Focus MK1 oder MK2 Maschine in Escort MK7?

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von otti_mania, 05.07.2007.

  1. #1 otti_mania, 05.07.2007
    otti_mania

    otti_mania Guest

    Hallo,

    Ich spiele mit dem gedanken das wenn ich meinen MK7 runter hab dann dort nen Überholten MK1 oder MK2 Fokus maschinchen einzusetzen!

    Dazu hab ich einige fragen:

    1. wird der wagen dann auch Umgeschlüsselt wegen der Euro Norm?

    2. kann ich meinen 1,3L durch nen 1,6L vom Focus tauschen (Passt der vom Focus überhaupt)

    3. muss ich dann auch alles andere im Motoraum Tauschen?

    4. Muss ich die Bremsanlage erneuern durch die Leistungssteigerung meine ich?
     
  2. AdMan

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  3. #2 FordFreak´89, 05.07.2007
    FordFreak´89

    FordFreak´89 Guest

    mhh naja also nen MK2 Motor zu finden und zu kaufen würde wahrscheinlich den wert deines Auto übersteigen,zumal du ja auch den Krümmer und so ändern musst.
    Passen könnte der Motor auf jeden fall.
    Wegen der bremsanlage, also ich würde es an deiner Stelle tun denn mehr lPferde sollten auch besser gebremst werden!!!!!Und Theoretisch müsstes du dann anders eingestuft werden weil diese einstufung nach dem Motor und seinen Abgaswerten eingestuft wird!!
     
  4. #3 otti_mania, 05.07.2007
    otti_mania

    otti_mania Guest

    Ja den wert des fahrzeuges übersteigt ja schon der MK1 Motor bei weitem!

    Aber ich mhabe meinen Essi halt lieb :rolleyes:

    Ich will ja noch einige Umbauten machen:zunge1: und so wie ich mein Glück einschätze hab ich ihn fertig und dann kackt die maschine ab:verdutzt: aber dann ist mir das auto das wert.

    aber zum Thema Bramsanlage meiste echt das Ford da 3 oder 4 verschiedene Bremsanlagen verbaut bei 3 oder 4 Motorvarianten?

    Ich dachte eher das ich erst eine Breuchte wenn ich keine ahnung von 60PS auf 100PS gehen würde und nicht das ich bei 60 auf 75 schon eine brauche?
     
  5. Leon

    Leon Guest

    Du kannst auch den Motor ausm ST verbauen. Vom Grundaufbau ist der dem Zetec sehr ähnlich, da der Duratec schliesslich auf dem Zetec basiert.

    Hier bei mir in der Nähe fährt einer mit nem MK7 rum, der hat den ST Motor drin. Das ganze mit frei programmierbarem Steuergerät und anderen schönen Sachen, die den MK7 zum Porschekiller machen :D

    Die Motoren aus dem Focus I sind m.E. auch noch Zetecs.

    Am sichersten bist Du, wenn Du Dir einen gut gebrauchten 1.6er oder 1.8er Zetec samt kompletter Vorderachse. Steuergerät und Kabelbaum holst. Das baust Du dann alles 1zu1 um und fertig.
     
  6. #5 otti_mania, 05.07.2007
    otti_mania

    otti_mania Guest

    sehr nette idee aber ich wollte nicht unbedingt 15000€ ausgeben ich dachte ich warte ab und wenn ich nen Focus finde mit wenig gelaufen und Heckschaden dann hole ich mir den lasse den Motor schauen und verbaue den.

    muss ich denn die Achse tauschen?

    Oder besser gefragt muss ich alles andere im Motorraum tauschen Steuergerät is klar aber der resst?
     
  7. Leon

    Leon Guest

    Ja, alles.
     
  8. #7 otti_mania, 05.07.2007
    otti_mania

    otti_mania Guest

    Antriebsachse auch?
     
  9. Leon

    Leon Guest

    Ja sicher. An dem Motor aus dem Focus hängt ja ein ganz anderes Getriebe, als an Deinem betagten 1.3er. An dem Getriebe hängen logischerweise auch auch andere Antriebswellen, die vermutlich nicht in dein 1.3er Getriebe passen...ganz zu schweigen davon, dass das Getriebe von Deinem 1.3er nicht an den neuen Motor passt.
     
  10. AdMan

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  11. #9 otti_mania, 05.07.2007
    otti_mania

    otti_mania Guest

    also wird der spaß richtig teuer :weinen2: 5000€ die maschine und min nochmal soviel für alles andere mit einbau.

    Da gehen sie hin meine Träume...:rasend:

    Danke für die infos
     
  12. Leon

    Leon Guest

    Was dachtest Du denn? :D

    Wenns so günstig wäre, hätte ich das auch schon längst gemacht.

    Wo und wie Du den Motor samt Getriebe, Antriebsachse, Anbauteilen, Kabelbaum und Steuergerät herbekommst ist Deine Sache.

    Der Einbau kostet zwischen 1000 und 1200 Euro.
     
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