Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Focus Turnier 1.6 Ti-VCT - Beschleunigung lässt nach

Diskutiere Focus Turnier 1.6 Ti-VCT - Beschleunigung lässt nach im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Moin, ich habe seit längerer Zeit das Gefühl, dass mein Ford Focus 1.6 Ti-VCT bei der Beschleunigung nachgibt. Heute auf der Autobahn war, nach...

  1. #1 SkynetworX, 17.11.2013
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    Moin,

    ich habe seit längerer Zeit das Gefühl, dass mein Ford Focus 1.6 Ti-VCT bei der Beschleunigung nachgibt.
    Heute auf der Autobahn war, nach einer gefühlt langen Zeit, endlich die 180km/h erreicht. Danach aber war die Tachonadel nicht wirkliche weiter zu bekommen. Vor einigen Monaten waren auch 200km/h (laut Tachonadel) kein Problem und relativ zügig zu erreichen.

    Vor ungefähr einem Monat leuchtete die gelbe Motorlampe auf und blieb für ungefähr eine halbe Woche leuchten. Während dieser Zeit war die Beschleunigung merklich schlechter, nicht unruhig, einfach nur als ob er auf nur 3 Töpfen laufen würde. Die Zündkerzen wurden erst vor ungefähr 3 Monaten beim Wintercheck getauscht, auch liefen alle Zylinder. Ich habe im Stand mit laufenden Motor einfach mal die Zündkabel abgezogen, überall waren fröhliche funken - daran kann es nicht liegen.

    Nachdem die Meldung im Display verschwunden war, beschleunigte er auch wieder anständiger. Aber jetzt mit der versuchten Erreichung von ~200km/h habe ich das Gefühl, dass irgendwas mit der Kiste nicht stimmt. Der Fehlerspeicher ist leer. Habt Ihr Vorschläge was ich einmal prüfen könnte? Dem Ford-Händler traue ich nicht, das ist eine Laberbacke vom Feinsten.
     
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  3. #2 Plastevieh, 17.11.2013
    Plastevieh

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    vielleicht klemmt die Nockenwellenverstellung


    genau wg. sowas habe ich keinen VCT genommen
     
  4. #3 Focus212, 17.11.2013
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    Vielleichtn Marderschaden..ist jetzt die Jahreszeit da krabbeln Sie wieder gern in warme Motorräume. Also alle Kabel und Schläuche checken.
    Bei mir waren Zündkabel alle angeknabbert vor kurzem. Da war auchLeistungsverlust die folge, allerdings mit einen unrunden lauf.

    mfg
     
  5. #4 MaxMax66, 17.11.2013
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    ich habe nen Ti-VCT im MK3...

    das abziehen der Zündkabel sagt garnichts, unter Kompression muss der Funke im Brennraum nicht unbedingt übersringen,
    die Stecker und Kabel könnten trotzdem die Hochspannung irgendwo durchlassen

    Zündaussetzer werden im Fehlerspeicher abgelegt, wenn du die Kabel während des Betriebes abziehst, sollte sich
    jetzt ein Fehler auslesen lassen

    Leistungsverlust kann viele (kleine) Ursachen haben:
    - Kraftstoffdruck zu gering
    - Tankentlüftung mangelhaft
    - Einspritzventile verunreinigt, defekt
    - Steuerzeiten Ventile falsch (zu wenig Druck in der hydraulischen Nockenwellenverstellung bei Volllast)

    Sind Deine Kerzenräume am Motorblock sauber?
     
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