Ford Fiesta mk7 Ja8 Zahnriemen + Klimakompressor

Diskutiere Ford Fiesta mk7 Ja8 Zahnriemen + Klimakompressor im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Moin, Wir fahren einen Ford Fiesta Mk7 Ja8 Bj. Oktober 2010 mit einer Kilometerlaufleistung von ca. 138000km. Zahnriemenwechsel Intervall ist...

  1. #1 eKsman, 26.06.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 26.06.2019
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    Moin,

    Wir fahren einen Ford Fiesta Mk7 Ja8 Bj. Oktober 2010 mit einer Kilometerlaufleistung von ca. 138000km.
    Zahnriemenwechsel Intervall ist also über 2 Jahre fällig. Wir möchten diesen wechseln lassen (Zahnriemen, Wasserpumpe, alle Rollen, Kühlflüssigkeit usw.). Also das komplette Kit. Mit welchen kosten muss ich ca. Beim Vertragshändler rechnen (ca. 700€) und bei ATU?

    Nächstes und fast größere Problem... Klimakompressor ist defekt und lief nach Drucktest Tage später aus. Soll ja ne teure Angelegenheit sein (Kompressor, Recycling, Dichtheitstest, befüllen, Keilriemen usw.).. Gleiche Frage... Kosten beim Vertragshändler (hörte von ~1000€) und bei ATU?

    Danke

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  2. RB

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    Wie kommst du drauf, das der Zahnriemen 2 Jahre überfällig ist?
     
  3. #3 eKsman, 26.06.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 26.06.2019
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    Alle 180000km oder 8 Jahre.

    Bzw. Nachdem knapp 2 Jahre
     
  4. #4 Schrauberling, 27.06.2019
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    Wieso wollen die Leute immer zu ATU rennen? OK beim Zahnriemen gar nicht so blöd, mit etwas Glück gibt es einen Neuen Motor :)
    Ansonsten gibt es noch die Motorcraftangebote von Ford.
    Zurzeit gibt es bei ATU die Klimaanlagenwartung für 70€ und bei Leeranlage irgendwas um die 100€.
    Eine der wenigen Fälle, bei denen mich ATU mal mal gesehen hat, da dies Festpreise unabhängig der Kühlmittelmenge sind. Habe 1220g bekommen und mit Preisen je Gramm wäre das sonst ziemlich teuer geworden.
     
  5. eKsman

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    Nix befüllen, wir brauchen einen neuen Kompressor. Wie oben bereits geschrieben. Richtig, bauen die scheisse gibt's nen neuen Block. Hilft mir gerade aber nicht deine Antwort.
     
  6. #6 Schrauberling, 27.06.2019
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    Und was muss nach dem Tausch des Kompressors gemacht werden? Richtig! Die Anlage muss befüllt werden
     
  7. eKsman

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    Ach wirklich? Man du bist ja eine riesen Hilfe. Wäre ich von selbst nicht drauf gekommen.
     
  8. #8 Schrauberling, 28.06.2019
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    Ja was willst du dann von uns?!?
    Erst willst du wissen, wo soll ich hingehen, dann gebe ich dir ein paar Hinweise. Passt dir auch nicht und dann wirst du pampig.
     
    Teufelweich und westerwaelder gefällt das.
  9. #9 Ford-ler, 28.06.2019
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    Genau, weil gerade bei Ford braucht es Erfahrung beim Zahnriemenwechsel wegen der Kurbelwellenschraube ohne Arretierung und Drehwinkel. Da sind ruckzuck beim Anziehen der Schrauben die Steuerzeiten verstellt und dann gibt es Ventilsalat. Oder die Schraube hat das falsche Anzugsdrehmoment ohne Drehwinkel und löst sich.
     
  10. Bonsai

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    so gut sind die Ford Werkstätten nun auch nicht,beim Werkstattest von Autobild waren die Ford Werkstätten das Schlechteste was sie jemals getestet haben! bis heute!!
     
  11. eKsman

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    Atu Kostenvoranschlag bekommen. Knapp 1800€. Gut ich fahre zum Ford Händler des Vertrauens. Zahle ich das gleiche. Danke
     
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