Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB Focus ST Kupplungsschutz / Launch Control

Diskutiere Focus ST Kupplungsschutz / Launch Control im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Ich habe heute mal getestet ob mein Focus auch den Kupplungsschutz besitzt das er im Stand nicht höher als 4000 dreht. Sollte ja angeblich jeder...

  1. #1 2.0Ecobooster, 14.01.2022
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    Ich habe heute mal getestet ob mein Focus auch den Kupplungsschutz besitzt das er im Stand nicht höher als 4000 dreht. Sollte ja angeblich jeder haben zum Schutz. Meiner besitzt dieses Feature nicht.

    Ich habe den Motor an gemacht, paar Sekunden laufen lassen, Kupplung getreten, ersten Gang eingelegt und dann voll aufs Gas getreten. Er bleibt aber nicht bei 4000 stehen sondern geht bis in den Begrenzer. Habe ich was falsch gemacht oder kann man den Schutz auch deaktivieren und aktivieren? Sollte ja immer gehen oder? Egal ob der Motor warm oder kalt ist.?
     
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  3. #2 BlackFocus2008, 14.01.2022
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    Wenn mich nicht alles täuscht, hat das glaub ich nur der RS.

    Sicher bin ich mir aber nicht.
     
  4. #3 2.0Ecobooster, 14.01.2022
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    Das kann natürlich auch sein, falls ja sollte man das ja aber irgendwie codiert bekommen?
     
  5. #4 Focus 115, 14.01.2022
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    Hat er nicht glaub ich,mein 1,5er ebenso nicht.
    Glaub beim Mk4 haben das die Stinomotoren aber dann,der 12 Jahre alte Polo meiner Guten hat das sogar.
     
  6. #5 2.0Ecobooster, 15.01.2022
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    Verstehe echt nicht warum das ältere Autos haben aber der Focus nicht… außer natürlich der RS.. wäre es möglich sowas zu codieren?
     
  7. #6 18Mark3, 15.01.2022
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    Verstehe echt nicht wozu ein Auto das haben muss. :gruebel:
     
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  8. #7 BlackFocus2008, 15.01.2022
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  9. Rathi

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    Bitte erleuchtet mich mit der Info wozu man einen Kupplungsschutz braucht in Form eines Drehzahlbegrenzers im Stand?

    Wer nicht fähig ist mit dem rechten Fuß das Gas zu beherrschen der braucht ganz andere Sachen.
     
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  10. #9 charly2, 15.01.2022
    Zuletzt bearbeitet: 15.01.2022
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    Das allerdings frage ich mich auch wozu man das braucht:verdutzt:
    Ampelstart vllt? :gruebel:
     
  11. #10 2.0Ecobooster, 15.01.2022
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    Das hat ja auch nix mit brauchen zu tun sondern mit wollen.
     
  12. #11 Gast75621, 15.01.2022
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    Wie soll der Schmarrn bei 4000 U/min die Kupplung schützen?
    Wenn ich die Kupplung pfleglich behandeln will, fahr ich normal an und fertig.
    Eine Launchcontrol gibt es eh nur beim RS. Da hilft auch keine Programmierung beim ST, weil der das nicht her gibt.
     
  13. #12 Focus 115, 16.01.2022
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    Es kann ja nur darum gehen eine Art Launchcontrol haben zu wollen.
    Was die Kupplung dabei erleidet kann sich jeder normal denken.
    Aus diesem Grund kaufe ich mir solche Autos nie gebraucht.
     
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  14. #13 BlackFocus2008, 16.01.2022
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    @Focus 115 Du sprichst mir aus der Seele.
    Habe da die gleiche Einstellung. Wenn ich ein Auto kaufe, dann nur Neu und auf Bestellung.
    Gerade bei sportlichen Autos.

    Zum LC.
    Ich weiß garnicht, ob mir Stratified das mit rein konfiguriert hat.
    Und wenn ja, würde ichs nicht nutzen, da ichs nicht brauche bzw nutzen will.
    Habe einiges wieder deaktiviert.
    Unter anderem auch das C&P.
     
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  15. #14 Focus 115, 16.01.2022
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    Nunja,mein Proceed den ich geholt habe war ein Vorführer,das war echt schwierig für mich zu unterschreiben aber FL gefiel mir ne und das Angebot gab es sonst nirgends leider.
    Aber er war nur kurz zugelassen und nur 1500km,das Autohaus schaut drauf wer kommt und entscheidet dann wie es um Interesse tatsächlich steht.
     
  16. #15 basti16.08, 16.01.2022
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    was heißt hier denn kupplungsschutz? der RS hat eine LC und das hat mit einem Kupplungsschutz nichts zutun sondern nur um möglichst schnell von 0 auf 100kmh zu beschleunigen.

    Die LC lässt sich auch nur im BC aktivieren und ist sonst auch nicht aktiv.
     
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  17. #16 Gast75621, 16.01.2022
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    Stimmt, mit Schutz hat das nichts zu tun, eher das gegenteil.
    Mein Arbeitskollege hat eine LC in seinem Seat, 400 PS gechipt.
    Wenn er das Ding nutzt, hat man Angst das es das Auto gleich zerfetzt. Also von Schutz ist da nicht zu sprechen.
     
  18. #17 Focus 115, 17.01.2022
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    Wohl wahr,LC ist eines der größten Übel für die Antrieb wenn man bedenkt was für Kräfte auf Antrieb und Achsen wirken wenn so ne Allradkiste startet.
     
  19. #18 FocusOwner, 17.01.2022
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    Also ich hab den VFL Focus ST und der hat serienmäßig keine LC oder sonst irgendwas, das die Drehzahl begrenzt.
    Wie vorher schon geschrieben wurde, habe auch den COBB Accessport + Stratified Flash Tune.

    Die LC ist einstellbar, z.B. auf 4.000.
    Kupplungsschutz ist das aber sicher nicht.
     
  20. 2.0Ecobooster

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    Habe mir jetzt das COBB V3 zu gelegt wie von euch vorgeschlagen wurde, sollte Anfang der nächste Woche kommen. Welche Einstellungen würdet ihr denn empfehlen?

    Bereits geänderte Hardware:
    Novus 2,5Zoll Auspuffanlange ab Kat
    Geschlossenes Schubumluftventil
    Offener Sportluftfilter mit dem Ansaugschnorchel
    Schaltwegverkürzung
     
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Focus ST Kupplungsschutz / Launch Control

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