Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Fofi Mk7 Tuning Story

Diskutiere Fofi Mk7 Tuning Story im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallihallo an Alle, ich poste jetzt mal den Beginn von meiner Tuning Story meines Fofis MK7. geplanten Teile waren: ESP Knopf Lester Diffusor FM...

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  1. #1 Bluematix*, 03.02.2011
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    Hallihallo an Alle,

    ich poste jetzt mal den Beginn von meiner Tuning Story meines Fofis MK7.

    geplanten Teile waren:
    ESP Knopf
    Lester Diffusor
    FM Auspuff
    Fächerkrümmer

    Der Einbau des ESP Knopfes stellte sich dann als echt sehr leichte Sache raus , nachdem Alpha mir eine spitzen Anleitunge geschrieben hatte.

    http://img29.imageshack.us/i/foto2oe.jpg/
    [​IMG]
    http://img97.imageshack.us/i/fotoma.jpg/
    [​IMG]
     
  2. #2 Bluematix*, 03.02.2011
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    2. Schritt

    Weiter ging es dann mit der Planung und dem Bestellen , als erstes traf der Auspuff ein.

    http://img545.imageshack.us/i/img2406d.jpg/
    http://img59.imageshack.us/i/img2402hi.jpg/
    http://img683.imageshack.us/i/img2404u.jpg/

    am holte ich dann den bereits Lackierten Difusor bei FofiSport ab *tolle Farbwahl*

    der Auspuff wurde dann bei meinem FFH verbaut und an das MSD/VSD-Ersatzrohr angepasst. *Von Bastuck mit E-Nummer*
    Der Fächerkrümmer was ein Ebay angebot *leider kein Bild mehr vorhanden* besitzt auch eine E-nummer ob das alles so legal ist ist fraglich jedenfalls jetzt alles eingetragen.:top1:

    http://img838.imageshack.us/i/img2408ux.jpg/

    _________________________________________________________________

    Weil ich aus vielen Erfahungsberichten entnehmen konnte , dass wenn man nur die Asupuffschellen verbaut es im Innenraum nach Abgasen stinke würde , entschied ich mich für die unschönerer Methode alles doppelt schweißen zu lassen und eine Schelle drum , - wer guckt denn schon unters Auto ;).

    http://img156.imageshack.us/i/img2415p.jpg/

    __________________________________________________________________

    Video vom Ersten Start und nach 80 KM Fahrt

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=cW4-RIiMb68"]YouTube - Ford Fiesta Mk7 Friedrich Motorsport[/ame] <--- Erstet Start
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=fJjx8jrwt78"]YouTube - Ford Fiesta Mk7 Friedrich Motorsport[/ame] <--- Sound nach 80 KM

    ___________________________________________________________________

    Weil ich ja nicht länger "mit ohne" Difusor rumfahren konnte , clipte ich den Seriendifusor einfach wieder dran , ich dachte mir für die Spazierfahrten zur Schule und zum Bäcker reichte es - es hielt dann aber auch eine 600 km Tour nach Dortmund , um meine Schwester zu besuchen - was erhebliche Soundveränderungen brachte.

    http://img28.imageshack.us/i/img2416ak.jpg/

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=ahdvIRa8foc"]YouTube - Ford Fiesta Mk7 Friedrich Motorsport[/ame] <--- Vor der Fahrt nach Dortmund
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=0Tdbmq152QM"]YouTube - Ford Fiesta Mk7 Friedrich Motorsport[/ame] <--- Nach der Fahrt & 500 km Schul/Stadtverkehr.

    ein Kleines Video in unteren Drezahlbereichen + Vorbeifahrt habe ich noch für euch.
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Ff2ENRoSAqE&feature=related"]YouTube - Ford Fiesta Mk7 Friedrich Motorsport Testfahrt[/ame]
    _________________________________________________________________
     
  3. #3 Bluematix*, 03.02.2011
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    Schritt 3.

    Nachdem der Auspuff ein wenig eingefahren war und mich der Anblick des Seriendiffusorsaneckelte, entschloss ich mich nun endlich das Thema Lester Difusor anzugehen.

    Da er schon Lackiert war brachte es ein paar mehr Probleme mit sich , Erstmal Serien Difusor ab , und ungefahr schätzen wieviel ab muss (lieber erstmal zu wenig als zuviel).

    Dann bei Obi eine Laubsäge mit 2er Eisensägeblätter genommen , den Dif mit durchsichtigem Faserband abgeklebt und eingezeichnet , dann losgesägt. Ging wie durch Butter, kein Sprung im Lack , alles perfekt. - kann ich nur empfehlen.

    http://img269.imageshack.us/i/23012011145.jpg/
    http://img832.imageshack.us/i/23012011146.jpg/

    ___________________________________________________________________

    Nach Sägen und pfeilen dann endlich das Ergebnis , noch ein bisschen mit Kleber vom Faserband <--- MIT GANZ BISSCHEN Bremsenreiniger und danach schnell Politur ging das auch super weg.

    http://img28.imageshack.us/i/23012011148.jpg/

    ____________________________________________________________________

    Dann das fertige Teil zu meinem Lackierer/Karosseriebauer ausem Ort gebracht.
    Die Racinggitter wurden mit einem spezielen 2 Komponenten Kleber Verfahren festgeklebt und verschraubt. *im Nachhinein würde ich noch Alugitter nehmen*
    Dann die Stoßstange unter dem Dif schwarz lackiert und der Dif dann Verschaubt. Viele werden mich jetzt schlagen weil Verschraubt , ABER bei unfall oder anecken die geklebte Stoßstange rausreißen nein danke , dann lieber 2 Schrauben die man sieht.

    http://img638.imageshack.us/i/img2417dy.jpg/
    http://img577.imageshack.us/i/img2420m.jpg/
    http://img834.imageshack.us/i/img2421kr.jpg/
    http://img220.imageshack.us/i/img2423eu.jpg/


    das war der Anfang meiner Story , es folgen Team Dynamics Felgen , KW Fahrwerk sobald es draußen ist , Spoiler vorne , Dachspoiler , Seitenschweller , und Recaro sitze mit 4 Punkt Gurten.



    Euer Bluematix*


    ps: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten :):cooool:
     
  4. HiTM4N

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    welche maschine hast du denn drin? klingt ja ordentlich kernig...
     
  5. #5 Bluematix*, 03.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.02.2011
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    da sitzt der kleine 1.25 Liter Drunte mit 82 ps SERIE:

    Inzwischen mit K&N , Fächerkrümmer , VSD/MSD-Ersatzrohr von Bastuck , Friedrich Motorsport Endschalldämpfer - und einer Softwareüberarbeitung mit anschließendem Prüfstandlauf wo wo eine Maximalleistung von 94,21ps erreicht wurde , welche aber auf 92 zentriert wurde um Haltbarkeit zu garantieren.

    mfg Patrick
     
  6. #6 alphados12, 03.02.2011
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    :top1::top1::top1::)

    Alles super geworden! Eine Frage noch: bilde ich mir das nur ein oder ist da irgendwas an der oberen Kante des Diffusors? Also irgendwie erscheint das ein wenig wellenförmig...
     
  7. Chris'

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    was hastn fürn fächerkrümmer?

    weil an den von milltek passt soweit ich weiß nur die milltek auspuffanlage dran.

    was für felgen planst du genau? fahre auf meinem fiesta die drifz in 7x17..
     
  8. #8 Bluematix*, 03.02.2011
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    nach langen nachgucken habe ich es endlich rausgefunden,

    das ist der Fächerkrümmer von M-Power aus den USA die den Fächerkrümmer für den Fiesta R2 bauen.

    jetzt frage ich mich aber umsomehr warum E-Nummer und warum eingetragen.

    Duck und Weg
     
  9. Chris'

    Chris' got Quattro?

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    Zeig doch mal ein Foto vom eingebauten Krümmer in deinem Auto...

    Dass du "suchen" musst, um rauszufinden, was du verbaut hast , macht mich ein wenig stutzig.

    Ich für meinen Teil weiß, was ich für Teile verbaut hab!
     
  10. Rathi

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    Leider sieht man bei Deinen Fotos sehr gut daß der Diff eigentlich überhaupt nicht ans Auto paßt. Kein einziger Übergang zur SST ist wirklich paßgenau.

    Der Übergang Oberkante/Stoßstange ist zumindest auf den Fotos eine optische Katastrophe.
    Ich würde kotzen wenn ich mir so ein Teil anbaue und dann sieht das aus wie selbst geschnitzt.
    Könntest Du nicht evtl. noch ein paar kleine schwarze Schräubchen von unten durchschrauben daß die Kante oben gerade wird?

    Fotos vom Fächer würden mich auch brennend interessieren.
     
  11. #11 alphados12, 04.02.2011
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    Das meinte ich mit den "Wellen" (;
     
  12. #12 Bluematix*, 05.02.2011
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    ja Jungs ,

    das problem weiß ich inzwischen, und schwarz:

    Die Stoßstange ist ja unten drunter lackiert und der Dif auf meinen Wunsch nur geschraubt. und jetzt wenn man schneller fährt erfüllt selbst der Optik dif seine Aufgabe der drückt Luft. und damit hat er sich immer minimal hoch und runter bewegt , die wellen sind nichts anderes wie Lack der ab ist. Auto ist am Mittwoch wieder beim Karosseribauer , und es wird ein kompletter Gummiring um den Dif gezogen

    @ Rathi das teil passt super , sitzt im rechten Winkel , kannst hinten die Wasserwage drauf legen;)

    @ Rest , Auto ist heute nachmittag eh auf der Bühne wegen Auspuffproblemen , Foto werde ich heute Abend Reinstellen

    grüße Patrick
     
  13. #13 alphados12, 05.02.2011
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    Wieso das?
     
  14. #14 Bluematix*, 05.02.2011
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    der Auspuff löst sich jetzt zum 2. mal aus den Gummis , da Edelstahl schweißen ja immer so eine Sache ist und gekönnt sein muss. Jedefalls hängt jetzt das Verbindungsrohr von ESD zu VSD ein wenig gerunter und drückt damit meinen ESD in eine Falche Position.
     
  15. Chris'

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    ohne dir nahe treten zu wollen:

    aber warum seid ihr da am rumbraten, wenn ihr es offensichtlich nicht drauf habt?

    beim anblick eurer sogenannten "schweißnähte" rollen sich mir die fußnägel hoch!

    hättest du dir auch sparen können. ich fahre eine bastuck komplettanlage und habe alles mit auspuffschellen festgemacht.
    da ich dies richtig gemacht habe, ist alles dicht und (hört, hört) bei mir im innenraum riecht es nicht nach abgasen!
     
  16. Rathi

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    Danke Chris ich wollts nicht sagen. :)

    Jede billige Schelle ist besser als eine verpfuschte Naht am Auspuff.
     
  17. #17 Chris', 05.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.02.2011
    Chris'

    Chris' got Quattro?

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    vor allen dingen kann ich meinen endschalldämpfer mit einer ratsche mit 13er nuss losmachen.

    find ich ne weitaus bessere lösung als ne flex!

    wie war das noch mit lösbaren und unlösbaren verbindungen im werkstoffunterricht?



    edit: ejal! zeich maln paar fotos von dinge sojenannte "tuningmaßnamen". leistungsdiagramm, fotos vom einjebauten fächer (mit persönlicher widmung an mich!), ein foto von däm schweißermeister, der dieses wunderbare werk vollbracht hat.......!

    mir wolln fakten sinn!
     
  18. Rathi

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    Stimmt, da war ja noch der ominöse Fächer.
    Da würd ich mich auch über Bilder freuen! ;)
     
  19. Chris'

    Chris' got Quattro?

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    Woah.. dat wird noch soooo geil hier! :D
     
  20. #20 Fiestabärchen, 05.02.2011
    Fiestabärchen

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    Also der Diffusor wird sichtbar geschraubt, falls mal ein Unfall kommt.

    Der Auspuff wird im nicht sichtbaren Bereich geschweißt und es hält nichts.

    Ich würde deine Karre am liebsten gleich der Polizei melden. Denn DAS ist sicher NICHT eingetragen.
     
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