Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Focus Bj. 2007 Sport 2.0 Diesel Kombi

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von sidcologne, 28.08.2011.

  1. #1 sidcologne, 28.08.2011
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    Hey Leute.

    Bin neu hier und habe vor mir ein neuen Gebrauchten zukaufen. Es soll dieses Modell werden: Focus Bj. 2007 Sport 2.0 Diesel Kombi. Nun meine frage ob er was taugt?!

    Wäre über eure erfahrungen, die ihr mit mir teilt, sehr erfreut!

    MfG Sid
     
  2. AdMan

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  3. #2 focuswrc, 28.08.2011
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    km stand?

    bei 120tkm muss der rußpartikelfilter getauscht werden.. kostet grob 1000€, also je nach km stand mit berücksichtigen
     
  4. #3 sidcologne, 28.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2011
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    25tkm. 1000€ Werkstattkosten oder Materialkosten? Habe auch was von Reinigen gelesen knapp 300€, eine Alternative? Wie sind denn die Erfahrungswerte? Verarbeitung, Motor, Fahrverhalten und Verbrauch (Tatsächlichernormal Verbrauch)
     
  5. #4 focusdriver89, 28.08.2011
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    1.000€ kost das beim 1.6er TDCI, weil da DPF+KAT ein Teil sind.

    Beim 2.0tdci kost das knapp die hälfte, wenn mans selber macht, dann bekommt man den filter schon für 350,-

    selber reinigen geht, oder von ner fachfirma reinigen lassen.

    aber man kann den filter auch drin lassen jenseits 120tkm - es fährt dann nur die gefahr mit, dass die MKL angehen kann und keine Leistung mehr da ist, wenn er mal voll ist. Nur das Additiv muss alle 60tkm aufgefüllt werden, kosten beim ffh zw. 80-120 euro...

    aber mit 25tkm ist er mir zu wenig gelaufen...
     
  6. #5 sidcologne, 29.08.2011
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    Ich glaube hier wird das Thema verfehlt. Der DPF war ja auch nicht meine Frage sondern der Focus an sich. Kann mir einer dazu was sagen?
     
  7. #6 focusdriver89, 29.08.2011
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    kein schlechtes Auto, bisschen billig verarbeitet, was den Innenraum angeht, Plastik, Plastik, Plastik, aber das ist ja heute wohl normal...Kleinigkeiten wie defekter Kofferraum-Taster, verrottete Kz.-Beleuchtung, hier und da mal Lack der blättert, das übliche Ford-Rostproblem, Wassereinbruch Kofferraum.. usw. musst du schonmal einplanen. Der Motor macht wenig Probleme, wenn er mit gutem Öl (bei 25tkm ist es noch früh genug umzusteigen) statt dem Ford-Öl gefahren wird, außer das bekannte Drosselklappenleiden (vorsicht, wenn ein DPF an Bord ist kost die 450,-), sonst ist da nicht viel...
     
  8. #7 sidcologne, 29.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 29.08.2011
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    Öl wird nur gutes rein kommen (Liqui Moly). Wie weit gibt Ford Garantie auf Lack? Da der ja verzinkt ist (Wie jedes Auto heuzutage) sollte es ja kein Problem mehr sein.
     
  9. #8 focusdriver89, 30.08.2011
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    12 Jahre, aber es muss jedes Jahr ein Rostschutzstempel im Serviceheft sein.
     
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  11. #9 sidcologne, 12.09.2011
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    Hey Leute. Habe heute den Focus Probegefahren. Muss sagen. Man ist der geil :-) Na ja habe ja auch nur denn Escort 1.8 Benziner als Vergleich. Nun habe ich aber ne frage: Auf dem nachhause weg ist mir die Abkürzung ASS aufgefallen. Was bedeutet das? Und hat jede 2.0 Liter Maschine ab 2007 ne DPF? Habe im Inet nichts gefunden.

    Danke für die Antworten
     

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  12. #10 focusdriver89, 13.09.2011
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    ASS habe ich noch nie gehört.

    Ja ab 07 müssten sie alle einen DPF haben.

    Sieht gut aus in rot, der Wagen.
     
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