo.

    Vielleicht hat aber auch dein Ladeluftkühler irgendwo eine undichtigkeit, sodass der Sensor einen niedrigeren Ladedruck angibt. Somit werden mehr Abgase ueber den Turbo geblasen und dieser dreht sich schneller als normal.

    Könnten einige Sachen sein. Da ich kein Dieselexperte bin, gibts da mit Sicherheit noch mehr Antworten drauf ;)
     
  4. stdci

    stdci Forum As

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    Eingangssignal zu hoch bedeutet, dass der Ladedruck zu hoch ist.

    Fehlerursachen können sein:

    - Sensor erfasst falschen Wert
    - Turbolader defekt/fehlerhaft, es entsteht ein zu hoher Ladedruck
    - Ansteuerung des Turbos defekt/fehlerhaft
     
  5. mig63

    mig63 Geht nicht, gibts nicht !

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    Kann das Problem auch mit der Drosselklappe zusammenhängen ??

    Nach einen Öl und Ölfilterwechsel hab ich die Drosselklappe gleich
    mit abgebaut und gereinigt.
    Bei anschließender Testfahrt zog der Motor ohne Probleme und der
    sporadische Fehler P 0238 kam auch nicht mehr.
    Muß das mal verfolgen.

    lg Gerhard
     
Thema: Fehler P 0238
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