Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Ford Fiesta Mk3 TÜV Bremsen

Diskutiere Ford Fiesta Mk3 TÜV Bremsen im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; HI ich war beim Tüv und da wurden die Bremsen getestet und da kam raus: Vorne Li/Re: 160/220 Hinten Li/Re: 130/130 Hand: Li/Re:...

  1. #1 Ford_Fiesta_Paddy, 05.12.2012
    Ford_Fiesta_Paddy

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    HI ich war beim Tüv und da wurden die Bremsen getestet und da kam raus:

    Vorne
    Li/Re: 160/220

    Hinten
    Li/Re: 130/130

    Hand:
    Li/Re: 80/100

    und er sagte so würde ich nicht durch den Tüv kommen ... jetz hab ich nur leider vergessen zu fragen wo genau da das problem ist, da ich in sowas noch ein Leihe bin hab ich nicht viel ahnung von den werten !

    Wäre Top wenn es mir jemand erzählen könnte !
    Und was man dann am besten selbst gegen machen könnte damit mit dem Tüv dann Klappen würde
     
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  3. RB

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    Da machst du am besten selbst gar nichts dran. Zumindest nicht ohne fachliche Hilfe. Das Problem vom Auto liegt an der VA.
     
  4. #3 Ford_Fiesta_Paddy, 06.12.2012
    Ford_Fiesta_Paddy

    Ford_Fiesta_Paddy Neuling

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    kann man dies denn noch einstellen oder müsste da ggf. teile neu ?
     
  5. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Naja, man müsste die Bremsen mal sehen... Die hinten sind ja gut. Problematisch ist nur der Unterschied bei den vorderen...
    Das kann verschiedene Ursachen haben...
    Mal jemanden angucken lassen, der Ahnung hat...
     
  6. #5 Ford_Fiesta_Paddy, 06.12.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2012
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    allso am besten dann gleich neue Scheiben und beläge ?
    gibs ja schon gute für 40€ einsatz vorne (Scheiben von Brembo und Beläge von RUF)
     
  7. #6 Meikel_K, 06.12.2012
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    Der wird dir das dann schon sagen können.
     
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  9. #7 Ford_Fiesta_Paddy, 06.12.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2012
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  10. #8 Meikel_K, 06.12.2012
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    Da wird wohl der Schlitten am linken Bremssattel nicht richtig gangbar sein, wahrscheinlich ist auch am äußeren Bremsklotz wenig und am inneren (Kolbenseite) entsprechend mehr Abrieb). Die Werkstatt kriegt den Sattel schon wieder hin.

    Die alten Teile baut man danach tatsächlich nicht mehr zusammen, wenn man sie schon in der Hand hat. Zumal die Neuteile sehr günstig sind und an den Bremsscheiben am inneren Durchmesser auch schon einen Kragen zeigen, also Abrieb auf der Lauffläche aufweisen.
     
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