Focus Mk1 läuft auf 3 Zylinder

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  1. #1 xXNickyXx, 08.03.2023
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    Hallöchen zusammen,

    Gleich zu meinem ersten Hilfeschrei.

    Ich bin Nicky 33 aus der Eifel und habe seit kurzem ein Ford Focus mk1 bj 2002 mit 115 PS.

    Das schnuffelchen hat ein paar wehwehchen und bei einem komme ich nicht weiter.

    Er läuft auf 3 Zylinder, Zündkabel und Zündkerzen sowie die Zündspule wurden getauscht aber nitschibo.

    Die einspritzdüsen wurden durch ein Ultraschallbad gereinigt und wieder eingesetzt aber auch dies half nicht zum Erfolg.

    Fehlercode vom auslesen war Fehler 1 : P0001 Kraftstoffmenge Regler Kontrolle - Stromkreis offen
    Fehler 2 : U3C00 Fehlercode Definition nicht gefunden. Im Fahrzeughandbuch nachschlagen.

    Habt ihr noch eine Idee was es sein kann?

    Ich bete ja schon das nicht der Zylinder Schrott ist.

    Bin um jeden Tipp dankbar .

    Schönen abend euch allen
     

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  3. #2 FocusZetec, 08.03.2023
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    wenn man wirklich die anderen Dinge ausschließt kann es fast nur ein kaputter Motor sein, daher jetzt als erstes mal die Kompression messen, um sicher zu gehen das der Motor Ok ist. Auch kann man die Steuerzeiten vom Zahnriemen prüfen.

    Auch kannst du durch ziehen der Zündkabel feststellen welcher Zylinder nicht mitläuft. Um zu wissen welcher Zylinder nicht arbeitet und dann gezielter suchen zu können.

    Die Fehlercodes kannst du ignorieren, die machen so keinen Sinn ... für die Lösung des Problems brauchst du auch kein Diagnosegerät.
     
  4. #3 Caprisonne, 08.03.2023
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    Diesel ?
     
  5. #4 FocusZetec, 08.03.2023
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    bei einer erwähnten Zündanlage?
     
  6. #5 Caprisonne, 08.03.2023
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    Dann würde ich mal den Stromkreis vom Einspritzventil Zylinder 1 prüfen ,
    evt ist ja auch das PCM defekt .

    Wurden die Einspritzventile genau wieder so eingebaut wo sie vorher auch verbaut waren ?
    Wenn ja , dann mal durchtauschen und schauen ob der Fehler mit wandert .
     
  7. #6 FocusZetec, 08.03.2023
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    wie kommst du auf den ersten Zylinder?
     
  8. #7 xXNickyXx, 09.03.2023
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    Guten Morgen,

    Also zu Antwort 1: Es ist der Zylinder 1 der nicht mit läuft , dass haben wir schon rausgefunden.

    Zu Anrwort 2: Es ist ein Benziner!

    Zu Antwort 3: Ja die wurden gekennzeichnet damit sie wieder an Ort und Stelle kommen und wir haben sie auch durch getauscht aber der Fehler wandert nicht mit.
     
  9. #8 Caprisonne, 09.03.2023
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    Dann
    Das der Motor mechanisch in Ordnung ist , ist natürlich Voraussetzung .
    Kompression usw .

    Eifel ? Wo genau ?
     
  10. #9 xXNickyXx, 09.03.2023
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    Eifel Richtung Nürburgring.

    Dann muss ich mir wohl ein Kompressionsmessgerät besorgen und im blödesten fall ein PCM .

    Danke euch
     
  11. #10 tsb, 09.03.2023
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    Kenne den 1,8 nicht, aber die Standard Ebay Drucktester passen nicht, da sie nicht abdichten (Gewinde zu kurz). Hatte mir damit geholfen bei einer alten Zündkerze die Keramik zu entfernen und den Rest als Adapter für den Anschluss zu verwenden - das geht nicht so richtig perfekt. Am Besten man besorgt sich gleich eine passende Verlängerung, wo auch das Gewinde lang genug ist um später im Focus zu greifen und abzudichten, hatte so eines für 20 Euro bei Ebay geordert.

    Bei Ebay suchen nach: Verlängerung M14x1,25 Kompressionstester
     
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  12. #11 xXNickyXx, 11.03.2023
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    Hallo zusammen,

    Also RIP Zylinder 1.

    Ich hab mir ein Kompressionsmessgerät besorgt und tada Nr 1 hat nur 2 bar und die anderen 3 zwischen 10,5 und 11,5 bar
     
  13. #12 FocusZetec, 11.03.2023
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    Der nächste Test wäre eine Druckverlustprüfung (oder den Kopf abnehmen und nachsehen was kaputt ist), wenn du Glück hast sind nur die Ventile verbrannt und es reicht die neu zu machen ...
     
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  14. #13 xXNickyXx, 11.03.2023
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    Da geh ich als nächstes dran.
    Mal sehen was draus wird
     
  15. #14 xXNickyXx, 11.03.2023
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    Fehler gefunden.

    Das auslassventil ist hinüber
     
  16. #15 Caprisonne, 11.03.2023
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    Hoffe das es auch die Ursache ist und nicht nur eine Folgeerscheinungen.

    Weil wegen eines durchgebrannt Ventils wird dieser Fehler
    P0001
    Definition: Steuerkreis – Kraftstoffmengenregler A: Unterbrechung

    Eigentlich nich gesetzt .
     
  17. #16 FocusZetec, 11.03.2023
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    der Mengenregler ist der Druckregler und der ist mechanisch, für mich ist das nicht das Einspritzventil :gruebel:

    der Fehlercode kann daher nicht zu dem Modell gehören ... die Frage wäre mit welchem Gerät das ausgelesen wurde?
     
  18. #17 Caprisonne, 11.03.2023
    Zuletzt bearbeitet: 11.03.2023
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    Ein rein mechanisches Bauteil kann ja auch keinen Fehlercode setzen ,
    daher :gruebel:
    Deshalb hatte ich ja nach gefragt ob es ein Diesel ist .
     
  19. #18 FocusZetec, 11.03.2023
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    lies mal die Antwort #5
     
  20. #19 Caprisonne, 11.03.2023
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    Das war ja nach deinem Hinweis auf Benziner ;)
     
  21. #20 FocusZetec, 12.03.2023
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    was ist mit Antwort #15 :gruebel:

    du schreibst immer ziemlich viel, und machst dann daraus was du gerade brauchst :gruebel:
     
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