Fiesta Ecoboost 1.0L 100PS zweite Motor!!!

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  1. #1 Senol53, 20.08.2018
    Senol53

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    Fiesta Ecoboost 1.0L 100PS
    Hallo, liebe Freunde mein ecoboost 1 l. 100ps mit 75tkm habe jetzt Austauschmotor mit 40 tkm eingebaut, am Anfang war okay dann ein zwei Woche später fängt es unrund zu laufen und ist immer schlimmer geworden. jetzt habe ich ein frage an euch, musst man Austauschmotor neu Software mit installieren?

    FEHLER CODE.


    Typ Antriebsstrang - Zündanlage oder Fehlzündung - ISO / SAE gesteuert
    Beschreibung
    Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

    P0301 - Chrysler
    Typ Antriebsstrang - Zündanlage oder Fehlzündung - ISO / SAE gesteuert
    Beschreibung
    Zylinder 1, 2, 3 oder 4 Fehlzündungen erkannt

    Ursache
    Keine PCM-Codes eingestellt, Motordrehzahl bei 2200-2800 U / min, MAP-Sensoreingang unter 1,60 V, ECT-Sensor über 176 ° F, VSS unter 3 mph, dann Test gestartet und PCM hat in 15% der Motorzyklen bei 200 Umdrehungen eine Fehlzündung festgestellt oder eine Fehlzündung in 2% der Motorzyklen bei 1000 Umdrehungen festgestellt.

    P0301 - Ford
    Typ Antriebsstrang - Zündanlage oder Fehlzündung - ISO / SAE gesteuert
    Beschreibung
    Zylinder Nummer 1 Fehlzündungsbedingungen

    Ursache
    Der Motor läuft in einem positiven Drehmomentzustand, dann hat das PCM eine Fehlzündungsbedingung im Motorzylinder Nr. 1 (fehlende Funken- oder Kraftstoffmessung, Grundmotor) festgestellt.

    P0301 - GM
    Typ Antriebsstrang - Zündanlage oder Fehlzündung - ISO / SAE gesteuert
    Beschreibung
    Fehlzündungen im Zylinder 1, 2, 3 & 4

    Ursache
    Fehlercode P0105, P0107, P0112, P0113, P0117, P0118, P0122, P0123, P0125, P0131, P0132, P0133, P0134, P0171, P0172, P0325, P0335, P0341, P0342, P0502, P0503, P0506, P0507, P0601, P0740 , P0742, P1133 und P1621 nicht eingestellt, Motorlaufzeit über 5 Sekunden, Motordrehzahl von 469-6400 U / min, Systemspannung von 9-17V, ECT-Eingang von 20-254 ° F, Drosselklappenstellung hat nicht mehr als 8% in einem erhöht Die Sekunden- oder Drosselklappenposition wurde in einer Sekunde nicht um mehr als 1,5% verringert, und dann stellte das PCM fest, dass die Fehlzündungssumme für Zylinder 1, 2, 3 oder 4 mehr als 8 Zähler betrug.

    P0301 - Nissan
    Typ Antriebsstrang - Zündanlage oder Fehlzündung - ISO / SAE gesteuert
    Beschreibung
    Zylinder Nr. 1 - Fehlzündung

    Ursache
    Verdrahtung, mechanischer Fehler, Kraftstoffsystem, AGR-Ventil, Einspritzventil, Ansaug- / Zündanlage, CKP-Sensor, Lambdasonde, ECM
     
  2. #2 Gast002, 21.08.2018
    Gast002

    Gast002 Guest

    bei einem motorwechsel muß keine softwaer erneuert werden
    wurde denn schon mal nach der ursache der fehlzündung gesucht?
    zündkerzen , zündspule, injektor, komoression ?
     
Thema: Fiesta Ecoboost 1.0L 100PS zweite Motor!!!
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