Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB Felgen

Diskutiere Felgen im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Aktuell fahr ich noch einen Astra! Dort hab ich noch Sommerreifen mit Felge Der Astra hat allerdings 5x110 Felge : 8,0 X 18 ET 35 225er Wer...

  1. #1 Bash00r1909, 24.12.2018
    Bash00r1909

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    Aktuell fahr ich noch einen Astra!
    Dort hab ich noch Sommerreifen mit Felge
    Der Astra hat allerdings 5x110
    Felge : 8,0 X 18 ET 35 225er

    Wer sich bei Ford auch immer den 108er LK ausdachte.

    Wie kann ich sicher die Reifen befestigen? Jemand eine Idee?

    Schrauben, Platte etc?

    Vielleicht weisst ja jemand was hier
     
  2. #2 FocusZetec, 24.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 24.12.2018
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    um die Frage direkt zu beantworten, die richtigen Felgen kaufen, dann kannst du die Reifen sicher darauf befestigen ;)

    alles andere macht keinen Sinn, oder sind das besondere Felgen? Du mußt ja auch an die Eintragung denken!

    Welche Reifengröße ist das genau? Darfst du sie überhaupt auf deinem fahren?
     
  3. #3 Wolle1969, 24.12.2018
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    Gar nicht!
    Weil diese Felgen keine ABE/Gutachten/Freigabe für Ford haben.
    Die wird dir auch kein Prüfer beim TÜV abnehmen.
     
    Meikel_K gefällt das.
  4. #4 FocusZetec, 24.12.2018
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    was mir gerade noch eingefallen ist, die Felgengröße mit Lochkreisadapter würde sowieso aus den Radkasten stehen, die kannst du so oder so nicht montieren
     
  5. #5 Focus 115, 25.12.2018
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    Was sich Ford beim 108er LK dachte?
    Keine Ahnung,jedenfalls ist dieser eindeutig bei allen Ford ob 4 o.5 Loch, im Gegensatz zu Opel mit 100er,105er,110er u.glaub sogar 112er o.114er LK die vorkommen können,total undurchsichtig das ganze.
     
  6. #6 Schrauberling, 25.12.2018
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    5x112 iat zumindest MB und wäre mir neu bei Opel und es gibt noch 4x98 bei Ford ;)
     
  7. #7 Focus 115, 25.12.2018
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    Sicher bin ich mir mit beiden LKs nicht,dacht Insignia aber weiß ich ne genau,mir a egal soweit.
    Aber welcher Ford hat 4x98,ein alter Ford?
     
  8. #8 Wheely-Speedy, 25.12.2018
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    Selbst der Lochkreisadapter (sowas halte ich persönlich für Baumarktuning) hat 15mm Dicke.
    Schon hast aus der ET 35 eine ET 20 gemacht... Eine 8 Zoll Felge steht bei ET 45 vorne bereits fast bündig.
    Heißt die Felge steht in deinem Fall bereits 25mm außerhalb des Radkastens.
    Ein 225er Reifen steht auf 8 Zoll fast bündig je nach Hersteller, sprich guckt auch raus.
    Prüfer sagt nein... :stop:

    Selbst wenn du die Kotflügel klempnern lässt so dass sie die Überdeckung hinbekommen,
    haben wir mit den ganzen Gutachtengeschichten noch nicht einmal begonnen...
    Es dürfte preiswerter sein passende Felgen neu zu kaufen.
     
  9. #9 Meikel_K, 25.12.2018
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    Genaugenommen sind es 4.25" = 107.95 mm (Renault hat 108 mm) mit 63.4 mm Mittenloch, manche US-Modelle haben 4.5" = 114.3 mm. Die 98 mm mit 58.1 mm Mittenloch vom Ka Mk2 sind plattformbedingt genauso eine Ausnahme wie die 112 mm mit 57.1 mm Mittenloch vom ersten Galaxy.

    Was genau an den 110 mm von Opel besser sein soll, weiß wohl nur der Themenstarter. Aber wenn die unterschiedlichen Lochkreisdurchmesser den gröbsten Unfug verhindern können, haben sie schon mal ihren Sinn gezeigt.
     
  10. #10 Focus 115, 25.12.2018
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    Ach die Ka/Panda???Plattform,ok,alter Galaxy mit VW LK kenne ich,aber die Karre mit VW Teilen ist ne Schande für Ford,zum Glück ist das Geschichte wobei der Galaxy wo der Beste der 3 Vans gewesen sein soll,ok alles OT.
    Ja manchmal ist es gut das verschiedene Lk gibt,sonst gibt's nochmehr solche Ideen wie hier.
    Das die Felgen nicht auf den Focus passen werden sollte mit etwas Sachverstand dem TE eigentlich glasklar sein.
     
  11. #11 RSI, 25.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 25.12.2018
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    der Fiat Ka ;)
    solche exotischen lochkreismaße haben bei ford nur zugekaufte fahrzeugmodele
    wie ZB der Ka mk2 oder der VW Galaxy , Mazda Ranger oder Nissan bzw Mazda Maverrick
    Mazda Probe sowie econovan und was es da noch so gab.
    der einzigste welcher mir gerade im gedächtnis ist mit nem anderen lochkreis im PKW bereich bei Ford war der granada/scorpio.
     
  12. #12 Meikel_K, 25.12.2018
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    Es gibt ja Handelsräder aus dem Zubehör, die für verschiedene Fahrzeugtypen in denselben oder nur geringfügig modifizierten Kokillen abgegossen und später auf die jeweilige ET abgestochen und mit dem betreffenden Bohrmuster versehen werden. Es gibt auch bei verschiedenen Fahrzeugherstellern durchaus gemeinsame Lochkreisdurchmesser, so dass das Mittenloch jeweils auf das größte Maß gebohrt wird und mit Zentrierringen an kleinere Nabendurchmesser angepasst werden kann. Die Bolzenlöcher und die mitgelieferten Radmuttern / Radschrauben sind ebenfalls auf universelle Verwendbarkeit ausgelegt, d.h. die Höhe der Hutmuttern kann unterschiedliche Stehbolzenlängen abdecken. Im Gegensatz zur Werksmontage, wo jede überflüssige Spindelumdrehung wertvolle Taktzeit kostet, kommt es bei der manuellen Montage auf 1 oder 2 Gewindegänge mehr nicht an.

    Aber Räder mit 5x110 passen natürlich nicht auf 5x107.95 Naben, und bei ET35 ist auch mit LK-Adaptern nichts mehr zu machen. Bei Originalrädern gibt es ohnehin keine legale Verwendung auf anderen Fahrzeugtypen. Das ist ja nicht einmal bei Filtern oder Scheibenwischern der Fall, da kann man so etwas bei Rädern auch kaum erwarten.
     
  13. #13 Schrauberling, 25.12.2018
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    Ach Mensch, der Heckwischer vom E46 macht sich so schön am Mondeo Mk3 ;)
    Genau der FiKa oder KaFi oder kreativ Faak :) war gemeint.
     
  14. #14 arthurdaley, 26.12.2018
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    Das scheint unseren Basher ja nicht mehr wirklich zu interessieren.

    Wer auch immer bei Opel sich 5x110 ausgedacht hat....ist auf jeden Fall wesentlich seltener als 5x108
     
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