Fehler P2195 - Motorkontrollleuchte an - Lambdasonde defekt?

Diskutiere Fehler P2195 - Motorkontrollleuchte an - Lambdasonde defekt? im Fiesta MK8 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo, leider macht der Fiesta meiner Frau nun nach 30.000km zum 2ten mal zicken. Bei 20.000km hat er einen neuen Motor bekommen da ein...

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  1. #1 Mija2605, 15.03.2023
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    Hallo,

    leider macht der Fiesta meiner Frau nun nach 30.000km zum 2ten mal zicken. Bei 20.000km hat er einen neuen Motor bekommen da ein Kühlwasserschlauch abgesprungen ist - Motorschaden.
    Seit heute Mittag ist die MkL an, Fehlercode P2195 "beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Signal wechselt nicht aus Gemischstatus "mager"
    Der Freundliche meinte sie könne noch weiterfahren da es einen Termin erst in 3 Wochen gibt!
    Ersatzteil kostet wohl 43€ plus Einbau.
    Ich denke mal die tauschen die Lambdasonde ?
    Oder kann es tatsächlich was anderes sein? Die Sonde kann ich auch selbst tauschen.....
    Beim Fahren merkt man nichts, kein Leistungsabfall o.ä

    Der Wagen ist von 2019, 85PS, 1.1l

    LG
    Micky
     

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  3. #2 Caprisonne, 15.03.2023
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    dann mach es doch .
     
  4. #3 Mija2605, 15.03.2023
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    Danke für die hilfreiche Antwort
     
    charly2 gefällt das.
  5. #4 Mija2605, 26.03.2023
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    Der Wagen steht jetzt seit 1 Woche in der Werkstatt, der Nockenwellensensor ist defekt, dadurch hat sich Motoröl im gesamten Kabelbaum verteilt bis hin zur Lambdasonde die dann den Fehler gemeldet hat :rasend::rasend::rasend::rasend:
    Und das bei einem 4 Jahren alten Fiesta mit 8mon altem Austauschmotor!
     
  6. #5 vanguardboy, 26.03.2023
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    Ein montagsauto, wenn es schon einen AT Motor hat.
     
  7. #6 Mija2605, 26.03.2023
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    Leider ja, sobald er fertig ist wird er auch verkauft, mein Frau hat die Nase voll. Nichts gegen Ford, unser Kuga fährt seit 150.000km OHNE Mängel :top:
     
  8. #7 Caprisonne, 26.03.2023
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    Das Mötoröl kommt aber nicht vom Nockenwellensensor, sondern vom VCT-Versteller
    Daher sollten diese erneuert werden , desweitern die Lambdassondenstecker reinigen , genau wie ECTStecker und
    den Stecker vom Klopfsensor .
    Auch prüfen ob Motoröl bereits bis zum PCM gelangt ist .
    Mit Risiko könnte man alle Stecker reinigen und harren der Dinge die da kommen
    oder auf Nummer sicher gehen und den kabelstrang erneuern und alle Bauteile die bereits
    Öl im Stecker aufweisen .
    Der FoFi hat keinen Schutzbrief mehr ?
     
  9. #8 Mija2605, 26.03.2023
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    Soweit ich weiss werden alle verölten Kabelstränge getauscht.
    Einen Schutzbrief hat er nicht. Er wurde im Okt.2021 gekauft, somit Schutzbrief bis Okt.2022, in diesem Monat wollte ich eine neue Garantie abschließen. Uns wurde jedoch gesagt das es erst im Okt.2023 nötig ist da der Wagen im Mai2022 den neuen AT Motor bekommen hat und auf diesen 1 Jahr Garantie besteht. Jetzt heisst es der Sensor wäre ein Anbauteil, evtl keine Garantie!
    Der Händler hat bei Ford einen Kulanzantrag gestellt und verlauten lassen das er evtl. auch einen Teil übernimmt

    ....die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich denke mal das wird schon ein ordentliches Sümmchen werden wenn alles ausgetauscht wird. Im Moment sind div. Teile nicht lieferbar daher dauert es noch.
     
  10. #9 Caprisonne, 26.03.2023
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    Da der Motor im Mai 22 innerhalb der Anschlußgarantie/Schutzbrief erneuert wurde, endet die Gewährleistung auch für den neuen Motor mit Ablauf der Anschlußgarantie im Oktober 22 .
    das heißt es besteht keine Gewährleistung mehr , da der Motorwechsel ja ein Garantiefall war und auch von dieser übernommen wurde .
    Also kommt nur noch eine Kulanz in Frage.

    Zudem käme es auch darauf an ob das verursachenden Anbauteil beim AT Motor Bestandteil war bzw erneuert wurde oder vom Alten übernommen werden muste .
     
  11. #10 Mija2605, 26.03.2023
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    Oh mann, dann finde ich es ehrlich gesagt eine Frechheit was der Händler uns da erzählt hat
    Zum Glück habe ich das alles schriftlich, vielleicht hilft uns das.
     
  12. #11 vanguardboy, 26.03.2023
    Zuletzt bearbeitet: 26.03.2023
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    Sicher ?

    Kenne es so daß sich die Gewährleistung definitiv um 2 Jahre verlängert bzw auf 1 Jahr reduziert werden kann wenn dies in den agbs der werkstatt vvermerkt wurde . Aber laut 2022 ist die beweislastumkehr von 6 auf 12monate hochgestuft worden. Somit muss der Händler 12monate beweisen das beim Austausch alles i.o war
     
  13. #12 Caprisonne, 26.03.2023
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    Die Reperaturkosten wurden ja aber nicht vom Fahrzeughalter getragen , daher spielt das hier in diesem Fall eh keine Rolle.
     
  14. #13 Mija2605, 08.04.2023
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    nur zur Info, der Wagen steht immer noch in der Werkstatt da Teile des Kabelbaums nicht lieferbar sind. Die Kosten werden aber von Ford übernommen!:bier:
    Wenn er wieder da ist wird er verkauft:winken:
     
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