Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ ford fiesta motor geht aus

Diskutiere ford fiesta motor geht aus im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; hallo an alle experten hier... nach ner heissen fahrt und anschliessender ruhe von 5min. geht der motor nicht mehr an...wer weiss was?...

  1. #1 Bullwork1, 26.01.2011
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    hallo an alle experten hier...
    nach ner heissen fahrt und anschliessender ruhe von 5min. geht der motor nicht mehr an...wer weiss was? ot-geber? oder luftmassensensor? ich weiss nichts mehr. :rolleyes: wer kann helfen.
     
  2. #2 FocusZetec, 26.01.2011
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    was wurde schon gemacht?

    Dreht sich der Motor und startet dann nicht?
     
  3. #3 EinseinserVergaser, 26.01.2011
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  4. #4 bunner321, 27.01.2011
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    Wenn die Fahrt wirklich heiss war...hast du denn noch genug Sprit im Tank? Bin Servicemobilfahrer und hab da schon so manches erlebt! :lol:
    Ansonsten
    1.Funken prüfen,
    2.Kraftstoffdruck mal überprüfen und schauen ob auch die
    3.Drosselklappe (LLR-Ventil eingeschlossen) brav aufmacht, sonst geht gar nix.
    Übliche Verdächtige wie Batterie oder Anlasser versteht sich von selbst.
    Wenn er hustet, bei Schritt eins anfangen. können aber noch tausend andere Sachen sein.
    Hatte sogar schonmal ein gebrochtenes Inkrementenrad, deswegen lass ich mal die anderen hier vor.
     
  5. #5 Bullwork1, 28.01.2011
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    ja hallo der motor springt an und geht nach 3 sekunden wieder aus...und wenn ich ne halbe stunde warte ,springt der motor an und laüft weiter wie gewünscht!!
    wo liegen eventuelle störquellen? ich tippe auf OT-geber.
     
  6. #6 Bullwork1, 28.01.2011
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    ja danke dir...hust hihi...ja ich hab den OT-geber im verdacht! was meinst du dazu? also drosselklappe ist oki. inkrementenrad lachmichschlapp, wenn son ******* passiert, ist ja wohl jeder laie am *****, wa? :weinen2: GM.
     
  7. #7 Bullwork1, 28.01.2011
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    ja allens ist klar...der motor geht nach 3 sekunden wieder aus! OT-geber?
    oder was kann das sonst noch sein?
     
  8. #8 bunner321, 28.01.2011
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    Also ein Geber der sporadisch defekt ist...ich weiss ja nicht. Eher hast du irgendwo ne geknickte Leitung oder irgendwo Wasser zwischen den PINs, kann ja auch sein. Oder deine Kraftstoffpumpe läuft net richtig. LMM würde ich ausschließen, weil er dann trotzdem läuft und sich die Parameter woandersherholt (soweit ich weiss...)
    Kann soviel sein, müsst ich mir anschaun das Ding. Und die anderen warscheinlich auch hier, sonst würde es hier 1000 Posts geben. :lol:
     
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