Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Ford Escort Turnier 16v Leerlaufventil

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von Bananen-Bob, 06.05.2013.

  1. #1 Bananen-Bob, 06.05.2013
    Bananen-Bob

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    Hallo,

    habe einen Ford escort turnier 16v mit zetec e motor.
    Erstzulassungsjahr 1996.

    Leider läuft der Motor im niedrigen Drehzahlbereich (<1000) sehr unruhig, besonders im Leerlauf schwankt die Drehzahl und fällt oft soweit ab, dass der Motor anfängt zu ruckeln und ausgeht.

    Drosselklappe wurde gereinigt aber keine Besserung.
    Deswegen wollte ich das Leerlaufventil prüfen und habe folgende Anleitung als orientierung genommen (http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=527019). Allerdings ist an der Stelle scheinbar kein Ventil, stattdessen aber eine andere Leitung.


    Wahrscheinlich werden jetzt viele lachen, aber ich weiß nicht was das für eine leitung sein soll und wo das leerlaufregelventil ist.
    Kann mir das vielleicht jemand anhand der Bilder erklären?

    Danke
     

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  3. MoSo

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  4. AlebI

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    Sieht komisch aus. Da sollte das LLRV sein. :verdutzt: Wo geht denn die Leitung hin?
     
  5. #4 Bananen-Bob, 07.05.2013
    Bananen-Bob

    Bananen-Bob Neuling

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    Die Leitung wo eigentlich das LLRV sein sollte läuft zu der großen Leitung die über den Motor geht (auf dem ersten Bild markiert). Von dort läuft sie dann unter die Abdeckung vorne am Motor (kann gerne mal versuchen diese abzunehmen und Bilder machen).

    Habe im Internet nach Zetec Motoren gesucht, welche die Leitung haben, aber überall fehlt diese und an der Stelle ist das LLRV.
    Ist das vielleicht eine spezielle Version oder ist das vielleicht sogar nachträglich umgebaut worden?
     
  6. AlebI

    AlebI Benutzer

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    Ich hab das auch noch nie gesehen. Sieht aus wie Polen-Tuning. :rotwerden:

    Siehst du ob an dem Anschluss was verändert wurde?
     
  7. MTC

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    nein, serienmäßig. den motor (der sogenannte und nur sehr kurz gebaute "Zetec GT" )hatte ich auch mal. das ist die abgasrückführung!

    und auf dem bild erkennt man unter der leitung an der ansaugbrücke das leerlaufregelventil... augen auf! :)
     
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  8. #7 Bananen-Bob, 08.05.2013
    Bananen-Bob

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    Vielen Dank für die Information

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  10. MTC

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    jepp!
     
  11. #9 Bananen-Bob, 10.05.2013
    Bananen-Bob

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    Eine Frage habe ich noch:
    Und zwar ist am LLRV ja eine Steckerverbindung, wenn ich diese abziehe springt der Motor beim Starten gar nicht mehr an (ist ja auch eigentlich logisch). Müsste das dementsprechend dann heißen, dass das LLRV zumindest noch einen Teil seiner Arbeit macht (sonst könnte ich ja gar nicht mehr starten) oder kann es nur ganz kaputt sein und das Problem liegt deshalb woanders?
     
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Ford Escort Turnier 16v Leerlaufventil

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