Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Focus 2,0 L TDCI

Dieses Thema im Forum "Focus Mk3 Forum" wurde erstellt von fk2883, 28.04.2013.

  1. fk2883

    fk2883 Neuling

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    140PS TDCI Powershift
    Hallo,

    habe seit gestern den 2L Diesel mit 140 PS und Powershift.
    Was habt ihr so für Durschnittsverbrauch?

    Damit ich einen vergleich habe, ich selbst werde es ja erst in den kommenden Wochen sehen.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Der_Mindener, 28.04.2013
    Der_Mindener

    Der_Mindener FORD Neuling

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  4. #3 madmax58706, 28.04.2013
    madmax58706

    madmax58706 Benutzer

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    Hallo,

    jetzt bei der temp. liegt mein Verbrauch bei ca.5,6 l/100.
    Es ist jedoch abhängig wo du fährts und wie schnell :-)
    Bei mir ist es:
    ca 115 km/h auf der Bahn mit Tempomat (70% der täglichen Strecke)
    ca 90 km/h auf der Landstrasse mit Tempomat (20%)
    ca. 60km/h Stadt ohne Tempomat (10%)
    Grüße.

    PS. Ich hatte vorher dem MK2 mit 1,6. Der schluckte bei der gleichen Strecke 4,5-5,0l. Den neuen MK3 habe ich seit 1 1/2 Monaten und als es so kalt war ging der Verbrauch auf 6,5 - 6,8l hoch. Schreck:rasend: Aber da ging ja automatisch der Zusatzheizer und somit auch die Frontscheibenheitzung an. Jetzt ist der Verbrauch wie o.g. bei 5,6. Bei 2 Liter Hubraum ist es ok.
    Grüße
     
  5. omcd85

    omcd85 Forum As

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    Focus DYB 2.0 TDCI 2012
    Habe nun auch einen Verbrauch zwischen 5,6 und 6,0.
    Sonntagsfahrten schafft er auch mit weniger.




    17 Zoll / 255er, Licht immer an, Klima aus.
     
  6. #5 110erFocus, 28.04.2013
    110erFocus

    110erFocus Neuling

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    2,0l Focus TDCI 110PS Powershift
    140 Ps oder doch lieber 163PS

    Hallo ich spiele ebenfalls mit dem Gedanken mir einen Focus mit Powershift zukaufen.

    Ein Punkt der mich interessiert: Ist der 140PS Motor die "bessere" Wahl oder lohnt sich der Mehrpreis für die 163PS Variante?

    Was spricht für welche Variante?
     
  7. #6 madmax58706, 29.04.2013
    madmax58706

    madmax58706 Benutzer

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    Focus Turner MK3 Titanium, Bj 2011, 2,0 TDCi P
    Hallo,

    also bei mir stellte sich damals auch die Frage nach dem 140 oder 163 PS Motor.
    Ich habe mich für den 140 PS entschieden da ich der alten Weisheit nachgegengen bin, dass man Hubraum vor PS stellen sollte (NEIN, den mit 116 PS hätte ich aber nicht genommen:nene2:, da der mehr Verbraucht :gruebel:, laut Datenblatt:verdutzt:)

    Natürlich ist der 140 PS und der 163 Baugleich, ohne Frage, nur eine kleine Änderung im Motorsteuerung, jedoch reichen mir die 140 in der Fahrpraxis vollkommen.

    Meiner ist ein Familien- und Pendlerfahrzeug,mit PowerShift, da ich inzwischen zu Faul bin zum schalten.

    Wie möchtest Du den Wagen nutzen?
     
  8. #7 fahrtford, 30.04.2013
    fahrtford

    fahrtford Guest

    bei meinem EZ 6-11 und ca. 43000km: etwa 5.6L/100km
    Aber es braucht nicht viel, sind es spürbar mehr.
    Die im Prospekt angegebenen 4.x bei Landstrasse sind nicht erreichbar. Hier in der Schweiz kann man meistens noch gleichmässig und ruhig fahren (140PS eigentlich zu viel des Guten), aber weniger als 5.5L hab ich in den ca. 12000km Nutzungsstrecke nicht zusammengebracht, und wenn ich noch so auf sparsam fahren. Würde das nächste mal den 1.6L mit 115 PS vorziehen.
     
  9. #8 Brooklyn, 30.04.2013
    Brooklyn

    Brooklyn Benutzer

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    Focus MK3 Titanium, 2,0 TDCi 140 PS, Bjh. 2012
    Dem kann ich nur zustimmen! Meiner hat nach 25K KM einen durschnittlichen Verbrauch von 5,5L. Ein Bekannter hat den 115 PS Diesel und fährt die Kiste auf 4,5L uns das noch nicht mal mit extra sparsarmes Verhalten in der Fahrweise.

    Ich würde auch das nächste Mal den 1.6L mit 115 PS dem 2.0L 140 PS vorziehen.


    Zum Thema Datenblätter: Wer glaubt den bitte an die Verrauchswerte die unter Laborbedingungen gemessen worden sind!?
     
  10. AdMan

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  11. #9 madmax58706, 04.05.2013
    madmax58706

    madmax58706 Benutzer

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    Focus Turner MK3 Titanium, Bj 2011, 2,0 TDCi P
    Auch den 2,0l ?
     
  12. #10 Brooklyn, 05.05.2013
    Brooklyn

    Brooklyn Benutzer

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    Focus MK3 Titanium, 2,0 TDCi 140 PS, Bjh. 2012
    Ich verstehe jetzt nicht genau was du meinst, aber ich interpretiere das mal so, das du fragst, ob ich den 2.0L 140 PS den 1,6er 115 PS nächstes mal vorziehen würde.

    Ja würde ich...Drehmoment haben die als Diesel beide und bißchen Cruisen und mal etwas Gas geben kann man mit der 1,6L Kiste auch.
     
Thema:

Focus 2,0 L TDCI

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