Ranger '12 (Bj. 12-**) Fehlermeldung Fehler Antriebsstrang

Diskutiere Fehlermeldung Fehler Antriebsstrang im Ford Ranger Forum Forum im Bereich Ford Offroad / SUV Forum; Hallo zusammen, hatte letzte Woche beim Ranger vorgenannte Fehlermeldung . Der Motor schaltete direkt nach Aufleuchten der Fehlerlampe offenbar...

  1. #1 Vincent Vega, 10.08.2014
    Vincent Vega

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    Hallo zusammen,

    hatte letzte Woche beim Ranger vorgenannte Fehlermeldung . Der Motor schaltete direkt nach Aufleuchten der Fehlerlampe offenbar in ein Notprogramm, fahren war gerade noch möglich. Zum Glück geschah das nicht auf der Autobahn, sondern bei etwa 70 Km/h auf einer Landstrasse; die Autobahn hatte ich noch vor mir.
    O.k., angehalten, mir und dem Ranger eine Zigarettenpause gegönnt; nach Wiederanlassen des Motors war die Fehlermeldung verschwunden, der Wagen lief wieder so gut wie zuvor.
    Um die Garantie nicht zu gefährden (sind erst knapp 6000 KM gefahren) Besuch beim fFH. Der stellte nach Auslesen des Fehlerspeichers sodann fest, das ein Problem mit dem Luftmassennmesser vorläge; ein anderer "Rangerkunde" habe dieses Problem bei ähnlich kurzer Laufleistung auch gehabt, Ford empfehle ein Softwareupdate.
    Gesagt - getan, der Ranger rennt wieder.
    Nun zu meiner Frage, bzw. Feststellung:
    Wie kann es sein, dass der Wagen 6000 km problemlos läuft, von jetzt auf gleich anfängt zu husten, eine mechanische Reparatur oder Reinigung, etc. nicht erfolgt und nach Update wieder läuft wie zuvor ?
    Kennt evtl. jemand dieses "Phänomen" , hat evtl. jemand eine andere Erklärung als der fFH ?? Dieser meinte hierzu Folgendes :
    Diese Fahrzeuge werden in Südafrika und Australien gebaut und mit den jeweils erforderlichen technischen Anpassungen ausgeliefert; die Sofware sei jedoch immer gleich und wohl eher auf die beiden Fertigungsländer abgestimmt und entspräche den dortigen klimatischen Verhältnissen. :verdutzt:
    Hört sich beinahe an wie freundliches Fordhändlerlatein. - So eine Aussäge hätte auch von Microsoft stammen können ! Also auch hier :"Developing by user" ?????

    Dank an alle, für Schilderung der Erfahrungen

    Gruß
    Stefan
     
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  3. #2 capreolustix, 14.09.2014
    Zuletzt bearbeitet: 14.09.2014
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    Bei 7000 km mit Ranger limited Handschaltung ähnliches Problem:
    Anzeige ESP und Antriebstrang leuchten auf, Fahrzeug geht in Notlauf, nach Aus- und Wiedereinschalten der Zündung ist alles wieder ok.
    Softwarefehler ?
    Wird am Montag beim Ford-Händler geklärt.
     
  4. #3 Vincent Vega, 15.09.2014
    Vincent Vega

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    Berichte doch bitte, was der FFH deines Vertauens :skeptisch: dazu meint.

    Danke
    Grux
    Stefan
     
  5. #4 capreolustix, 15.09.2014
    capreolustix

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    [h=2]Hallo Stefan,

    habe ich gemacht unter:
    Neuer Ranger, Erfahrungen mit Ford die man besser nicht macht ! Teil II
    [/h]Die Antwort ist aber nicht wirklich befriedigend, Ford halt......

    Gruß

    Markus
     
  6. #5 Vincent Vega, 16.09.2014
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    DANKE Markus, habs gefunden.
    Zu den "Spaltmassen" : Habe diese Unterschiede bei unserem Ranger (noch) nicht ausmachen können.

    Unser letztes PU - Nissan D22 - zeigte diese unterschiedlichen Mase auch. Wurde seinerzeit erst bei Anpassung eines HardTops entdeckt: Die Ladewanne musste hierzu etwa 1 cm nach hinten gerückt werden, war jedoch problemlos möglich, da mit "Langlöchern" auf dem Chassis befestigt.

    Gravierender fand ich jedoch, was bei einer Fahrwerksvermessung (war mal kostenloser Check bei einer namhaften Reifenfirma) heraus kam : Die Hinterachse sass quasi "schief" und nicht "rechtwinklig" unter dem Rahmen. Lt. seinerzeitiger Auskunft des Monteurs der Reifenfirma, jedoch innerhalb der Toleranz und schon des Öfteren bei Fahrzeugen mit Rahmen und Postkutschenhinterachse festgestellt. Die Folge war natürlich , dass die Reifen leicht unterschielich abliefen.
    Nissan, und m.W. auch Ford, empfehlen den regelmäßigen "Diagonaltausch" der Reifen. Habe ich seinerzeit beim Nissan auch gemacht und wohl deshalb selbst nichts festgestellt.

    Gruß Stefan
     
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