Ford die tun was....

Zum Glück ist das nicht mir passiert, sonst hätte ich das Auto durch die Auslagenscheibe im Geschäft geparkt.

Kurz zum Sachverhalt:
Sagen wir Mister X hat sich seinen funkelnagelneuen Ford ST220 am 29.06.04 abgeholt. Ende Oktober 2004 und/oder nach 2900 Km läßt er die Winterpneus inkl. Felgen montieren und der Reifenschuster macht Ihn darauf aufmerksam, daß 3 der Sommerfelgen Schäden aufweisen. Nicht Randsteinberührungen sondern wie wenn die Felgen korrodieren/oxidieren würden. Darauf fährt Mister X zu Ford Wien (ausliefernder Händler) und beanstandet den Schaden. Darauf der Meister; das sind Steinschläge, daß fällt nicht unter die Garantie!! Nachdem Herr X nur auf asphaltierten Straßen fährt (auch nur bei Schönwetter) und die letzten 4 Monate weder Streusplitt noch Salz gesteut wurde, können Steinschläge definitiv ausgeschlossen werden. Hat jemand hier im Forum eventuell gleichartige Probleme ? Oder hat wer eine Idee wie man zu 3 neuen Felgen kommt ?

Nun wird einmal die Rechtsschutzversicherung eingeschalten.

Ford die tun was :roll: :evil:

 

ich kenn nur das problem (generell, und nicht nur bei den ST modellen) das lack applatzt. auch fliegen die radmutterköpfe mal weg.

ich schlage dir was vor: geh zu deinem händler sag ihm noch mal ganz ruhig, das du ganz sicher bist das diese Beschädigungen nicht von außerordnentlichen einwirkungen waren!

Sollte das nicht funktionieren ruf einfach die ford kundenhotline an!
diese steht in jedem serviceheft und beschwer dich. Ford kümmert sich dann sehr um dein Anliegen. Das geht dann seinen weg. In der hinsicht ist Ford super! Die leute vom Kundenservice sind auch alle sehr nett und aufgeschlossen. Allerdings vermitteln sie nur. Sie dürfen nicht sagen ja das ist garantie oder nicht. das macht wieder der händler vor ort.

eine andere möglichkeit ist, die beschädigungen digital aufzunehmen. und dann den lackirwerken zukommen zu lassen. allerdings sind ford glaube ich nciht unbdeingt für die felgen zustädnig, macht sicher eine dritt firma. weiß ich aber nicht 100 %ig!

Auf keinen Fall locker lassen. Ford lässt sich schon was einfallen!
die felgen sind ja schließlich nciht umsonst....

 

@all

Danke für Eure Mitteilungen, wie schon gesagt weder vom Fahrer noch durch äußere Einfüsse können diese Schäden entstanden sein. Mal sehen was die Rechtsschutzvers. draus macht. Der nächste Schritt wäre ein Schreiben an den Importeur.

Es ist wirklich mühsam wegen solch einen Kleinkram die halbe Ford-Mannschaft kennenzulernen

Werd Euch am Laufenden halten

lg
sch4

 

Also nach Intervention der Rechtsschutzversicherung beim ausliefernden Händler ist ebenfalls eine Ablehnung gekommen. Begründet wurde dieser Umstand, daß deren Ansicht nach die Beschädigung durch "mechanische Gewalt" zurückzuführen ist. Die Herrschaften sind sich auch nicht zu schade, den Reifenhändler zu beschuldigen, der die Sommer/Winterräder getauscht hat :shock: :? Auch eine interessante Darstellung :!:

Als nächster Schritt wurde jetzt eine Anfrage beim österreichischen Importeur gestartet. Mal sehen ob die das anders sehen.

Auf alle Fälle wird meine Zuneigung zu dieser Marke auf eine harte Probe gestellt

 

:crazy:

HAHA der brüller schlechthin,

hatte nen mondeo, ständig defekt, dinge gingen da kaputt, kann sich keiner vorstellen. ich nen garantieantrag beim händler gestellt: abgelehnt. danach kulanz: abgelehnt. danach anruf bei der kundenhotline. ein junger callcentermitarbeiter, der, wie du ja schreibst, mein anliegen lediglich aufnehmen soll um es weiterzugeben, hörte sich meine beschwerde ruhig an, fragte dann nach dem baujahr, ich sagte: 1993 ( das telefonat war 1999). der faule drecksack, der keine ahnung von tuten und blasen hat, erst recht keine erlaubniss am telefon seine freie meinung zu sagen, lachte ins telefon und meinte allen ernstes: was erwarten sie von nem 6 jahre alten wagen, erst recht von nem ford?


allen ernstes, seit dem ist es bei mir vorbei mit ford. ich bin vom sierra überzeugt, fahre ihn, bis er auseinander bricht, dann gehts zu ner anderen marke

 

Die Antwort vom Importeur ist da und wie zu erwarten war, beruft sich dieser auf die Besichtigung beim ausliefernden Händler und lehnt ebenfalls einen Austausch der Felgen ab. Mir ist schon klar, daß nicht alles ersetz werden kann, was in den ersten Wochen oder Monaten durch eventuelle Fremdeinwirkung kaputt geht, doch wenn nicht einmal eine nochmalige Begutachtung erfolgt, dann scheint mir von Haus aus klar zu sein, daß nicht einmal ein WILLE vorhanden ist/wäre, eine Wiedergutmachung anzustreben. Es ist wirklich zum davonrennen.

Nachdem es mich nicht persönlich trifft, kann es mir eigentlich wuscht sein, aber eine derart destruktive Haltung eines Automobilkonzerns kann und darf nicht Standard werden.

PS: Andere Hersteller bauen auch gute Autos, so wie andere Mütter auch schöne Töchter haben FORD DIE TUN (WIRKLICH) WAS :?: :!:

 

tja, ford eben, aber sowas oder ähnliches kann dir bei anderen marken auch passieren. ich jedenfalls bin von ford weg wegen dem service. der ist unter aller sau. ich hänge nur noch an meinem sierra und bei ford kaufe ich teile, die ich woanders nicht bekomme. früher wurde man noch per handschlag begrüßt. heute muss man um entschuldigung bitten, wenn man nen verkäufer stört. der kunde ist störfaktor nummer eins. erst recht wenn er was anderes will, als der verkäufer verkaufen will. kommt der kunde aber dann auch noch zum reklamieren, schrillen die alarmglocken und der laden wird verbarrikadiert.

wenn man allerdings betrachtet, dass ein 200 ps mondeo mit etwas ausstattung locker über 40.000 euro neu kostet. dann ist der weg zu ner anderen marke nicht mehr weit. denn da bekomme ich dann auch service und vorallem eins: qualität. mein nächster wird ein benz

 

magst recht haben, die einen händler sind so, die anderen so. ich hab hier nur pech, egal wo ich hingeh. keiner dabei, der seinen job ernst nimmt.


leider ist dies immer häufiger der fall: die entwicklungszeiten und kosten werden immer geringer gehalten und die kunden müssen als testfahrer auf eigene kosten herhalten. eigentlich ne sauerei

 

Ich melde mich mal wiede rzu Wort.

Klar gibt es kundenorientierte Ford Händler und Händler die es nciht für nötig Halten nett zu sein, die brauchen es anscheinend aber auch nicht....
Habe da mitlerweile auch ein paar erfahrungen gemacht.
Aber ich habe bis dato keinerlei schlechte erfahrungen mit dem kundenzentrum gemacht. Sie versuchen zu vermitteln.

Ich bin mit den Kulanzlisten vertraut und handle sie auch ab.
Man muss einfach sagen das eine KULANZ eine freiwillige Maßnahme für den Ford betrieb ist. Niemand muss Kulanz in anspruch nehmen wenn man es nicht möchte. Zudem schreibt FOrd vor mit wie vielen Monaten das Fahrzeug wie viel Kulanz bekommt. und ich kann dir sagen bei 6 Jahren gibt es wirklich keinerlei Kulanz mehr. Das Einzige ist der FOrd Betrieb kann dir auf SEINE kosten Kulanz gewähren! Das ist dann allerdings kein Kulanzantrag sondern ein Antrag des Betriebes alles aus eigener Tasche zu bezahlen.
Wir machen das des öfteren um einfach die kundenbindung zu erhalten. Da aber die Kunden immer dreister werden und das mitbekommen, muss man irgendwo den Notanker werfen.

Was ich eigentlich nur damit sagen wollte ist das man Probleme mit seiner Werkstatt, welcher Marke auch immer, nicht verallgemeinern sollte.

 

Gentlemans, Danke für die Anteilnahme...

@burning-love: AutoBild wird der nächste Schritt sein, ein bisschen "Werbung" für Ford kann nicht schaden

@all: Bei meinen bisher ca. 20 Neuwagen bin ich auch draufgekommen, daß ein kleiner Betrieb viel mehr Kundenorientierter arbeitet. In den großen Betrieben wird man als Nummer behandelt wie auf dem Fließband.

Und zum Abschluß noch eine von mir erlebte Geschichte, wie es auch geht:
In den 80er Jahren habe ich mir einen großen Wunsch erfüllt und einen Porsche 944 neu gekauft. Nachdem ich dieses Fahrzeug quasi als Zweitwagen benutzte -und offensichtlich am falschen Platz gespart habe- fuhr ich auch im Winter mit den Sommerreifen/Felgen. Nach dem 2ten Winter entdeckte ich an den Felgen größere unansehliche Korrosionsschäden. Na dann mal ab zu Porsche-Wien und nachfragen was Sache ist. Ohne viel rumzureden wurde mir angeboten, die Felgen (alle vier) abzuschleifen und neu zu versiegeln, zu NULL Kosten :!: :!: :!: . Das war eine wirkliche Überraschung, mit der ich nicht gerechnet hätte. Die Techniker haben mir sogar erklärt wie ein solcher Schaden entsteht. Eigentlich ganz logisch; der Streusplitt schlägt winzige Löcher in die Versiegelung. Das Salz bzw. Salzwasser tritt in diese Löcher ein und erledigt den Rest. In Folge habe ich mir doch Winterreifen + Felgen geleistet
So kann auch Kundenbetreuung aussehen....und als Dank haben die Porscheleute noch einen 944er verkauft, nämlich an meinen Vater