Focus ST 225 mit Spurverbreiterung/Bilder

Diskutiere Focus ST 225 mit Spurverbreiterung/Bilder im Ford ST, RS & Cosworth Forum Forum im Bereich EU Modelle; hallo wollte mal fragen, ob einer Bilder von einem Focus hat, der nur Distanzscheiben und original Federn drinnen hat. Mich würde interessieren,...

  1. #1 Ripperjack, 21.03.2008
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    hallo

    wollte mal fragen, ob einer Bilder von einem Focus hat, der nur Distanzscheiben und original Federn drinnen hat. Mich würde interessieren, ob der ST dann bissl tiefer rüberkommt, wenn er mit dem Reifenkasten abschließt. Original FElgen wäre nachtürlich auch klasse.

    danke
     
  2. #2 stefand, 21.03.2008
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  3. #3 Ripperjack, 21.03.2008
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    danke

    aber nur die Tagbilder (Zusatz sind mit Spurplatten) oder?

    kommt er tiefer rüber, wenn er nur Spurverbreiterung hat?

    gehen 40er bis zum Radkasten, oder leicht drüber?
     
  4. N-Jay

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    wenn ich dich auf was aufmerksam machen darf, stefan..mir is aufgefallen, dass du dein nummernschild bei front-, heck- und sogar seitenansicht unkenntlich gemacht hast. beim ersten zusatzbild sieht's man's aber sehr gut :)
     
  5. #5 stefand, 21.03.2008
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    So..hab ma nen Bilderupdate gemacht.....ach...shice wat uff´s Kennzeichen, is doch eh nur geklaut.:)
     
  6. #6 cerberus, 21.03.2008
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    Bei einer Tieferlegung von 300 bzw mehr mm muss die spur eingestellt werden...

    sieht gut aus mit verbreiterung...
     
  7. #7 stefand, 21.03.2008
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    Hat da jetzt irgendwer nach gefragt?:)
    Bei 300mm brauchst im übrigen nix mehr einstellen....da hast dann eh nur noch nen Standmodell.:lol:
     
  8. #8 ST Xtreme, 22.03.2008
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    also ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das ein auto nur durch eine spurverbreiterung tiefer wirkt!
     
  9. #9 DheBoss, 22.03.2008
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    müsste der nicht automatisch ein bissel tiefer kommen, das er ja auch einem längeren Hebel steht und somit mehr kraft auf den federn lastet. der abstand vom rad zur feder wird ja größer und somit auch der "Hebel". Wenn ihr wisst was ich meine...
     
  10. #10 stefand, 22.03.2008
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    Ach, die Hebelwirkung vom Dreieckslenker nur minimal verändert wodurch sich da nich viel bis garnix an der Höhe ändert.
    Würde ja auch heißen das er dadurch weicher wird.....und das wird der definitiv nich.
     
  11. #11 DheBoss, 23.03.2008
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    naja, mir kommt er schon etwas tiefer vor, kann aber auch sein, weil die den bei der abnahme so voll gepackt haben :-)

    aber auf jedenfall rennt der jetzt den spurrillen stärker nach.... Nervt ganz schön


    hat jemand auch den eindruck?
     
  12. #12 Black-ST, 23.03.2008
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    Hat hier jemand erfahrung mit den eibach pro-spacer verbreiterungen 20/30mm???
     
  13. #13 stefand, 23.03.2008
    Zuletzt bearbeitet: 23.03.2008
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    Was soll man da für Erfahrung haben? Sind deine Maße für die Achse oder pro Seite?
    Bitte etwas genauer schreiben...sonst wird´s schwer zu helfen.;)

    Edit: wie ich das so sehe, gehen die Eibachs erst bei 30mm pro Achse los....somit meinst du wohl 40/50, da man in der Regel von der Achse spricht. Fakt is auf jedenfall das es vom Effekt her bei Spruverbreiterungen keine Unterschiede gibt. Einzig die Anwendung jener....beim DRM-Kit von H&R hast direkt Stehbolzen an den Platten. Das heißt du schraubst die Platten an, und die Räder kommen auf die "neuen" Stehbolzen.
    Bei den meisten anderen Herstellern hast diese Stehbolzen auf den Platten nicht und mußt die Bolzen am Auto selber tauschen / tauschen lassen. Das widerum ist relativ teuer....und wenn du dann doch mal ohne Spurplatten fahren willst stehst vor einem Problem.
     
  14. #14 Black-ST, 23.03.2008
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    also es sind 20 bzw. 30mm pro achse und die stehbolzen sind in den Platten dirn. müsste ja dann im prinzip das selbe wie bei dem H&R Sytem sein. Hab welche angeboten bekommen für zusammen (VA/HA) 120€. Man muss ja bei den Serienfelgen nix an der karosserie machen, denke ich.
     
  15. #15 stefand, 23.03.2008
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    Mmh...kann ich nix zu sagen. Außer das ich mir nicht vorstellen kann das bei 20mm pro Achse Stehbolzen eingepresst sind...Bzw. bei 10mm Platte dürften die Bolzen am Wagen bestimmt zu lang sein das die nicht in die Aussparung der Felgen passen. :gruebel:Lasse mich aber gern eines besseren belehren.;)
     
  16. #16 ST Xtreme, 24.03.2008
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    hallo.
    ich glaube bei H+R sind ab 40mm pro achse sind die "neuen" stehbolzen an der spurverbreiterung.
    an sonsten müssen die originalen gegen längere getauscht werden...............
     
  17. #17 stefand, 24.03.2008
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    Kommt drauf an welchen Typ du bestellst....DRS ist ohne Stehbolzen...DRM ist mit Stehbolzen.
    Kannst auch 30mm als DRM mit Gutachten bekommen, mußt nur mal bei H&R nachfragen.
     
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