Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Focus Mk2 Empfehlung TDCI 1,6 ?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von D3nnis, 02.06.2013.

  1. D3nnis

    D3nnis Benutzer

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    Ford Focus 1,6 TDCI Bj 2006 (109 PS)
    Hallo Leute.

    Wie schon beim Mondeo MK3 zu sehen suche ich einen neuen Wagen.
    Da ich ja recht viel fahre soll es ein Diesel werden.

    -19000 km pro Jahr
    -Großteil Autobahn und Langstrecken
    -Ehr schonende Fahrweise

    Allerdings habe ich ein bischen Bauchschmerzen bei den Turoblader im 1.6 TDCI...
    Was meint ihr kann ich den ruhig nehmen als gebrauchten mit ca 150000 km runter oder Ehr nicht?(bevorzugt Kombi)

    Brauch halt einen guten und zuverlässigen Wagen da ich die nächsten Jahre nur Bafög bekomme.
    Mein Escort verschlingt pro Monat ca 320€ der neue soll halt 320€ oder weniger im Monat kosten.

    Nochmal zu mir was dazu gehört:
    -1mal im Jahr Öl wächseln
    -Regelmäßige Wartung
    -Kraftstoff nur von Shell oder Aral keine no name Anbieter

    Brauche halt eure Meinung da ich halt die Modelle nicht kenne.
     
  2. AdMan

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  3. #2 GeloeschterBenutzer, 02.06.2013
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    der zuverlässigste mk2 ist der 1,6 100PS benziner
    allerdings müste man das mal durch rechnen ob das bei ca 20.000km
    noch in relation zum diesel steht .
    wenn 1,6 diesel dann aber nur Euro 5 !!!
    oder einen ohne DPF .
     
  4. D3nnis

    D3nnis Benutzer

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    Also Benziner kommt teurer das weiß ich schon. :)

    Da ich aber nur 4000€ habe kann ich nur die Euro 4 Modelle kaufen ...

    Den Partikelfilter brauche ich weil ab 1.1.2014 darf nur noch Grüne Plakette Gefahren werden im Ruhrgebiet...

    Also bleibt ja nur der über. :)
     
  5. #4 chrischi99, 02.06.2013
    Zuletzt bearbeitet: 02.06.2013
    chrischi99

    chrischi99 Benutzer

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    Focus 2008 - 1,6 TDCi
    Ich hab nen 08er FoFo 1,6 TDCi 90 PS ohne DPF... Die gab es bis 2009 auch und die haben Euro4 mit grüner Plakette. Einfach mal nach suchen... Daten: 4,5l-5l/100km. Steuern 245€ pro Jahr. Habe jetzt 163TKm runter und keine Turboprobleme...

    Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk 2
     
  6. #5 bergsteiger_2008, 02.06.2013
    bergsteiger_2008

    bergsteiger_2008 Benutzer

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    ...alternativ wäre auch noch einer mit Nachrüstfilter, habe ich bei 75.000 km machen lassen jetzt habe ich 172.200 km - bis jetzt keine Probleme, Fahrzeug behält Euro 3 bekommt aber eine grüne Plakette. Filter ist wartungsfrei.
    Gruß bergsteiger_2008
     
  7. #6 Nilsson, 02.06.2013
    Nilsson

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    Ich lehn mich mal aus dem Fenster und behaupte, dass sich bei deiner Fahrleistung ein Diesel noch nicht wirklich rentiert. Rechne dir das mal durch mit den ganzen Steuern usw.
     
  8. D3nnis

    D3nnis Benutzer

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    Danke für die Antworten.

    Also das mit den Diesel und Benziner habe ich mir ausgerechnet und ich bin an den Punkt wo es sich in wage halt also beide gleich teuer.

    Bei einigen Modellen 20€ weniger bei einigen genau soviel wie beim Benziner im Monat.
    Deswegen Sage ich mir persönlich das ich lieber einen Diesel möchte um die höhere Laufleistung nutzen zu können und nicht in 3 Jahren einen neuen kaufen muss.

    Nur mal so zu den Daten:

    Ford Focus Benziner : ca 100000 km runter
    Ford Focus Diesel : ca 160000 km runter

    Also vom Diesel verspreche ich mir mehr.
     
  9. yello

    yello Neuling

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    Focus,2005,1,6
    Vorsicht...

    Hi D3nnis,

    also ohne hier einen zu nahe treten zu wollen um dir eine korrekte Meinung zu bilden, über den 1.6 TDCI brauchst du nur den Umfrage-Fred lesen "... wer hatte schon mal einen Turboschaden."

    http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=35281

    hoffe es klappt mit dem link...

    gruß Carsten ein TDCI geschädigter
     
  10. AdMan

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  11. D3nnis

    D3nnis Benutzer

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    Ford Focus 1,6 TDCI Bj 2006 (109 PS)
    Erstmal danke für den Link. :)

    Da sieht man das die Meinungen auseinander gehen in den Punkt.

    Aber was ist an den dran das es sich gebessert hat ab den Modellen 5.2005?
    Weil ich brauche einfach einen der die nächsten 2 Jahre ohne Probleme läuft.

    Wenn er so anfällig ist ist das leider ein K.o. Kreterium obwohl er mir sehr gut optisch gefällt.
     
  12. #10 pauldenker, 02.06.2013
    pauldenker

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    Focus Tunier MK2, 2005,1,6 Diesel
    Also ich hab keinen Rußpartikelfilter, habe aber trotzdem die grüne Plakette:gruebel:
     
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Focus Mk2 Empfehlung TDCI 1,6 ?

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