Fiesta Vignale - leiser im Innenraum als andere Ausführungen?

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  1. #1 Tölpel, 21.08.2019
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    Hallo Leute,

    mein Händler sagte mir, dass alle Ford Vignale Modelle, also auch der Fiesta, eine aufwändigere Geräuschdämmung besitzen. Dadurch sollen diese Modelle leiser im Innenraum sein.

    Kann dies jemand bestätigen bzw. gibt es hierzu seitens Ford eine Absage? Ich konnte im Netz nichts dazu finden.

    Gruß
    Tölpel
     
  2. Stef-1

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    Ich habe einen Fiesta Vignale und der einzige Unterschied, ist das Schlechtwegepaket mit anderen Gummilagern der Domlager. Der Rest ist vollkommen identisch zu den anderen Fiestas.
    Ich habe aber zusätzlich meine Türen etwas weiter nach innen (ab Werk stehen sie am Schloß ca 1mm vor der Karosserie) gestellt, dadurch wurde es Innen noch ein wenig leiser.
     

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  3. #3 Caprisonne, 01.09.2019
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    Die Kisten sind so leise das jedes betriebsbedingte Nebengeräusche
    Nervtötend ist .
     
  4. Stef-1

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    Ja stimmt.... Hatte auch ein leichtes Tickern an der Windschutzscheibe, erzeugt durch das B&O Soundsystem. Der Bass geht so weit runter, das der Einstellknopf meiner elektronischen Parkscheibe, die an der Windschutzscheibe klebt, permanent vibriert hat.
     

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  5. Felixx

    Felixx Kleiner...

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    Nicht ganz, denn...
    Aktive Geräuschkompensation

    gibt es beim Vignale auch noch.
     
  6. Stef-1

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    Quatsch, nicht beim Fiesta, das gibt es erst ab der Oberklasse. Selbst der Focus hat das nicht.
    Wir haben noch einen Edge und der hat die aktive Geräuschkompensation....kann man an den Mikrofonöffnungen im Himmel erkennen.
     
  7. #7 Maulhofer, 03.09.2019
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    Ich habe ebenfalls einen Vignale mit 125 PS und bin sehr begeistert. Im Vergleich zu den anderen Ausstattungsvarianten kann ich leider nichts sagen, nur im Vergleich zum MK7 mit 120 PS. Das Auto ist jedenfalls sehr leise geworden, besonders auf der Autobahn bei den höheren Geschwindigkeiten eine Wohltat. Das hat sich wirklich einiges getan!
     
  8. Stef-1

    Stef-1 Forum As

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    Das geringere Geräuschniveau, gerade auf der Autobahn kommt vom verkleideten Unterboden, den Plastik Finnen an der Hinterachse und an den neu entwickelten Domlagern.
     
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